Panasonic Panasonic Caos Blue Battery アイドリングストップ車用 N-M65/A4 カオス 自動車用バッテリー

新しくタントカスタムを中古で購入。3年落ち未車検車、購入時に初車検後の納車から2年…ダイハツディーラー車でした。そろそろ車検となり、ディーラーからバッテリーを交換した方が…ワンダフルパスポートなるサービスに入ってたので、バッテリー交換が1回無料←記載されてたのですが…確認したところ、新車購入時の場合(￣▽￣;)幾らか割引します←でも見積もり書ではまずまずの値段。純正バッテリーは購入出来ますか？→パナソニックのCHAOSをお勧め！と言われ(^_^;)ならネットで購入するか(笑)安いしね(*^^*)今は安心サポートまで付いてるし！無事に交換で安心。さすがに5年も使用したバッテリーはアイストをしたりしなかったり…だけど、一度もトラブル無く5年使えた純正バッテリーは魅力！一旦はCHAOSを使ってみて次回は純正バッテリーを買えるショップを発見したので(笑)CHAOSを使ってみての様子です。参考までに写真を添付します。自分的にはCHAOSで問題無いのですがね～(*^^*)

暮れに「アイストランプ」が点滅し始めたのでディーラーに持ち込むと、バッテリーが弱まってますよ！って言われ値段を聞くと・・・・。 なので検索開始。なるべく安くて還元ポイントの多い時に購入！と待っていたら、在庫無し・在庫無しになってしまった。 年が明けても在庫無しが続いていたが、再入荷の案内が来たので購入しました。 前回も「カオス」なので今回も同じ「カオス」にしました。もともと「アイストランプ」の点灯だったので、エンジン始動には問題なかったのですが、ちょっと不安もあったので交換しました。 注文してから到着まで早くて助かりました。早速交換！あれ？アイストランプが消えない・・・ ディーラーに車を持って行くとリセットスイッチがあるそうな・・・・。ディーラーに持ち込み正解でした。 消灯確認！鬱陶しい点滅から解放されました。 購入と思った時に購入しないと「在庫無し」になってしまうので、思った時に購入しないと！ やっぱり「カオス」はグット！です。 最後に、レビュー投稿で無料回収は助かります。

現代の車はハイテクでその分常に電気を消費する事を知らずにちょい乗り様にフル装備の中古車購入。昨年３月の新バッテリーが2月に上がり、それ以来バッテリー容量に神経質になり、テスターを購入し１日一回計っていたが一度上がったバッテリーは普通の充電では容量を確保できず、いろいろ調べてこのカオスバッテリーを購入しました。載せ替えには車のプログラムの関係上自分ではできず、ディラーで載せ替えてもらいました。このバッテリーにはバッテリー自体に小さな円形の中に、補水必要なのか異常なのかのサインが出るインジゲーターがついてますが、さらに寿命判断ユニットが付属で点滅ランプを確認するだけで現状が分かるので大変安心で来ます。またパナソニック独自のサポートも安心ですね。至れり尽くせりですが、欲言えばバッテリー本体に設けてあるサインの位置が悪くバッテリーの固定金具で半分隠れてしまうし、プラスマイナスの電極の位置により奥に行き場合には見えにくいのでプラスの反対側にあれば最高です。

家族の車で一年以上前からディーラーの点検等でバッテリー交換を薦められていました。先日出先で帰ろうとしたらエンジンがかからないと連絡があり、ＪＡＦを呼ぶように伝え無事帰宅しました。その際ＪＡＦにもバッテリー交換薦められましたが、会員価格でもこちらが安くバッテリーを購入するならこのパナソニックのカオスと決めていました。すでにお気に入りに入れあり、数日様子を見ましたがまたＪＡＦを呼ぶことになる前に購入しました。 サイズもピッタリで取り付けには全く問題なし。しかも容量が大きく安心して使えます。登録すると安心サポートが付くようです。 実は自分の車もきわどい掛り具合で何とか使っていましたが、これを機に同日注文して快調に使っています。ディーラーやＪＡＦの扱っているバッテリーがダメではなく、こちらの方が安く性能も良くサイズも同じで取り付けも問題ありません。皆さんも、事前にご自身の車のバッテリ―サイズや仕様を確認し、お気に入り登録しておくことをお勧めします。

