GSユアサ GS YUASA ECO.R Revolution アイドリングストップ車用 ER-M-42/55B20L ECO.R 自動車用バッテリー

通常、軽自動車に搭載するには勿体ないくらいの容量です。ところがアイドリングストップ車や電装品（ドアミラー、パワーウィンドウ、集中ドアロック、パワースライド、ナビ、エアコンコンプレッサー等のサイズアップ、ドラレコ、センサー類）の増加、高電力を必要とするモーター類のためバッテリー寿命や発電機、エンジンスターター等への負荷の増大がバッテリーの容量が増えている要因だと考えられる。容量が少なくてもバッテリーが新しいうちは必要なのだろうかと思うかもしれないが、たくさんの電装品が一度に稼働し、頻繁にアイドリングストップを繰り返し１年中エアコンを使用する。夜間の走行が多かったり、車の乗り降りの度にドアミラーが開閉する。ブレーキ踏みっぱなし、ヘッドライトつけっぱなしなどなど･･･ そこに来て同じ条件でバッテリーが弱るとエンジンがかからなくなる。 バッテリーはそういったトラブルを防ぎ、また車の負荷を少なくする事に一役かっている。近距離しか乗らない方、休みの日くらいしか車を使用しない方はバッテリーの消耗が早いので参考にしてみてください。いいバッテリーですよ。

数年前から、アイドリングストップ車もアイドリングストップではない車両もすべて、YUASAのエコアールにしています。アイドリングストップ用なので、通常バッテリーよりも電圧高めに貯蓄できますからセルが楽に回り、バッテリー負担も少ない。充電制御車なら、直ぐに溜まるため、オルタネータへの負担も少なく、燃費も良いはず。新品時のバッテリー比重は1.30あります。YUASAのメーカーホームページに書かれていることは正しいと思う。毎日通勤等で一日10k以上乗る方は、10万キロ以上、楽に持つと思います。ホームページに自信を持って書いているバッテリーメーカーはYUASAか古河でしょうね。別メーカー（Ｐ社）の「バッテリーでオーディオの音質が変わる」というセールスポイントは笑っちゃいました（「音質」が変わるわけない）。各メーカーホームページ商品説明読むとわかると思います。そうそう、購入したオートウイング Yahoo!店は大変良いショップさんと感じました。

簡潔であり十分な梱包で、間違いなくきちんとした状態で商品が届きました。もちろん液漏れも無く何ら問題なく、とても綺麗であることに誠実さを感じます。 中古で購入した軽自動車がアイドリングストップ搭載車だったのですが… 1年ほどでバッテリーが弱ってしまった事で、やっと気づきました。アイドリングストップ搭載車用のバッテリーではなく、通常のものが取り付けられていることに。　充電などでなんとか誤魔化しながら使用してましたが、2度バッテリー上がりを起こした為、本格的な冬を前に購入した次第です。 これだけの安心感ある商品をこのお得な価格で見つけられた事に驚くとともに、ありがたい気持ちになりました。 ちゃんとアイドリングストップ搭載車用のバッテリーを取り付けたことで、始動時も走行時も全く違う！と実感。 心配で気が気じゃない日々から解放されたことも含め、嬉しい限りです。　できるだけ長持ちしてくれたらなお嬉しい。

タントエグゼカスタムに 今までずーっとパナソニックのカオスN-60B19L/C8を利用していましたが とうとうエンジンのかかりが凄く悪くなったので交換しようと購入履歴(AMAZON)から検索し 値段を見てびっくりしました! 倍近い値段でした.... 普段あまりバッテリーの価格ってバッテリーが弱くなってきたとき以外調べないので ちなみに2020年12月AMAZON購入時4,680円でしたので この際に違うメーカーの物をと検索しまして、そこそこ高性能で安いのもありますが うちの近所にある本社GSユアサの製品にしようと思いました 価格もY!のほうが安かったのでここで購入しました またこの派手なピンクが良い 始動性能もなかなか良いし、暗電流が若干多い私の車でも暫く乗らなくてもエンジンはかかりますし(新品なので尚更ですが) 今後の性能維持を期待して使っていきたいと思います

