GSユアサ GS YUASA ECO.R HV トヨタ系ハイブリッド乗用車専用 補機用 EHJ-S34B20R ECO.R 自動車用バッテリー

ついに先日、クルマいじり中にバッテリーが上がってしまいバッテリー交換することにしましたが、ディーラーで交換して4.5万円かかったとの情報があり、DIYを決意しネット検索。 こうしてバッテリーボーイさんのお世話になりました。 ジーエスユアサ ハイブリット用カーバッテリー HJ-S34B20R 13,650円(!!) 注文した翌日には商品到着。早さに驚きでした。 今、正常動作確認が済み、古いバッテリーを梱包したところです。 購入者は交換したバッテリーを送れば処分をしてくれるのもありがたいお気遣いです。近日中に送らせていただきます。(よろしく では、これからドライブに行ってきます。 バッテリーボーイさん、ありがとうございました。 また機会がありましたら、よろしくお願いします。 追記補足です。 プリウスのバッテリー交換作業を自分でするのは初めてでしたが「みんから プリウス バッテリー交換」でネット検索して参考にしました。こういう情報をアップしてくれる人には心のそこから感謝しています。

知り合いからZVW30プリウスの補機バッテリーの交換を頼まれ、代理購入、取り付けを行いました。商品選びでは迷いましたが、GSユアサを選びました。ＧＳユアサはパナソニックからバッテリ事業を譲受されており、製造レベルも安定している製品と思います。 ZVW30プリウスは補機バッテリーがトランク右奥にあり、取り出しにくいと感じますが、GSユアサは交換のときに便利なストラップもついており、DIYでの交換でも大変役立ました。 商品には満足していますが、もう少し商品梱包を丁寧にして頂けたらと思います。トランクにバッテリーがある車は専用バッテリーを使用しますが、ブリザーパイプの取り付け部分もしっかりしており安心しました。商品に２３１２２４とあるため、製造年月日が24年12月23日ではと思われます。商品到着後に一応バッテリーチャージャーで充電を行いましたが、1～2時間で充電が完了したため、サイトの鮮度管理は徹底されているようです。

バッテリーが弱り、スタートボタンを押しても「READY」の表示がすぐには点灯しません。もう一度試みたら5秒くらいかかってやっと点灯するくらいでした。今日は一発で始動できるか不安な毎日が続きました。何回始動ボタンを押しても始動できなかったことが3回ありました。アクアの補助バッテリーの交換は簡単なようなので自分でやろうと思い、注文しました。　　　　　到着後早速、バッテリー交換しました。始動開始までの時間がとても短く、一発始動に大感激で満足しました。ことならもっと早くしておけば良かったと反省。 　北海道からの発送なのにとても早く週末までに届きましたので、バックアップ電源をつなぎ、スムーズに取り替えできました。とても簡単なので、自分でやってみるといいです。バックアップをしないと、カーナビのロックがかかり、再度、パスワードの入力など面倒なことになりますので、バックアップは絶対に忘れないでやったほうがいいです。ありがとうございました。

プリウスの補機バッテリーとしてHJ-S34B20Rを注文しました。 注文日の翌日に発送していただき二日後に届きました。岩手から山口迄でしたが梱包も丁寧にしてあり無事に届きました。 電話での質問にも応対して頂いた女性社員さんもとても気持ちの良い応対でした。きっと美人です!!(笑) 早速取り換え快調そのものです。(バッテリーを一時外すため、パワーウインドウの開閉とラジオの選局と時計の時刻合わせが必要になりますがマニュアルに書いてあり再設定は簡単でした) 価格も安く、迅速で送料無料で美人社員の応対で全てにおいて☆5で大満足です。佐藤電気さんに感謝です。これからも是非宜しくお願い致します。

お隣の県から出品されていて「在庫あり」とのことでしたので、品番の確認のメールを夜送ったら、翌日、朝イチで返事が来ておりました。 経験上、問い合わせに対する返答がしっかりしているところは、信用できるお店なので、即注文。 注文当日に発送されて翌日のお昼に配送になりました。 開封後、同封品の確認のメールを送ったところ、3時間もしないうちに折り返し返事を頂き、更にバッテリー交換の手順が書かれたマニュアルも添付されておりました。 お心遣いありがとうございました。 価格的も、近所のメーカー系部品商の約1万円安でしたので大満足です。

配送されたら画像のようにタオルのプレゼントがついていました。配送到着時の初期電圧計測では、気温１０度Cで、12.82Vでした（テスター誤差含む）　翌日の取付時の計測では、気温５度Cで、12.67V　でした、外気温が低かったのでタスターの電池容量の低下等を考えると誤差も多多いかもしれません。配送初日の電圧計測では立派な数値だと思います。取り付け後のエンジンスタートではスターターが軽く始動する感じが良く分かりました。やはり新品のバッテリーは精神的にも安心感がありうれしいものです。良いお店で購入できたと思います。

普段から毎日、車には乗らなく４～５日空けるとキーでドアの解除のボタンを押しても、 何にも反応しなく勿論キーを回しても電源が入らないです。 ひと月前もなり今回で二回目なので、今月中に車検なのでその時についでに 交換してもらう予定で購入しました。 工賃二千円ちょい出そうだけど、車検するデーラーでは三万円は行かない位いの話で えー高いと思い、こちらのショップが安く手袋もサービスで付くのもいいですね。 おかげでデーラーの半額(取り替え工賃込みで一万五千円位い）で済みました。

純正と完全な互換性がある事とGSユアサの絶対的な信頼性で選びました。取付けに関してはそれ程難しくは無いですが、間違いなく出来る自信がなければプロにお願いした方がいいと思います。１つ気を付けて欲しい点として、中古でトヨタ純正ナビ付きで買った車の場合バックアップしないとパスワードロックがかかってナビ全体が使用出来ない状態になりますのでその辺の事もちゃんとわかっている人に頼まないと余計な出費や時間がかかる事になりますので気を付けて交換作業して下さい。

プリウス30補機バッテリーが劣化したので交換用として購入しました。製造年月日も011223と新しく端子電圧は12.9Vでした。エンジンルーム内の救援端子に12Vバッテリーをバックアップ用に接続しトランク内の補機バッテリーを交換しました。マイナス端子を先に外し、プラスケーブルを外した後金属部分に当てない様ビール袋をかぶせ 作業しました。準備作業も含み20分程で無事交換出来ました。完了ごの写真を添付します。

　ディラーでの交換見積もりが約27000円。 　同じ品を取り寄せて自分で交換すれば12800円。 　商品的には何の問題もありませんでした。 　補器バッテリーの交換方法は難しくありません。 　youtubeでもUPされて居ます。 　トヨタ純正ナビの車輌を購入された方はセキュリティが 掛かりパスワードが必要となります。 　特に中古の場合はご注意を。 　パスワードが判らない場合はトヨタの正規ディーラーで 解除可能です。