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ACDelco プレミアムEN 欧州車用メンテナンスフリーバッテリー LN1 自動車用バッテリー

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レビュー

4.87
335
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  • プリウスの車検を受けたところバッテリー…
    2021/12/03
    プリウスの車検を受けたところバッテリー診断のレベルが低いと言われたので自分で交換することにしました。自分で交換する際にハイブリッドは通電を維持しながら交換しないとオーディオ•コンピューター•パワーウィンドー等の復元が面倒です。なのでエーモンのメモリーバックアップというメモリーを保護できる商品が必要。オートバックスで2000円弱で購入しましたが店の人に作業中はクリップを絶対に外さないようにと何度も言われて不安になり結局ディーラーで交換してもらいました。店舗によって違うかもしれませんが工賃は2300円でした。メモリーバックアップ無駄買いしました。ちなみにディーラーでは製品について何も言われず無事に交換してもらえました。こちらの口コミを見てJAFに問合せましたが繋いで走行可能にするのが基本と言われました。完全にバッテリーが使えない状態でなければ交換はしてもらえません。なのでディーラー持ち込みで取付がいちばん安いですよ。
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  • RAV4 HVのバッテリー交換に使いました
    2022/04/04
    車両標準搭載のYUASA製バッテリーには、20HR 45Ah CCA 285A(EN)と表記されていますが、 こちらのAC Delco製バッテリーは、50Ah 470A/500A(EN/SAE)です。 実測でもCCA値602A でした。 最初はBOSCH製AGM(Absorbed Glass Mat グラスマットセパレータ式)バッテリーを購入予定でしたが、倍以上お高いのでお安いこちらにしました。 まぁ、2~3年毎に交換すれば良いかなぁと思っています。 今回の交換のきっかけは、今までのバッテリーのCCA値が250Aまで低下したからですが、セルモーターを持たないHV車の場合まだ大丈夫だったかも知れません 旅行先でバッテリー上がりになるのも嫌だったので交換しました。 2019年7月登録車なので2年7ヶ月での交換となります。 もちろん、車にはリチウムイオン式ジャンプスターターは常備していますけどね
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  • 電圧計が安定しています
    2025/06/03
    C-HRに引き続きプリウスPHVに使用した。 3年間使用したGSユアサバッテリーはレーダーのOBDⅡデータをみた限り、駆動用メインバッテリーからの補充電が頻繁に発生し、12.4v→14.2v(補充電オン)を繰り返していた。交換後は起動時から15秒程度14.2v(補充電)するが、すぐに12.4v(補充電オフ)になる。 以降、12.4vから補充電になることは30分程度の走行ではないので、電圧がかなり安定したと思われる。不具合がでてからでは逆に高く付くので予防的な部分が大きいが、一万円以下だし、3年持てば十分だと思う。製造ロット番号から3月製造品であり5月購入なので、保管も2ヶ月でありかなり新しいものであった。 電圧は補充電なして12.6v CCAが470を謳うところ440程度だったのが気にはなるが誤差範囲であろうと思っています。
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  • 必要十分!!
    2022/05/18
    2019年式 Rav4 6AA-AXAH54 ハイブリッドGに取り付けました! 純正ユアサを1度上げてしまいその後エンジンがかかっている事が多くなりアナライザーでチェックした所、要交換との事だったので交換しました。 バッ直でアンプとサブウーファーを取り付けているのでそのせいで寿命が早まったようです💦 初ACデルコバッテリーですが必要十分だと思います、最初はバルタにしようと思っていたのですが電装屋さんがトヨタのハイブリッド車とバルタは相性が悪い車があるとの事だったのでトヨタディーラーでも使っているACデルコにしました👍 付属のガス抜きホースは純正がそのまま使えたので使用してません。 値段が安いので2年ごと位に交換しようと思います。 参考値 純正GSユアサ 20HR 45Ah CCA 285A ACデルコ 20HR 50Ah CCA 470A
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  • 安心して使用しています。
    2025/09/06
    60プリウスの純正品345LN1-MFから載せ替え。 純正バッテリーの重量は手持ちのスケールで測定すると11.41kg。 こちらのAC Delcoは13.27kgと表記されているので容量の違いも良く分かります。 実際に持ち比べても重さは全然違いました。 アンプやスピーカー等も追加している事もありこちらの商品に決めました。 ハイブリッド車は基本的にセルモーターを持たないですが、容量が多いと安心です。 手持ちのテスターを使い470[EN]規格を測定。抵抗値4.8mΩ、電圧12.4V、EDC/CCAは566Aでした。 新品状態の数値を参考にして、定期的にパルス充電器で充電し長く大切に使いたいと思います。 目に見えない部分ですが有名なメーカーなので安心感と満足度は高く、購入して良かったです。
