トミーテック トミックス 国鉄 C55形蒸気機関車（3次形・北海道仕様） 2010 トミックス Nゲージの機関車

TOMIXのNスケール蒸気もC57 135号機以来、安定した品質で、今回も安心して購入出来ました。本製品に関しては、テンダーとの間隔が開き過ぎているとの感想も見受けられますが、小生はさほど感じていません。この価格で、この品質というのは、昔と比べ随分と良くなったと思います。HOユーザーでもありますが、TOMIXの蒸気シリーズは仕上がりが良いので、Nスケールも十分満足できるレベルで、オススメです。

プロポーションと精密さには満足です。走りも異次元の水準にあるKATOの蒸気には劣るとしても、低速から安定していて充分に「良い」と評価できます。 マイナス点としては、パーツの取り付けが多くて、紛失時の予備があって助かりました。 キャブ下の隙間が目立つのと、ナンバープレートがこれまでになくシャープさに欠けるといったところです。 やはりSL製品はKATOの方が良いかと思います。

一言で言えば、かなり精巧に作られていて、北海道型蒸気機関車の細部を見事に再現しています。最近のNゲージ蒸気機関車は別パーツ部品を多用して、その分精巧に出来ています。当時の実車を知っている人なら、泣いて喜びそうな出来具合です。同時発売の宗谷本線客車も書きたいのですが、模型店品切れでレビュー書けませんが、同時購入をお奨めしたいです。

久しぶりのトミックス蒸気ということで大きな期待をしていました。発売日が延期されるなど不安もありましたが、出来映えは良好と言えます。さらに嬉しかったことは走行性能です。カトーほどのスロー運転は期待していなかったのですが、とてもスムーズで素晴らしいです。さらにテンダーライトが点灯するところもプラスポイントです。

良くも悪くもスポーク動輪の水かき表現が控えめな感じでスケールからするとこんなものかもしれない。C57 135号機のモデルと結構似ており今後北海道以外のモデル化を望みます。走行機能はスローコントロールも出来良好です。走行音に関しては静かなものとガサツな音のものがあり個体差がある。

良くできたモデルです。K社の蒸気と比べても劣らないクォリティだと思います。 プロトタイプは北海道仕様ということで、関東在住の自分にとってはなじみが薄いですが、 小樽総合博物館で保存機を見たこともあり購入しました。 ほかの地域のバリエーションも出してもらえればと。 価格が高いかな。

Tomixの蒸気機関車はC57135以来ですが、今回も大当たりで大変スローも効き安定した動きに感動しました。写真で見るとスノープロウの位置が高く見えますが、現物は斜め上からの視点になるので全く気になりませんでした。今後、九州タイプ・門鉄デフなどバリエーション追加に期待！

トミックス からまさかのＣ55発売との事で、予約しました。Ｃ57の動力が流用できるとは言え、トミックス の蒸気機関車は動態保存機ばかりだったので、Ｃ55の発売は驚きでした。 今回は3次型北海道仕様ですが、今後は、標準型や流線形などのバリ展にも期待したいです。

シリンダー先棒やキャブ下配管類の一部省略など曲線走行性を優先した作りはトミックスらしいと感じましたが、手堅くまとめられており精密感はしっかり感じられます。今後のバリエーション展開が気になりますね。全国的に活躍した機関車ですからネタは豊富だと思います。

今までNゲージのSLはKATO製の物しか購入しておりませんでしたが、いざ封を開けてみればTOMIX製のもなかなか精密でよく出来ているように感じました。 まだケースを開けて車体を見たぐらいですのでユーザー部品を取り付けて走らせるのが楽しみです。