GSユアサ GS YUASA ECO.R ENJ 日本車専用EN規格バッテリー ENJ-355LN1 ECO.R 自動車用バッテリー

とても早く届き助かりました。ありがとうございます♪ 突然、補機バッテリーが、上がってエンジンかからない:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 7月21日定期点検したばかり(･_･;　8/16の朝　エンジン始動できない　PHV夜の間に充電済み JAFにHelp　JAFの回答「バッテリー交換必要ですね」「えっ！」 点検時　色々不具合が起きていたこと伝えましたが、特に問題なし回答。 気になれば部品交換高額かかるとふざけたこと言っていたディラーサービスΣ(-᷅_-᷄๑)。 点検後も色々トラブルあって連絡したり不安にかられていました 購入から５年、そういえばバッテリー交換していない いつもなら交換の時期ですねと言われるのに バッテリー上がってと気がつく 今回はJAFと担当営業にお世話になりました バッテリー再点検。上司が出てきました 「やっぱり弱ってるので交換が必要です」だって 「トランクに入っているので交換お願いできますか？」と持ち込み交換(工賃かかったけど) PHVで不安なので持ち込みました。ディラーメンテナンス，現在の担当信用できない。 ほんとに、こちらのお店に感謝！ 他の車のバッテリーも近々お願いいたしますm(__)m

カロスポの交換用を物色していて、北海道からなので送料が掛かるもののそれを足しても他店より数百円安く購入出来るのですが、数百円の差でわざわざ北海道から本州のほぼ西端まで運送会社も迷惑だよね…と思いつつポチり。お礼のタオルまで付けて頂いてありがとうございました。商品はバッチリで何の問題もありませんでした。バッテリーを固定しているステーのボルトを外すのに長目のボックスがないとスパナ系だとステーの形状とボルト位置からして外すのは無理かと。車内ではないので、ガス抜きホースの取り回しも関係無くプラマイ外してステーの固定ボルト1本外して載せ替えて戻すだけで5分もあれば終わります。因みに一応カーメイトのバックアップを使用しました。Dだと3万は掛かりますよね。

夕方に発注して翌日出荷、２日目に納品されました。カローラＨＶの純正がユアサだったので当商品にしました。どなたかが書いておりましたが、バッテリー固定金具のナット１か所、バッテリー端子のナット２か所の作業で簡単に交換できました。メモリーキーパーを使用しましたのでデーターも狂い無しでした。説明書には３０分以内に作業を終了するように書いてありますが、あらかじめ３か所のナットを緩めておいたので５分もかからず交換できました。ただしラチェットレンチのセットが無いと厳しいかもしれません。商品自体は日本製なので全く心配はしていません。旧バッテリーの処分は夏冬タイヤを預かってもらっている店に相談して、駄目なら通販の処理業者を利用する予定です。

プリウスW５０系のバッテリー交換に使用しました。新車時に装着されていたバッテリーがGSユアサの３４５ＬＮ１だったので、初めてのバッテリー交換ということもあり同じメーカーの製品に交換することとしました。 ディーラーからバッテリーが弱っているといわれてから１年くらいそのまま乗っていましたが、５年目ということもありメモリーバックアップをして自分で交換しました。ディーラーの見積額の約半分の費用ですみました。購入したバッテリーの製造年月日や配送は問題ありませんでした。外したバッテリーはオートバックスで無料で回収していただけました。

5/22注文して次の日には発送(注文メール発送メールあり)本日無事に届きました。 北海道からなので送料や日数がかかるのは承知の上で安心して購入できるショップだったのでこちらで購入しました。 (タオルも頂きました) 点検の度に弱ってますね～と言われながら２年もち７年目使用、いい加減交換しないと夏エアコン使用するし弱ったバッテリーだと更に負担がかかってしまうのでまずいかなと… 初使用するバッテリーは今後使用して何年使用できるのか？ですがユアサなら大丈夫だと思います。

ストア評価の高い「てんこ盛！」さんを選んで購入しました。2022年3月30日に届いたバッテリーの製造年月日は2022年2月１０日でした。未だ取付けしていませんが、商品自体はＧＳユアサ製なので機能・品質など何ら問題ないと思っています。 バッテリーをネット購入したのは初めてで、届いた時の梱包状態など、このように配送されてくるのが通常なのかどうかよく分かりませんので、ご参考までに写真を投稿させていただきます。 届いた商品本体は問題ないかと思っています。

ディーラーで『バッテリーが弱ってます』と言われるので購入しました。バッテリー交換については、これまで何度か経験があるので、さほど難しいとは感じませんでした。ただ排気チューブ？？？の記載には何のことだか分からず、色々と調べました。私の車はC-HRのハイブリッドなので、エンジンルーム内には排気チューブは付いていませんでした。ですから、説明書どおり何の接続もなくポン付けしました。最後にとても安価で購入出来て大変助かりました。

2023/7/28製造のリニューアル品が届きました。 55プリウスに新車搭載された純正バッテリを12.3万km使ったあとにリニューアル前のENJ-355LN1に交換しましたが不注意でバッテリーを上がらせてしまい冬が不安なため早いですが今回6.5万kmで再度交換しました。 ここから更に10万km以上乗らなければわかりませんが純正越えを期待しています。 なお常時使用のデサルフェーターをつけて少しでも長く使えるようにしています。

純正バッテリーと同メーカーで同じ性能の為、安心して購入を決めることができました。 バッテリーの交換は自分で行いましたが、スパナセットがあれば短時間簡単にできました。 たがバッテリーを外す時は重さがあり力が必要です新たなバッテリーはバッテリー紐が取り付けてあるので次の交換時はずっと楽に外すことができるかとおもいます。 あとバッテリー充電モニターがついてるのもよいところです。 C-HRハイブリッド、バッテリー交換にはお薦めです。

ディーラーの定期点検で電圧が低下していると指摘され、冬季を迎える前に交換することに。ディーラー見積もりは3万円以上を提示され、セルフ交換を決意。本ショップで安く購入できました。メモリーキーパーもヤフオクで入手。あとはYouTubeを参考に施工するのみ。いざっ！！、取り掛かると固着が思いのほか激しく、中断。ここは、方針を転換し、30年以上会費を払っているJAFに持ち込み施工を依頼。手際良く完了しました。