価格比較
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- 廃バッテリーの無料回収は大きい2022/01/23商品が届いて翌日に交換してから一週間経ちますが何の問題もありません バッテリーが弱っていたのは前々から分かってはいたのですが何となく面倒でそのままにしていました 半年ほど前からリモコンエンジンスターターが5m程しか届かなくなり、2ヶ月前から今度はナビがおかしくなりだし半月前に画面は点くがタッチパネルも物理ボタンも無反応の状態になり、更にはイグニションコイルも1つダメになりました イグニションコイルは交換したので治ったのですがこれ以上壊れられても困ると思い試しにバッテリーを交換したところスターターもナビも正常に動き出しました 長年車に乗ってきたけど今回みたいな症状は初めてだったので解決まで時間がかかってしまったけど、バッテリーだけで治るなら早く替えておけば良かったと後悔してます 廃バッテリー回収は4日後以降の予約になりますが急ぐ必用もないので問題ないと思います それと、回収予約をする時に何度かアドレスを間違って入れてしまいご迷惑をお掛けしましたがちゃんと対応して頂けたのも非常に良かったです 1つだけ懸念してたのは廃バッテリー回収時の送料ですがこちらも無料でした
- 注文してから商品到着までが早いです。大…2025/08/13注文してから商品到着までが早いです。大変ありがたいです。2021年11月に同じ古河バッテリーのアルティカスタンダードシリーズを購入し軽四乗用車に使用しています。今回は価格が若干安めのエレガナを別の軽四乗用車に使用です。個人的な観点ですが古河バッテリーが耐久性、信頼性ともに優れていると思ってます。古河バッテリーはCCA値が高く長期間に渡り標準値を上回っています。今回購入の商品エレナガも取り付け前に補充電するとCCA値は350(標準値は305)を示しています。安心して使用できそうです。因みに製造国はアルティカ、エレガナともインドネシアでした。
- アイドリングストップ車にも使える2024/08/06条件がありますがアイドリングストップ車にも使えます。 その条件とは非常に簡単で常にアイドリングストップをオフにすること。 それだけ。 都会ならともかく地方に住んでるのであればアイドリングストップは必要ありません。 高いバッテリーを買うのは無駄です。 しかも、アイドリングストップをオンにしてるとその高いバッテリーの寿命も短くなる。 アイドリングストップで燃費はそれほど良くなりません。 微々たるものです。 アイドリングストップは常にオフにして充電制御車用のバッテリー使った方が良いですよ。 バッテリー代が節約出来て寿命も延びます。 環境にも優しいですよ。
- 特に問題ございません2024/03/08新車からバッテリ未交換で9年経過したアイドリングストップ(ISS)装備の軽に使用しました。いままでよく保ったと思います。基本、ISS機能はOffして乗っていました。 ディーラーで見積もってもらった純正品は約2万円でしたが、「ISS機能をあまり使ってないならば、一般的なバッテリでもしばらく大丈夫でしょう。自己責任ですけど・・・」 ってことでホムセンも見て回りましたが、こちらはそれよりもお安かったのでチョイス。 まだ交換して2か月ほどですが、真冬のこの時期でも快調に動いています。
- コスパ◎2024/12/08冬期間はいつバッテリーが上がるか分からないので前もって交換しました。 車通勤なので朝にバッテリーが上がっていたら遅刻決定ですからね。 自車のバッテリー容量やプラス端子位置(LかR)さえわかっていればネット購入の方が安価で済みます。 廃バッテリーは行きつけのガソスタだと無料で処分してくれました。 耐久性はわかりませんが早くて2年、長くて5年くらいかなと思っているので安価で買えるなら文句はありません。 発送も早く、梱包も過剰でなかったので高評価をつけさせていただきました。
- RとLはちゃんと買いましょう2021/12/14R仕様の車に Lを着けました (Rは 売り切れでした)ので 装着大変でした プラスとマイナスのケーブルが ギリギリで 少し引っ張りながら何とか取り付けました。アーシングもしてたので ケーブル線の移動もするはめに なりました 次回は 無理せずRを 買います。 今回は カルシウムがどんな感じか 試して見たかったので 無理してみました。 このバッテリー 硫酸臭いです エンジンかけなくても揮発してる見たいです セルは 物凄く回る様に なりました。 古川さんだから大丈夫だろうけど6年以上は持ってもらいたいな。
- 今回は価格重視で注文2024/12/11古い車なので、今回は価格重視で注文しました。近くのホームセンターにある非充電制御車用より安かったです。 但し、インドネシア製です。日本設計により作られているとのことですので、古河電池を信じましょう メルテックの簡易バッテリーチェッカーで確認したところ、電圧12.58V、CCA310、内部抵抗10.6mΩ、 健全性100%、チャージ96%、good、という内容でした。(あくまでも参考値ということで) 耐久性だけは分かりません。3年位はもってほしいと思います。
- 祝日でも発送対応をいただけました2024/11/05バッテリーは消耗品ですし年々価格が上がっていますが、輸入物のよくわからないものよりは日本国内のメーカーが製造したものを購入して応援したいと思いますし信頼性が高いと思っています。 購入前にサイズから価格の比較していきましたが、この価格で送料無料(本体が安くてもバッテリー自体が重いので送料が高い)となればかなりお買い得感がある設定だったと思います。 昨日の午後に注文をしましたが、24時間と経たずにに受け取り出来ました。 迅速なご対応、ありがとうございます。
- なかなか届きませんが、良かったです。2025/03/22すぐに発送していただいて助かりました。 お店の対応には感謝しています。 ただ、運送会社が福山通運であった事で、到着予定表記よりかなり遅れ、配送に4日取られて到着した事と、荷物の問い合わせを福山通運にしても、到着予定など回答したいだけず、話し方にも問題のある方で、かなり困りました。 バッテリーの状態も良く、出店者様には感謝しておりますが、最短明日着くの表記はやめて頂いた方が納得して購入できます。 ありがとうございました。

- 補充電をしたほうが良い2026/02/11ホンダアクティ(HA7)用に購入しました。 注文から到着まで早く、発送連絡もありました。また梱包も転倒防止の工夫がしてあり、とても良い対応だと思います。 バッテリーは他のレビューにもありましたが、充電が少ないか減っているようです。補充電したところ、75%程度になっていました。また、開梱した際端子にキャップがなく、ちょっと気になりました。 しかし、価格が安いので、これで一定期間使えれば良い買い物だと思います。



概要
製品情報
情報の誤りを報告- 最安値新品4,510円商品を見る
- JANコード4976650123306
- 適合車種国産車用, 充電制御車用
- 電圧12V
- 性能ランク40
- バッテリーサイズB
- 長側面の長さ19cm
- 端子位置L
- 5時間率容量(Ah)28Ah
- 重量9.1kg
- バッテリー特徴防爆設計, 取手付き
バリエーション
性能ランク
105(31L)105(31R)40(19L)40(19R)55(24L)55(24R)75(23L)75(23R)85(26L)85(26R)
「自動車用バッテリー」の売れ筋製品
| 製品名 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-100D23L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-80B24L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-60B19L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26L/C8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 8,316円〜 | 8,316円〜 | 18,220円〜 | 16,924円〜 | 12,196円〜 | 13,750円〜 | 8,000円〜 | 7,980円〜 | 12,689円〜 | 6,699円〜 | 8,900円〜 | 7,980円〜 | 9,900円〜 | 7,990円〜 | 9,200円〜 | 16,192円〜 | 15,015円〜 | 6,900円〜 | 9,900円〜 | 17,966円〜 |
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