ECO.R
GSユアサ GS YUASA ECO.R Revolution アイドリングストップ車用 ER-N-65/75B24L ECO.R 自動車用バッテリー
最安値15,620円(新品)
レビュー(164件)
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- 約半額で取り付け出来た!2024/01/27カー用品店やディーラーで見積もりするとアイドリングストップ専用は32800円と高くてびっくりしました。そこで色々調べたら半額の値段だった為こちらで購入しました。西濃運輸営業所止めでお願いしました。幸い西濃運輸営業所が5キロ以内だった為不便は感じませんでした。発送も早く商品も無事到着しその足で近くのガソリンスタンドへ行き10分程で取り付け完了しました。取り付け料金は廃棄料込み2200円でした。カー用品店もディーラーも持ち込み取り付けだと3300円だったので車検対応ピットがあるガソリンスタンドにしました。とても満足しています。
- 新車から5年使用したJB74Wジムニー…2024/03/09新車から5年使用したJB74Wジムニーシエラのバッテリーを交換。 BOSCHのバッテリーも検討しましたが、国内生産のこのバッテリーにしました。 2024年3月3日に注文、5日に到着。輸送中にバッテリーが倒れないよう大きめのダンボールに緩衝材が詰めて梱包してあり、丁寧に早く発送して頂きました。 製造年月日は2024年1月26日、バッテリー交換後、車両側の時刻合わせとパワーウインドウのオート設定はしましたが、それ以外はケンウッドのカーナビの設定も以前のままでした。 後は耐久性に期待しています。
- 断然安い!2023/01/14車検の時にそろそろバッテリー交換した方がいいと言われ、2、3万と金額提示されました。 なかなかアバウトな言い方だったので、すごく高い気がする〜と思いそこで交換するのはやめて、 色々調べてたら、イグニスに合うバッテリーはこれで、レビューもよく、こちらのショップに辿り着きました。 ポイント付与額など含めて最安値でした。 兄に取り付けてもらい、とても安く交換できたので嬉しいです。 真っピンクの派手な色で可愛いです。 性能に関してはよくわからないのですが、特になんの問題もなく車の調子は良いです!
- 持ち手が便利2023/12/05中古のフィットです。 前オーナーが交換して丁度3年で交換です。 普段はアイストを切って使用しています。 先日アイストのスイッチに手が当たり、オンの状態になりましたが、マルチインフォメーションに充電不足のためアイストが出来ないとのメッセージが。 それから3週間程経過しましたが、同じ状態の為バッテリーの交換時期と判断して交換ですす。 バッテリーに持ち手が付いているので、交換時に便利でした。 今回交換したバッテリーも3年もってくれる事に期待して星5個です。
- お店の対応が丁寧親切です。ありがたい!2024/03/14安く買えました。某タ○ヤ館に持ち込んで交換してもらいましたが、工賃は1650円、LINE友達で-500円引き、1150円で交換してもらえました(廃バッテリーはもちろん無料引き取り)。アイドリングストップもすこぶる順調です。 新車から6年持ったバッテリーですが、某タ○ヤ館で購入交換するよりも5000円弱安く済みました。(ポイントを入れるともっとお得換算でした)変えて本当に良かったです。
- 信頼しています。2023/10/18愛車の定期点検の際、バッテリーの健全性が17%とのことで今年の冬は間違いなく上がりそうだったので早速交換しました。Panasonicにするか非常に迷いましたがユアサにしてみました。アイドリングストップ車以外の車両だと36ヶ月または10万キロの保証期間なので信頼しています。新車からのバッテリーは5年半持ったので5年以上は持ってほしいです。ショップからの発送も早く梱包もばっちりでした。
- おすすめできます2022/01/30スズキソリオバンディットで載せ替えしました。スタンドのバッテリーより一万円以上価格も安く、日本メーカー保証付き、耐久性はこれから確認となりますが、今までバッテリー交換して問題があったことないので心配していません。マイナス端子から外して取り付けはプラスからで10分程で交換終了しました。満足です。因みに交換後のバッテリーは近所のオートバックスで気軽に無料で引き取って貰いました。
- 性能が安定している!2021/04/11毎回、3年おきに交換していますが、そのたびに、改良された同タイプの新製品が出ているので、嬉しいです。 性能が上がっているので、セルモーターの回転が軽いです。 瞬時に、エンジンがかかります。 また、他のメーカーのバッテリーでも謳っていますが、 このバッテリーも、音楽の音質が良くなりました。 性能が良くなると、色々な意味で、余裕があるようです。 燃費も向上しました。
- バッテリーDIY2023/01/17前回もパナのカオスに自分で交換。カオスでも3年でアイドリングストップしなくなった。今回は、ユアサさんを試そうと注文しました。(パナより安価)製造日も2ケ月前なので満足しています。3年持つかな?ヤフーショピングで購入したにも関わらず「あなたにおすすめ商品」バッテリーがしつこく表示される何個買わせる気、「あなたにおすすめ商品」煩わしい。何とかならんのか
- 安くて安心のバッテリー2021/06/21ホンダのフリードを購入してから4年でアイドリングストップしなくなったので、そろそろ交換時期であると思い購入しました。 ディーラーで購入するよりかなり安く、交換も簡単なのでお勧めです。交換の際には、設定等が消えないようにメモリーキーパーを使えば私のような素人でも簡単に交換できました。あとは耐久性ですが、信頼性のあるジーエスユアサなので期待しています。
製品情報
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- JANコード4976085600199
- 適合車種国産車用, 充電制御車用, アイドリングストップ車用
- 性能ランク65
- バッテリーサイズB, N
- 長側面の長さ24cm
- 端子位置L
- 5時間率容量(Ah)43Ah
- 重量13.0kg
- バッテリー特徴防爆設計, 取手付き
バリエーション
性能ランク
110(26L)110(26R)130(31L)130(31R)50(19L)50(19R)55(20L)55(20R)60(19L)60(19R)75(24L)75(24R)95(23L)95(23R)
「自動車用バッテリー」の売れ筋製品
製品名 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-100D23L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-60B19L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-80B24L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26R/C8 | G&Yu BATTERY NEXT+ All in one 超高性能バッテリー NP60B20R/HV-B20R/M-42R | |||||||||||||||
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価格 | 17,400円〜 | 8,054円〜 | 15,500円〜 | 7,980円〜 | 25,707円〜 | 23,677円〜 | 7,260円〜 | 3,900円〜 | 17,448円〜 | 9,500円〜 | 19,400円〜 | 7,900円〜 | 7,300円〜 | 27,494円〜 | 12,880円〜 | 7,440円〜 | 6,580円〜 | 6,400円〜 | 13,310円〜 | 19,350円〜 |
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