エーモン工業 amon メモリーバックアップ 8864 自動車用バッテリー

日常では買い物メインで遠出をすることが少なくなり、定期点検時にバッテリー充電状態：58％、健全性：62％ というデータを見せられた時はバッテリー交換時期かな？と思いました。しかし充電器を持っているのでなんとか再充電してから交換が必要かどうかを検討しようと思いました。この製品を利用してメモリーバックアップをおこない、その間にバッテリーを充電することにしました。新品乾電池を使い 12.74v出力を確認して手順に従いバッテリーを外して電圧12.17vを確認、その後部屋で充電を開始して４時間後充電完了（電圧測定 13.03v ）でした。 この製品で４時間ちょっとメモリーバックアップができているのか心配でしたが、手順に従い充電されたバッテリーを車両に戻して車両のメモリーが残ったままであることを確認してホッ！としました。 新品電池は 11.63v まで低下していましたがメモリーが消える値がわからないので参考値としてください。 添付３枚目写真の左側は充電前のバッテリー状態であり、右側は充電完了後の筐体です。 イレギュラーな使い方かもしれませんがこのような使い方をしてもうまくいったのでよかったです。（保証はしません！！）

お値段だけに玩具ののような造りですが、機能的には理にかなっている商品です。一つ言えば、クリップのロックが1番挟まる部分に当たらず、色々と場所を変えて探らないといけない点かな。不器用な方がやると簡単に外れて失敗に終わります。私の場合はアメ車でしたので、シュガレットは常時バッテリーから直結されており、別売りのシュガレット単品を購入し車内から、シュガレット経由で12V印加し交換しました。買われる方に言いたい事は、「最先端の電子化された車には手を出すな！」です。私の場合、車の電装の基礎知識と経験あり＋電気工事士資格あり＋蓄電池整備資格あり＋愛車の基本設定可能でのこの商品の購入です。要するに、基礎知識と経験があり、失敗しても車の初期設定が自分で出来る状況でないと、ディーラーに泣きつくハメになります。総合的に考えたら高くつくかも？バッテリー短絡し火傷や車の損傷、大事に至る場合もあります。知識や経験が無い方にはお勧めしません。

バッテリー交換時のみ使用(数年に一度)する商品のため、できるだけ無駄を省き単価を下げる方向で商品開発をしたのでしょう。 確かに必要最低限の機能はあると思いますが、万一製品に不具合(断線など・・)があった場合、正常に給電できずにメモリーが消失してしまわないよう、せめて通電を確認できるランプ類がついていれば・・・と思います 。 自分はテスターなど持っていないので、乱暴ですが＋端子とマイナス端子を接触させてショートさせ、ヒューズが切れるのを目視して通電を確認しました。(もちろんおすすめはしません・・) ヒューズ(1A)は２本で100円程度で買えますので不安な方は一緒に購入したほうがいいと思います。 クリップ類はしっかり作られていて脱落などもありませんでした。 結果、正常な取付ができました。 将来、通電確認ができるようになることを期待し、☆４つとさせていただきます。

この手の商品は、乾電池を６個使うタイプと８個使うタイプがあるので、該当品が８個使うタイプであることを確認して購入（交換するバッテリー容量・エンジン排気量・または電装品等の多さ少なさ等に、準じるみたい・・・）。 　商品同梱の図説付き説明書とメーカーのエーモン工業さん配給のユーチーュブ交換動画を１回見て、交換実施。　おかげでメーター時計機能・ナビ関係・ラジオのチャンネル・パワーウィンドー・EGコンピューター系などの電装メモリー何も吹っ飛ばずに、１回で簡単にバッテリー交換成功しました。誰でも出来ます！超簡単です！。（昔はバイパスしなくても簡単でしたが、ナビ付車両の場合、最低限このメモリーバックアップ使わないと超大変な事になりますので・・）。

