カトー カトー C56 160 2020-2 模型、プラモデルの車両

予約はしておりません。同店で３月に入ってから購入しました。基本のチェックのみ行いストック。 時間が有る時にD５１-２００と重連走行が出来るようにフロントダミーカプラーをセンタリングカプラー(ビジネスナックルカプラー)に交換する予定です。 相変わらずkatoさんの物作りには感心しております。 ケースのロゴカラーが赤では無くなり機関車全般、シルバーカラーに！ＥＦ５５もＣ５６もシルバーになった。 D51 200との重連走行完了しました。ＧＭのカプラーも試しましたが走行中に連結が外れるのでkatoさんのセンタリングカプラーに変更して加工を終えました。(少し大きく成りましたが！）重連でスローな走行は重厚な感じで気に入っております。

以前発売された小海線仕様と基本的に同じ構造のようです。走行性能は静かで安定しており文句なしの出来。煙突形状と煙室扉のハンドル形状が小海線仕様と異なります。金色の縁取りがあり特別感があります。ナンバープレートは赤地と黒地の2種類から選べます。ヘッドマークは「やまぐち号」「SL北びわこ号」の2種類が付属しています。

やっと160号機我が家にやって来ました。 カトーからC56が発売されて何年？もっと早い内に発売されるだろうと、思っていましたが 長かった。 細かい金色の装飾も見事で、小型の蒸気ですが、見応え十分です。 これで山口号三蒸気揃いました。 本務機で揃うのは、もう無理でしょうが、皆さん京都に見に行きましょう。

蒸気機関車大好きな北海道在住のおじさんです。KATO製の買って走らせています、今回のc56は、今までの中で一番の走行安定が良くコントロールのノッチ1メモリでスロースタートします。他の蒸気機関車は、良くて4ノッチでスタートして加速が早く安定しません。今回は最高の蒸気機関車です🚂

C57 1、D51 200に続く3車両目のやまぐち号として、購入しました。 造りは、これまでとおり素晴らしいです。 美しい姿にニヤリとします。 走りは、まだ単独でしかテスト走行をさせていませんが、とりあえず特に問題なし。 重連などでも走らせてみたいと思います。

C57 1号機を持っているので、是非、C56 160号機を欲しいと思っていたので本当にタイミングが良かったです。katoのSLは出来が非常に良く、見ているだけでお酒のつまみになります。 D51 200号機、DD51下関総合運転所も集めたいと思ってます。

走行用とコレクション用に２台購入しました。 つくりに関しては、ここまでやるか？というくらい精密ですね。 すでに小海線モデルは所有しているので、その差を楽しんでいるという感じです。 重連もこなせそうですし、楽しみ方は広がります。

KATOのロコモーション．精密感があり，細かい部品までしっかりしています．今はなき蒸気機関車はモデルで往時の雰囲気を楽しむことができるので素晴らしいです．Nゲージでこれだけ精密感あれば十分だと思います．おすすめします．

いつもながらカトーの製品は、素晴らしい出来だと思います。小海線とさほど変わった所は見られないですが、金色の縁取りに特別感があってすごく満足しています。早速D51 200号機と、重連運転させて頂きます。

SLびわ湖号として、持っていました。山口号として、欲しくなり追加で購入しました。作りが繊細で、可愛らしい機関車ですが、結構走りも良いので、気に入っています。さすがに牽引力は、見た目通りです。