BOSCH Hightec Premium アイドリングストップ車対応 HTP-Q-85R/115D23R 自動車用バッテリー
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レビュー
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- バッテリーの取手がよい2024/09/15以前こちらで購入した、CAOSバッテリー(10023R)が6年目を迎えたので、車検前を期に購入しました。取手がしっかりしているので重いですが、D23Rの115の規格最大バッテリーを搭載出来ました。CAOSの色は独特なブルーでいいのですが、経年で外観が白っぽくなってきたので時期もありますが交換した次第です。このバッテリーは本体はブラックで落ち着いた感じも良いです。車検前で距離を走行していないので、具体的なインプレは書けませんが、始動性は良いと思います。後は、安定性と耐久性でしょうか? また今回たまたまレビューを書くと~のキャンペーンで購入できましたが、バッテリーの性質上突然~が多いので、定期的にキャンペンーンはしてほしいですね。
- 容量UPでどうなるか楽しみ2019/11/19削除されたYahoo! JAPAN ID開封して電圧を測りましたが12.6Vでしたが、一応予充電を5時間してから載せ換えします。 色が黒で引き締まったデザインも気に入りました 取っ手も付いていて持ち上げも楽に出来て良いですね!ボッシュの最高峰バッテリーが一万五千円 で買える何てびっくりです。 車検帰りですが、ディーラーで現在40%と言われて三万四千円と言われたが、既にネットでこの商品を見てたので自分で交換すると断りました。 後は積載してからのお楽しみです。
- 信頼のBOSCH2024/11/24過去の愛車は、かれこれ5台ほどボッシュのバッテリーを愛用しています。以前2回ほどスモールランプとルームランプの消し忘れでバッテリーをあげてしまいましたが、その後見事に復活し乗り換えまで普通に持ちましたし、まだまだ 衰えを感じなかったため、それ以来BOSCH信者になってしまいました。他の安物バッテリーと比べると高いですが、数年使うことを考えれば、差額は安心料以上です。
- 好いですね。2022/10/04今まではシルバーを使っていたのですが、それでも十運満足のいく性能でした。回転を上げても火花が追従してきます。今回はそれ以上のものが出たので試してみようと思います。通勤車ではないので年間走行平均5千キロほど、車庫で眠っている方が多いのでバッテリ-には負担が大きいと思います。それでもこのメーカーは今までで最も耐久性があるので購入しました。期待しています。
- 安心しました。2022/03/08製造日が心配でしたが、4ヶ月前の製造で安心しました。この製品はニ度目の使用になりますが、前のものは4年半たっていましたが、アイドリングストップ機能が、少し利きづらくなっただけで、まだ充分使えましたがお値打ち価格だったので交換しました。ディーラーの半額以下、カー用品店の八掛け程度で購入できたので喜んでいます。次も又お世話になりたいです。
- 死なないけど、死ぬほど重い!2017/12/11宅配で届いたとき、うかつにも片手で受け取ってしまい、危うく落としそうになりました。無理ですので。箱を開封するとハンドルが付いていたと思うので、持ち運びが急に楽になります。しかし純正が55なのに、115は強すぎない?って思ってしまいます。普通に考えればエンジン一発始動、カーステ音質UPになるはず。まだつけてないので、それまでのお楽しみ。
- 75D23Rの互換として今回選ばさせて…2016/10/3175D23Rの互換として今回選ばさせてもらいました。 さっそく交換したところ、見違えるようにエンジン始動性が 向上しました。(0.1秒のロスもないくらい) さすが115Dだけはあると思いました。 これからの寒い冬の季節に安心してエンジンが 掛けられます。このバッテリーでコスト面にも優れていると思います。 ありがとうございました。
- ボッシュのフラッグシップバッテリー2021/02/15数台ある仕事車に装着しました。 すでにパナソニックのカオスに交換してありましたが、たまにしか乗らなくなった途端に上がってしまいました。 ブランドイメージからカオスを使っていたのですが、前回他車にハイテックプレミアムを使ったところ、思いのほか良い感じなので今回もこちらをチョイスしました。 長くもってくれると期待しています。
- カオスよりいいかもしれない2023/05/08今まではカオスを使用していましたが ちょっと乗らないとすぐに上がってしまったが、 ボッシュにしたら、上がらない、、、 比較が容易。パワーがこちらの方があるみたい。 価格が僅かに高いが、こちらをリピすることにした。 因みに、取り付け前にはしっかり充電はしている。 充電器も同じ物を使用している為、気のせいでは ないかな。
- 到着してすぐに2Aでゆっくり補充電をし…2016/11/03到着してすぐに2Aでゆっくり補充電をしました.12.8Vから13.1Vにアップ。補充電とはいえ、容量が大きいので結構時間がかかりました。交換すると、それまでくすぶり気味だった始動が快調になりました。夜間に300kmほど走ることが多いので、到着翌日の朝は、上がり気味でしたが、これで安心して出かけられます。
概要
製品情報
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- JANコード4969655114004
- 適合車種国産車用, 充電制御車用, アイドリングストップ車用
- 電圧12V
- バッテリーサイズD, Q
- 長側面の長さ23cm
- 端子位置R
- 5時間率容量(Ah)60Ah
- バッテリー特徴メンテナンスフリー, 取手付き
バリエーション
性能ランク
115(23L)115(23R)130(26L)130(26R)145(31L)145(31R)60(20L)60(20R)60(HTP-60B19L)60(HTP-60B19R)60(HTP-K-42/60B19L)60(HTP-K-42R/60B19R)80(24L)80(24R)
「自動車用バッテリー」の売れ筋製品
| 製品名 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-100D23L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-60B19L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-80B24L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26R/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26L/C8 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 16,960円〜 | 22,750円〜 | 10,060円〜 | 10,060円〜 | 6,580円〜 | 8,870円〜 | 8,080円〜 | 15,490円〜 | 6,580円〜 | 19,779円〜 | 7,979円〜 | 16,900円〜 | 19,779円〜 | 3,550円〜 | 9,900円〜 | 7,979円〜 | 9,300円〜 | 9,200円〜 | 25,267円〜 | 23,237円〜 |
| レビュー | - | - | - | - |
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