　家族の乗っているトヨタ車が急に動かなくなって、JAFに来ていただいたらバッテリー上がりとのこと。すぐにつないでもらってエンジンかかって、いそいで自動車用品店に行きました。でも、どこも品切れで入っても5日後・・・・どうしようかと思いヤフーショッピングで検索すると、ありました今と同じバッテリー。そのうえ、次の日配送、しかも価格も自動車用品店のほぼ４０％オフ。すぐに購入しました。 　次の日の朝早く、配送業者さんから「本日配送」というメールをいただきましたが、待てど暮らせど来ません。首を長くして待っていると電話がかかってきて「積み忘れました。急がれてますよね。」ということで、自分で営業所まで取りに行きました。こういうトラブルはあるのだとは思いますが、「急がれていますよね。持っていきます。」とはならないんですね。ただ、ドライバーの方の手間も考えると、仕方ないのかなあ・・・・と思い納得しました。商品の評価とは関係ないですね。申し訳ありません。

10月20日の夜に注文し10月22日の午前にバッテリーが、我が家に到着しました。今日、10月25日の日が天気予報で晴れだったので、午後、少し気温が高くなってからバッテリー交換をしました。交換した車種は、ダイハツのムーブキャンバスです。エンジンルームが結構狭く苦戦しましたが無事交換完了です。15分ぐらいで交換出来ました。このバッテリーは、近所のイエ◯ーハットで同じのが販売されてました。金額は、19800円で販売されており、取り付け工賃は、1500円ほどでした。このショップでバッテリーを購入して自分で交換すれば12500円ほど節約になりました。10ミリのスパナ１本あれば簡単に交換出来ます。節約したい方、バッテリー交換を自分で挑戦しようと思う方は、このヤフーショッピングで購入してみてはいかかでしょうか❓️おすすめします。　😀🏎️🚘🤓

車種はフォークリフトです。元々はB19が標準ですが、容量を増やすならとM65とB24で迷いましたがリフトで自営でエンジン回ってる時間よりセル回すほうが遥かに多く感じたので今回はM65にしました。 ただ気になったのは普通のカオスは3年補償、アイドリングストップ車用は2年しか補償がない事です。 同じサイズだと19B60とМ65で5A容量が大きいだけで内部構造は同じ？だから補償が短い？ パナさん自信が無いのかな？　とも思いましたが一度は人柱になるのにちょうど良い車種かと思いこちらに決めました。 ちなみに、自宅のアイドリングストップ車Mバッテリーは、カオスの80B24を載せてあります。 アイドリングストップは全ての車種でオフにしていてストップはしない仕様にしてありますので、65Aより80Aでしょ!

以前バッテリーの突然死で大変な思いをしました。これ以来、元来ケチな私ですがバッテリーは多少高くても良いものを使っています。新車から５年半経過した軽トラのハイゼット５１０P用のバッテリーとして購入しました。２０２４年１０月末の注文で届いた品は２０２４年５月半ばの製造でした。バッテリーの保存期間は１年として考えれば「新しさは普通」と言えると思います。車に載せる前に充電しましたが、ほぼ満充電の状態で「良いバッテリー」でした。軽トラは画像の場所にバッテリーがあるので交換は簡単です。バッテリーを変えたらライト（前照灯・フォグランプ共に）が明るくなりました。バッテリーが新しいためか？・バッテリーの性能が良いのか？　どちらかわかりませんが、買って正解でした。

ダイハツココア用に 前回と同じバッテリーを安心感から購入。ノーメンテナンスで3年3万キロ走行で、停止アイドリングストップ発進時に直ぐ起動しない現象が度々発生。デーラー点検でバッテリー寿命と言われ交換。3万キロしか使えなかったので星4つとしたが、車側にも原因があるかもしれない。アイドリングストップは燃費向上よりバッテリー消耗等トータルコストが掛かり、近年廃止車増加。アイドリングストップ機能無効化部品も販売されている。YouTubeでダイハツ車はボンネット先端部コネクターを外し、電線直結で無効化出来ると知り自己責任でDIY実施。アイドリングストップしなければ、バッテリー寿命相当伸びると期待。ストップ機能はコネクターを元に戻せば復活して心配不用。

寒い日の朝出勤時に突然のバッテリー上がりでブースタケーブルをつなぎなんとか始動が出来車に乗ることができました。履歴から前回の交換から６年が過ぎていて車がいつ止まるか、ビクビクしてましたがネット検索でスカイドラゴンオートパーツのストアに注文する。１月９日18：09に注文後翌日10日の10：00に注文の確認メール、16：36にメーカー取り寄せ品の入荷日や発送予定日のメール連絡がある。１２日に発送連絡メールがあり九州までの発送で１４日８：30に商品が到着し当日の10：00に無事交換を完了する。細かな発送状況のメール連絡で注文から商品が到着するまでの内容把握ができ大変良かったです。早急な対応ありがとう御座いました。