GSユアサ GS YUASA ECO.R Revolution アイドリングストップ車用 ER-Q-85/95D23L ECO.R 自動車用バッテリー

海外製も安価に購入できますが、国内メーカーの信頼性から継続してこれを購入しました。製品に関しては、容量の大きいものを選んでいることもあり非常に安定していて問題ありません。４年で交換しました。但しこのバッテリーはメンテナンスフリーではありません。注水が必要です。その確認方法が電極版とバッテリー液との歪みで確認する方法で、これは非常に判り難い。私は多く注水してサルフェーションを起こし、取付ステーに希硫酸の粉が付着しました。私の走行距離（年間3000km）だと、車検ごとの点検で十分と思われるので、正規ディーラーにお願いした方がいいと思いました。またタイヤメーカー系のショップ（Ｄタイヤ系）で購入交換したことがありますが、２回バックアップ失敗、１度は希硫酸をこぼしたのか、数日後にフェンダーの塗装剥離となり、高い塗装費用が掛かりました。現在の充電器にはバックアップ機能付きものもありますし、安価で廃棄バッテリーを引き取ってくれるGSもありますが、やはり信頼性を考えると正規ディーラーでの作業だと思います。私は担当営業マンにお願いして、持ち込み有料で行ってもらいました。それでも安価でした。

新車購入から４年経過して寒い日のエンジン始動で弱ってきた感があり、交換のため購入。 18,800円で購入し、更にポイントも付くのに対し、イエローハットでは全く同じ商品が38,800円で売っていました。ネット販売の商品はかなりお得ですね。 バッテリー交換は、至って簡単なので、ネット購入するのが一番良いです。 因みに、Dラーで交換しても、4万円前後する様です。 唯一の難点は、持ち上げたりするために「とって」が付いていて、交換後にはバッテリーから外すものだが、とにかく取りにくくて固すぎる。外れて落とす時大変だからか頑丈にしているのだろうが、簡単に外れないのはイラッとする。 交換後は、寒い朝でもストレスなくパワフルに始動しました。 GSユアサの商品で最上級モデルなので、不安なく使えます。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

以前から口コミで高品質バッテリーのユアサバッテリーが気になっていました。 アイドリングストップ対応で長持ちするとの評価でしたので、車検後、4年使ったスバルの純正バッテリーから交換しました。 ディラー、オートバックスに比べて価格が半額でしたのでとても満足しています。 私は、レヴォーグに乗っていますが、以前はアイサイトを使い、エアコンを入れて走行していると電圧が12Ｖ以下になり、少し不安でしたが、交換後、14Ｖ以上で安定しています。 自分で交換して、近くのエネオスGSに廃棄バッテリーを持ち込みました。 因みに、廃棄バッテリーの料金は無料でした。 取手は取り外し可能ですが、紛失防止の為、つけっぱにしてます。充電確認のインジケーターが付いています。バッテリー液は補充タイプとなっています。

某青いバッテリーが1年5か月程度で頻繁に上がってしまい製品不良とも思いましたが、テスターでは不良判定が出ないため補償も使えず、不信感をもったため本商品に交換しました。 交換当初は、暗電流やオルタネーター等車両側の原因も排除しきれず、不安に思いながら冬山に行ったり厳しい時期に使用していましたが、先日のバッテリー点検で充電容量・健全性ともに100%の判定が出ましたので、車両側には問題がないという確認も取れ、同時に某青いバッテリーは短寿命であったことが分かったとともに、本商品が問題なく性能を発揮している証左ともなりました。 新車当時に付いていたバッテリーが4年半問題なく使用できたので、少なくとも3年は交換なしでいきたいですね。期待しています。

GSユアサの最高峰クラス、アイドリングストップ対応の高性能バッテリー。 普通車に使えば、もっと長持ちの36ヶ月10万キロ保証。 当方、cx-5keに使用してかれこれ5年は持ってます。 この度は知り合いに頼まれてラクティスに装着しました。 値段の差が性能の差であるところもありますが、KHAOSも素晴らしいですが、こちらのエコアールRevolutionは個人的に誰にでもおすすめ出来るコスパの良いバッテリーだと思います。 ISS車輌であれば、こちらのRevolutionをオススメします。クイックチャージでちょい乗りの方でもとても長持ちします。 ローエンドからハイエンドまでありますが、トラブルをしてレッカーする事等を考えると、断然こちらです。

５年目車検前の点検でバッテリーがヤバいよって指摘されたので、見積もりを依頼したところ、45000円ほどの金額が提示されました。 いつものようにYahooショッピングで検索したら半額以外で購入できる事がわかりました。 次に交換可否をディーラーへ確認したところ、交換のみはＮＧと言われてしまいました。 ダメ元で近所のイエローハットへ聞いたら、なんと2200円で交換、古いバッテリーの廃棄までしていただける事がわかったので、即購入しました。 結果、タイトルのとおりディーラー見積もり額の半額以外で交換完了しました。 ちなみにイエローハットで購入した場合もディーラーよりちょっと安いだけでした。

先日、購入後５年目になる車を車検に出したところ、整備士の方から「特に悪いところはありませんでしたが、まだしばらくは大丈夫ですがバッテリーだけはだいぶ弱ってきていますね」と言われました。そして「この車のバッテリーはアイドリングストップ車用のものなので純正品で交換には工賃込みで3.5万円くらいになります」とのことでした。あまりに高いので自分で調べたところ、ここのショップのこの製品を見つけ、およそ半額で国産有名メーカー品を購入できることがわかったので、思わずあわてて購入してしまいました。まだ交換していませんが、近いうちに自分で交換する予定です。

10月10日夕方の発注で12日の昼に届きました。迅速に配達して頂き有り難うございました。 Q85は初めてで、いろいろ探したところユアサの製品が見つかりました。ユアサのバッテリも初めて少し心配でした。梱包もしっかりしていました。早速テスターで計ったところ、きちんと12V充電されていました。すぐに取り付けて始動して見ました。もちろん問題なくエンジンは快調に動いています。 元のバッテリの取っ手がなく、形状が違うので、古い方は手で持ち上げて外しました。 製品が信頼出来て、価格がディーラーやカー用品店とは各段に差があり大変感謝しています。

ついライトをつけっぱなしでバッテリーがあがってしまった。 自動車保険会社に電話してエンジンを掛けてもらった。 翌日、自動車保険のコールセンターから電話があって、 「お客さま、バッテリーあがりは2回目からは有料なのでご注意ください」とのこと。 そりゃ大変だ。ということでバッテリーを交換することに。 オートバックスとネットの値段があまりにもかけ離れているけど、取り付けと処分はガソリンスタンドでやってくれるとのことなので、ネットで購入しガソリンスタンドで交換してもらうことに。 これが一番オトクなバッテリー交換の方法。 バッテリー自体は大満足。

４年半使用した、スバル旧型レヴォーグ用です。スバルでの見積もりが工賃含め４万円オーバーでした。こちらで半額以下で買えて良かったです、旧バッテリーは未だ使えそうでしたが、スバルでの見積もりが半年前に比べて１万円アップとなってたので、こちらもいつ値上がりするか判らないので購入することにしました。自分で交換してバックアップ用電源も接続してたのですが、作業中に外れてしまいましたが、パワーウインドウのリセットだけで他にトラブルは有りませんでした。製品自体の評価はまだ、できません。