古河電池 FURUKAWA BATTERY エクノIS ウルトラバッテリー アイドリングストップ車用 N-55/B24L 自動車用バッテリー

2015年式ステップワゴンRP3（4年間約70,000km走行）にてアイドリングストップがしなくなったのでバッテリーの寿命であると自己判断し、新車搭載の純正バッテリーとの交換用に購入しました。パナのカオスとどちらにするか悩みましたが「若干の価格差ならば」と思い、純正メーカーと同じこちらの古河製をチョイスしました。性能（寿命）の程はこれから数年後に判るでしょうが、希望としては純正搭載バッテリー並みに4年は頑張ってほしいところです。　購入検討段階でお気に入りに入れた際、“在庫僅か”の表示が出たので間髪いれずに注文したところ、幸い在庫があったためか、注文日の翌日には届きました（関東圏在住）。即日到着、リーズナブルな価格、しっかりとした梱包など、ショップの対応に安心・満足しています。2ndカーのバッテリー交換時もこちらのショップにお世話になろうと思います。

ステップWGNはアイドルストップ機能があるため、自分でバッテリー交換を行った場合、 電流値リセット作業が必要ですが、ネットで探せば難しいものではありません。 私の場合、約5万キロの走行でバッテリーが上がりJAF様のお世話になりエンジン始動。 騙して使おうとしましたが死亡　ディーラーでの交換は工賃込みで約3万円くらい。 ネットで物色し、純正と同じメーカーで当商品の情報をキャッチ！　これだ！！ 発注から商品到着まで休日含んで3日でした。　交換も非常に簡単で、バッテリー リセットも実施してアイドルストップも作動します。　費用もディーラー比較で ほぼ半額　懐にも非常に優しい商品だと思います。　

RP3ステップワゴンスパーダ用バッテリー、2015／5月〜3回目の交換です。 特段、電圧低下などの不具合発生は今までなかったのですが、予防対策として定期的に交換しています。 バイパーセキュリティなどの電装品多数載せているため、停止中のバッテリー負荷も高い車なのですが、バッテリー自体の経時劣化は少ないと思います。 バッテリー上がりも経験ありませんし、補水もしていません。 送って頂いた商品も2022／2月製造の新しいモノで、きちんと梱包もされていて、全く問題なく取引出来ました。

車検時にバッテリーがダメとディラーから連絡あり、交換すると35000円と言われ、自分で交換すると ディラーには伝え探していたら、純正と同じの古川のバッテリーがネットであったので即購入して交換をしましたが アイドリングストップ対応であるため、コード数字の入力が必要とディラーには言われましたが、取り付けてたら アイドリング機能も自動で動いたため、コード打ち込みも必要ありませんでした。コスパ最高で製品も最高 因みにステップワゴンの交換をしています。

アイドリングストップが機能しなくなり、一年以上使いましたが、エンジンスタート音が弱くなってきたので、レビューを参考にして、購入しました。 当初、自分で交換する予定でしたが、ネットを見てバックアップをしなかった場合のリスクに不安を感じ、ディーラーで交換してもらいました。結果3000円近く要りました。 もし自分で交換するなら、たしか2000円以内で購入出来るので、同時にバックアップ用のバッテリーを購入するのをオススメします。

ホンダステップワゴンスパーダDBA-RP3に装着しました。 ディーラーで頼むと35,000円ほどだったので自分でYouTubeみてやってみました。 バッテリーリセットも行い、アイドリングストップもちゃんとするようになったし、スライドドアーの動きも滑らかになりました。 だいぶ安上がり。 あとはこれがどのくらい持つかですが。 新車購入時のものが45000キロの5年間とかだったので同じくらい持ってくれればいいなって思います。

5年間がんばってくれたRP3のバッテリー交換用に購入。日曜日に注文して火曜日に届きました。バッテリーバックアップ無しで20分程度で作業終了。ネットに書かれているようなパワーウィンドウの速さに変化は無し。ディーラーに3万円超と言われていた予算も半分で済みました。廃バッテリーは来月車検の際、ディーラーに引き取ってもらう予定です。アイドリングストップはまだ動作しませんが、そのうち復活すると思ってます。

日曜日の夜に注文し、翌日に発想に時間がかかるとの連絡がありましたが、水曜日には届き明日の車検までに間に合いました。 配送も簡素ではありますが、転倒しないように注意書きがあり配送業者さんも丁寧に届けていただきました。 もう少し安価なショップもありましたが、エコビーグル様にお願いしてよかったです。 また機会がありましたら注文をお願いしたいと思います。 この度は本当にありがとうございました。

ステップワゴンrp3 型式DBAーRP3 車検のタイミングで交換しました。 今回は2回目の車検で10万㎞走っていると、アイドリングストップも最近は効かず、バッテリー交換で復活しました。 Panasonicのカオスを考えていましたが、適合しない不安もあり口コミを見て、こちらを購入しました。 ディーラーに持ち込まなくても、不具合なくアイドリングストップも機能しますし、特に不具合なしです。

車検でそろそろバッテリー交換オススメと言われたが、ディーラーでは高額だった、アイドリングストップ専用で探し素人ながら恐る恐るバッテリー交換しました。 前のバッテリーは35%位と言われていて、最近はアイドリングストップ機能も作動してませんでした。 交換には、メモリーバックアップも用意して作業したので素人の私でも問題なく終了。 エンジンスタートもアイドリングストップも順調です！