BOSCH Hightec Premium アイドリングストップ車対応 HTP-N-55R/80B24R 自動車用バッテリー

jb23w ジムニーに取り付け。箱を開けてバッテリーの表示みたらアイドリングストップ車用と書いていた。通常車にも使用可能と書いていたけど、、アイドリングストップ車用と書いていたなら買ってなかった。商品の掲示の見方をしたら通常車用のバッテリーでなおかつアイドリングストップ車にも使えると思えるような感じだった。私の理解力の無さに残念です。 使用感は問題なくどれぐらい耐久できるか楽しみです。 交換して、２年９ヶ月経過。 今も問題なく使用できています。 星4から５に変更です。まだまだ使用できそうです。

'18年式のオデッセイハイブリッド用に購入しました。 BOSHのバッテリーは初めてでしたが、保証やクチコミも悪くないし、某青のバッテリーより安価だったのが決め手です。 交換してもコレと言った変化は感じられませんでしたが、少し加速がスムーズになった「気」がしました。 が、どーゆー理屈か、燃費が良化しましたので画像を貼っておきます。 バッテリー交換したのは、11/22(火)の早朝ですので、もう少し様子を見てみようと思います。 また、長持ちしてくれる事にも期待したいですね！

8/1注文8/2着 取り付け車種はオデッセイハイブリッド中期 さすがに新車から5年経過しもうそろそろと思っていた所、ディーラーでバッテリーがだいぶ弱っていますので取り替えますか？と聞かれましたが、値段を聞いてお断り、当日即こちらで注文となりました。 パナのカオスと迷いましたが、BOSCHの方が性能が良さそうだったので購入しました。 ポイントはディーラーの半分の値段と、カオス以上の性能との謳い文句。 BOSCHも世界の一流メーカーなので間違いないかと。

使い始めて　まだ一週間足らずです Panasonicカオスの80B24との比較です　以前はカオス60Bを使用　エンジン始動の悪いジムニーですが　出勤前に突然死　カー用品店に行きカオス80Bが恐ろしい価格で販売　ネット調べ 何と大２枚の差　カオスかBOSCHか 比べ数百円差のBOSCHです マフラー音が少々賑やかですが　少し静かになったかな　エンジンに力強さを感じます　カオスも良いですが 容量も80Bと大きいhigh-tech　premium BOSCH おすすめです

過去に出先で前触れなく上がってしまった経験がり、5年目を迎えるにあたり寒くなるまえに交換。60からのランクアップですが、価格もディーラ見積もり以下でしたので一番持ちそうなプレミアムを注文。 注文翌日には到着。最近のネットはべんりですね。 交換後の感想はスターターが強力に回り一瞬でスタート。夜のライトも明るくなりオーディオも気のせいかパンチがあります。これで寒い冬も安心して出掛けられそうです。

NCP30 bBのバッテリー上りの為購入しました、前回もボッシュのハイテックプレミアムバッテリーを使用してました、メンテナンスフリーの状態で6年半　全く問題なく使用でしました、我が家は自動車が5台有りますが、全てハイテックプレミアムバッテリーです、多少高価ですがバッテリーの交換サイクルを考慮すればかなりお手頃ですよ車好きの私がお勧めです。

平成17年型シエンタ（NCP８１G）に装着しました。 6年間使用したボッシュのバッテリー（75B24R）と交換しました。 バッテリー上部に取っ手があるので楽に作業ができました。 少し容量もUPしましたので今年の冬は乗り越えられると思います。 始動性も快調です。耐久性は以前の物と同じメーカーなので期待しています。

Panasonicカオスをリピート購入してましたが、いつの間にかずいぶんと値上がりしてたのでこちらを購入しました。性能は同クラスの商品を購入したので、わずかに重量は増えますが、体感できる程の大きな性能差はもちろんありません。 購入時点での価格差を考えるとこちらの方がお買得かと思います。

迅速丁寧なご対応に感謝しております。　仕事柄、今まで色々なメーカーの物を扱ってきました。　同社のシルバー同様、満足いくものです。　交換してすぐにアイドリングの安定、オーディオの音質の向上が感じら、クランギングスピードも上がり、始動性はバツグンです。　オススメできるバッテリーだと思います。

アイシスZGM10に取り付けしました。 車載冷蔵庫あるため75Bか80Bを探していましたが、80Bで値段も一番お手頃だったので購入しました。 今までのバッテリーが充電制御に対応していないバッテリーだったので一概に比較できませんが、この先どうなるか期待も込めて星５にしました。