愛車がタントなのですが、バッテリー交換を車の点検で勧められて、その場でお願いするとバッテリーが結構な値段だったので、まだすぐ交換しないといけない状態ではなかったため、その時は交換せず、ネットでまずは探してみようと思いました。色々見て、これがユアサだった事とレビューが高評価だったので購入しました。とても安く購入できて良かったです。半年後の点検に合わせ購入し、安く購入できた分、自分で交換せず点検時に持ち込み交換してもらいました（ちなみにそこは工賃1800円でした）。交換後、車の調子も良く感じます。とてもいい買い物が出来ました。ただ、商品の梱包が簡易過ぎてすごい状態できたのには驚きました。写真に撮れば良かったと思うくらい。でも、商品には問題がなかったので評価は下げないでおきます。

注文した翌日に配達の予定でしたが、〇川急便から電話が来て「バッテリーが液漏しているみたい」っと言われ、新しいバッテリーをショップから手配しましたので配達は明後日になると連絡がありました。 整備工場でバッテリーをつける日に間に合ったのでよかったのですが、乱暴に商品を扱う運送会社はちょっと心配です。 バッテリーのレビューで「バッテリーの本体の箱のみで届いて心配。」というようなレビューを見かけるのですが、バッテリーの液漏れなんかがわかるようにショップさんの考えで発送しているのだとわかりました。 商品は問題ないです～アイドリングストップのランプが点滅していたのも直りました。整備工場の人に良いバッテリーですね～と言われました。ネットでお安く購入できてよかったです。

前回にユアサとカオスで悩み、カオスを使用していました。元々、中古で購入した車がユアサのこのバッテリー。バッテリーではパナソニックのカオスとユアサの商品は信頼度が高く、カオスを使ってみたく購入しました。2年半以上は使用出来て満足したのですが、何の予兆も無くオシャカに。温暖化の影響でエアコンを酷使する事が多いですよね。もしもの為に外したユアサを再充電して保管してましたが、家の車が動かなくなり、再充電したユアサを応急処置で載せてみたところ、元気に動いてるんですよ(笑)アイストでなければ問題無いらしい。ユアサはやはり良いバッテリーなのか？再チャレで購入しました(笑)値段も手頃価格だし、2年使用出来たらコスパ最高じゃない？新品使用は初なのでお試し中です。

軽自動車のバッテリーが交換から3年経過し、アイドリングストップも半年以上使えなくなっていて、この寒さでエンジンをかける時、明らかにバッテリーが弱っている様なセルの回り方になっていました。 ディーラーやカー用品店で購入すると通販の約2倍弱かかるのを前回身をもって体験していたので、今回は早めに交換しようと思い購入しました。 交換後30分も走らないうちにアイドリングストップも久しぶりに作動し、エンジンのかかりも負荷無くセルが回っています。 発送もきちんとしており問題無く配達されました。コストを考える人にはネット購入をお勧めします。色もメジャーな白系で無く、紫色でエンジンルームの中が少しだけ華やかになりました。

ミライースのバッテリー(ダイハツブランド)が交換後３年ピッタリでセルが回らない状態になり、充電器でたっぷり充電しても数日でNG。販売サイトで探して、GS製の本バッテリーとBOSCH製が候補になりました。性能はほぼ同じ、価格はGSの方が高かったのですが、ある店舗の説明書きでは保証期間と走行距離はＧS製の方が勝っていたし、日本電池は昔から馴染みのあるメーカなので本商品にしました。バッテリー載せ替えして間もなく１週間、寒冷地ですが電圧は適正値、エンジン起動も正常でOKです。なお、バッテリー載せ替えはバックアップが面倒だったので業者に依頼し、旧バッテリーは無償で処分してくれました。

中古で購入した嫁さん用のデイズルークス用に新しいバッテリとして購入しました。ついていたバッテリーは特に問題はなかったのですが、これから先安心して乗ってもらうために新品に交換してしましました。ショップ等で購入すると倍近くかかるので、ネットで購入して自分で交換、古いバッテリーはリサイクル業者に引き取りしてもらうのが一番安上がりで、いつもそうしています。まだまだ使えるのにもったいないとも思いましたが、嫁さんが運転中にバッテリー異常で止まってしまうことを考えると安い買い物だと思います。エンジンルームも鮮やかなカラーで鮮やかに見えます。