オプティマ OPTIMA レッドトップ バッテリーセットシリーズ 120D26L 自動車用バッテリー

セレナc26 に装着しました。 今回初めて購入　バッテリーが弱っていたので交換しました。 従来のバッテリーに比べて重量も軽くパワーもあります。交換後エンジンも力強くかかりパワフルな感じです。 自分で交換できる方は、是非購入をオススメします。 最近の車は、バッテリーを外すとメモリーが飛んでしまうので交換する前にネットで調べてからの交換をオススメします。 車種により交換の仕方が異なりますが　割と簡単に交換できました。 購入をお考えの方は、是非オススメします。

セルの廻りがとても良くなりました。またアンプ二枚＋モニター多数ついてますが、音質は低音のキレが良くなったのと解像度が上がったというかS/N比が良くなったように感じれたのとモニターはチラつきが軽減されました。電源が安定したからだと思います。あと、電装品多数のミニバンですがオプティマになり電源のピックアップが良いからだろうけど加速のレスポンスも良くなった感じですので満足です

150プラドのバッテリーが新車から6年を前にして上がってしまったので購入。購入翌日に配達して頂けたので助かりました。バッテリーの端子が純正が後側でオプティマが前側なので左右逆にして装着。（左右2個搭載だから出来る技）助手席側の+端子のコードが短くて固く、装着に手間取りましたが何とか付いた。バッテリー自体は文句無しなので何年もつか楽しみです。

6年弱使用の純正バッテリーが弱ってたので前車で実績のあったOPTIMA にしました。 セルのまわりも軽くなりさすがはOPTIMAと言ったところです。 期待通りの結果でした。 価格も他店より安く発送も迅速で助かりました。 補充電後の発送なら☆5でしたね。 現在、セカンドカー用のサイズ違いも検討中です。

今まで再生バッテリーを使っていましたがコスパに魅力を感じなくなりオプティマを購入、エンジンのかかりが良くなり、期待していませんでしたがオーディオも低音が効くようになり満足しています。但し付属の端子の作りがちょっといまいちな感じでした。

カオス→ボッシュそしてオプティマに変更しました。自車(２０系アルファード)には別売りのターミナルアダプターが必要でした。車種によってはターミナルアダプターが無いと取り付け出来ませんので、セット内容を確認してからの購入が懸命です。

バッテリー交換するのにoptimaを探していてとても安く購入できました。保証も3年だし純正からの交換でエクステンションとアンダーカバーもセットで問題なく交換できました。 始動性良くなり大変満足しています。

補充電後のCCAが規格値815に対して1095Aでした。5年落ちの取り外した方は930Aでした。まだまだ使えるだろうけど保全の観点で交換しました。アメリカ製の車にはやはりオプティマがベストマッチですね

マツダRX-8に使用しています。RX-8はバッテリーの搭載位置のせいなのか使用していると液だれのような現象が起きるのでこの密閉タイプを使用しています。高額ですが大変満足しています。

安定のバッテリーです。 NV350 キャラバン にて使っています。 前回は、約4年前に購入しました。 どのバッテリーも経年劣化は仕方がないようです。またオプティマを購入します。