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  • 今年の6月の車検時にバッテリーの状態が…
    2025/12/12
    今年の6月の車検時にバッテリーの状態がそろそろ交換時期とデーラーから言われました。現在装着しているバッテリーが9月で4年なります。12月が半年点検の時期だったので、それに間に合うように同じメーカーのバッテリーを注文しました。デーラーの見積りの1/3~1/4の値段でした。しっかりした箱に入っており心配はありませんでした。今日(12月12日)デーラーに点検に出して一緒にバッテリーを交換してもらいました。自分でもできないことはなかったのですが、プリウスでしたので通常の作業と違うかなと思いデーラーに頼んだほうが安心できると思い頼みました。因みにバッテリー交換の工賃は880円でした。次回交換する時はまたお願いしたいと思います。
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  • 品質は良いのだと思います。
    2021/07/16
    プリウスの補機バッテリーが低下してしまい、交換するために購入しました。ちょうど車検時期でしたので、ディーラーに交換をお願いしようと思いましたが、本体価格が高かったので、こちらのストアで購入することにしました。 ディーラーで交換する場合も、こちらのメーカーのバッテリーを使用するとの事でしたので、全く同じものなのかは不明ですが、品質は良いのだと思います。 余談ですが、JAF会員だと、出張料も工賃も無料でバッテリーの交換に来てくれます。交換後の廃バッテリーは、リサイクルショップ等で引き取ってもらえたので、ディーラーで交換するよりも、15,000円ほど節約出来ました。
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  • 迅速な対応有難うございました。商品を受…
    2026/04/03
    迅速な対応有難うございました。 商品を受け取ってから、3日後に取り替えしました。 初めての交換でしたが無事交換出来ました。デ−タ保護の為、あらかじめメモリキ−パ−を購入してたのでデ−タも飛ぶことなく無事終了。以前の以前のバッテリ-をチェッカーで測ったら12%しか無くヤバかったです。これからしばらく安心して車に乗れます。寿命は分かりませんが2〜3年もてば良いかな。ちなみにディラーで交換費用確認するとみんなが言ってたとうり3万位とのことでした。コスパ最高。次回も利用したいと思います。
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  • 純正と同じメーカーでした!
    2024/12/07
    プリウス50のバッテリーを10年の車検で交換を勧められ、自分で交換しました。お店だと3万円、自分で1万円!製造年が心配でしたが、2024年2月で安心しました。今まで、バッテリーゲージの色が青くて緑ではありませんでしたが、新品は緑で冬を安心して過ごせそうです。 なお、交換時にカーナビやパワーウィンドウ等の設定が消えないようメモリーキーパーを1000円程度で購入して使用したところ、距離数を含めて問題が生じませんでした。 元のバッテリーと同じメーカーなので、安心して使用致します。
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  • 5年越し ZVW51
    2025/06/23
    リピート購入です。 購入先は前回と同じエコビークルさんで、購入したバッテリーもACDelco LN1で同じです。 24年12月にディーラーより交換の勧めがありましてその時点で使用4年半です。 25年6月に車検ということもあり新しいものに交換しました。 多少の当たりはずれ、使い方の違いははあると思いますが 5年越しでの交換になりました。 バッテリーは特別な性能を求めるものではないので、トラブルなく安心して使えればよいので 経験上こちらの商品はコスパもよくおすすめです。
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概要

  • 最安値
    新品9,200商品を見る
    中古3,800商品を見る
  • JANコード
    4909785472827
  • 適合車種
    欧州車用
  • 端子位置
    R
  • 20時間率容量(Ah)
    50Ah
  • バッテリー特徴
    メンテナンスフリー, 防爆設計, 取手付き

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価格

7,128円〜

8,101円〜

18,220円〜

22,000円〜

8,000円〜

16,720円〜

9,500円〜

11,787円〜

19,979円〜

16,192円〜

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7,623円〜

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