カトー KATO DD51 後期 耐寒形 北斗星 7008-F Nゲージの機関車

北斗星の客車を、手に入れる前に購入しました。 在庫が無くなってからでは、遅いと思いましたので。 造りは変わらず良いと思います。 青色は持っていなかったので、新鮮な感じもあり、また、流星マークが付いているのを見て、なんとなく嬉しくなりました。 走りについては、特に問題はありませんが、他のDD51と同様、音は大きめです。 毎回の事ではありますが、大丈夫かな？と、ちょっと心配してしまいます。 今回、2両購入しましたが、速度に若干の違いはあるものの、連結させて走らせても影響は無さそうでした。 EF510なんかも欲しいですが、来年あたりにでも、再生産されないかな〜、と淡い期待をしております。 本機については、塗装(ウェザリング)しようか悩み中です。

KATO DD51北斗星リニューアル品です。前回生産の時に重連として2両購入していましたが、北斗星、カシオペア、トワイライトと牽かせる客車も多いので今回の再生産で2両追加購入しました。前回品ではヘッドライトの導光パーツが短くライトが暗かった（明らかに部品違いのエラーかと思いますがクレームにならず、メーカーはスルーしてました）ですが、今回品では修正され明るく光ります。 私は片方の車両のゴムタイヤ付車輪をゴムタイヤ無しに交換し、機関車同士の連結側のライトを非点灯にするなどの整備をして、重連専用として使っています。

トワイライトエクスプレスを重連で引く目的で購入しました。前回の商品も所有していますが、何両あってもいいですね。前回品との違いはアンテナと車体継ぎ目の色が黒くなったところ位だと思います。あとはプレートの取り付け部品が新規になり実車と同じになったのが一番の魅力だと思います。

トミックスのトワイライトエクスプレスをもっているので、電化されていない地域で牽引するディーゼル機関車が欲しく購入しました、この機関車はカトー製ですが試験走行させた結果問題無く走行しました。 電気機関車が先頭で重連構成ですが、写真を登校します。

前回の生産時に買い損ねたので、今回の再生産で購入しました。以前の同製品は持っていますがます、改良点も幾らかあるので、比べてみます。重連も良いかなと思いますので、トラクションタイヤ無しの動輪をAssyパーツで購入予定です。

初期のはプレミア価格で、いつか再生産するだろうと待って正解。リニューアル品だったので4台導入。重連問題なし。音が少しうるさいけど、逆にディーゼルの雰囲気があって個人的にはこのうるささが好きです。

車体の出来は素晴らしく文句無しです。走行もスムーズで全く問題無しです。TOMIXも北海道仕様のDD51をリニューアルするそうで様子見で１両だけにしたので、とりあえず「はまなす」でも牽かせます。

トワイライトエクスプレスの客車は所有していますが、ようやく北海道のDD51を購入しました。 前回製品より、ライトも明るくなって重連仕様で豪華編成を再現したいと思います。

このDD51を予約してから、「北斗星」の編成をそろえました。 車両が現役のころは、車がメインとなり鉄道旅からはなれておりました。 憧れの北斗星をNゲージで復活です。

発売日から程なく発送して頂きました。 商品の梱包もビニール固定で、損傷などの心配なく受け取ることができました。 機会がありましたら次回も宜しくお願い致します。