バッテリーの購入と一緒に抱き合わせ購入しました。エーモンのバックアップメモリーも改良された新型でしたし、バッテリーとの抱き合わせで購入すると少しお安く購入も出来ました、メモリーバックアップも問題無く出来ました。そんなにメモリーバックアップを使うことは無いのですが購入して良かったです。もちろんストアー側の対応も早く商品も早く届いて満足です。あとこれはメーカー(エーモン)側の問題ですが電池を入れた際、通電されているかの確認出来る様に小さなランプ等などがついていればもっと作業がスムーズになると思います。ちなみ自分はテスターを持っていたのでテスターで通電されているか確認してからバッテリーへバックアップを取りました。

メモリーキーパーとかメモリーバックアップ機能付 きバッテリー充電器などの商品に迷いましたが、エ モンメモリーバックアップで良かったと思いま す。 注意した事は電池を入れてからバッテリー端子 に接続するクリップ、ワニロ+(プラス)とワニロー (マイナス) が接触しないようゴム手袋等で保護して 作業しました。 他のサイトで参考にしたのですが移 動中クリップ同士が接触したのを気付かずバッテリ 一交換したらナビリセットで空を見上げたそうで す。 ショートしてヒューズ切れには注意が必要です ね。作動状態が確認できるインジケーターなど全く 無いので、確実な作業にはテスター等で事前に確認 が必要だなと思いました。 お知らせ　ランプがない　

商品丁寧に梱包され、無事に到着しました。早速、バッテリー交換に使用しました（トヨタ、ヴォクシー）。取説にある通りに使用し、バッテリー交換しました。接続部分もバッテリーターミナルをしっかり挟んでいて、簡単にとれる感じではなかったので、安心して交換できました。結果は、カーナビの記録は残りましたが、車のコントールパネル内の情報（燃費表示、アイドリングストップ時間表示）がリセットされてました。そもそも、バッテリー交換すると↑はリセットされるものなのか、わかりませんが、カーナビの記録はリセットされてなかったので、一定の効果はあるものと思われます。トータルで費用対効果を考えると、買って良かったです。

メモリーキーパー とかメモリーバックアップ機能付きバッテリー充電器などの商品に迷いましたが、エーモン メモリーバックアップで良かったと思います。注意した事は電池を入れてからバッテリー端子に接続するクリップ、ワニ口＋(プラス)とワニ口−(マイナス)が接触しないようゴム手袋等で保護して作業しました。他のサイトで参考にしたのですが移動中クリップ同士が接触したのを気付かずバッテリー交換したらナビリセットで空を見上げたそうです。ショートしてヒューズ切れには注意が必要ですね。作動状態が確認できるインジケーターなど全く無いので、確実な作業にはテスター等で事前に確認が必要だなと思いました。

正直、通電しているのか否か確認のしようがありません。（+と－極を接触させれば確認はできるのでしょうが…。）あと、バッテリーの場所によっては、コードが邪魔して、重いバッテリーを交換するには苦労するかもしれません。お値段的に文句は言えませんが…。 バッテリー交換をした結果ですが、結局バックアップがうまくできておらず（これは自分の責任だと思います）、いくつかの機能が初期化されていました。まあ、そこそこ古い車なので大事には至らなっかったというのが正直なところです。もしも、本当に最新の車等であれば、専門家に頼んだ方が安心かもしれません。 商品自体は、迅速に発送していただきました。

メール便でくる為、数日掛かりますがストアさんの対応は早くて好印象です。バッテリー交換する時にある方が良いと言われた為購入。まだ交換してないですが、説明もわかりやすくて助かります。近日中に活躍して貰います。 本日バッテリー交換して、その際に使いました。 今の車はバッテリー交換時にバックアップ取らないとあちこちロック掛かるらしくて自分で交換される方は少なくともあって損はないかと思います。 あちこちロック掛かってDで外して貰うのに払う工賃考えたら明らかにこちらあった方がお得です。 無くても出来ますが、保険は掛けとくことをオススメします。