G＆Yuバッテリー G＆Yu BATTERY ecoba-HV 液式タイプ ハイブリッド車補機用 HV-L2 自動車用バッテリー

　この、バッテリーは最高でした。車検の時にディラーから冬が来る前に交換した方がいいと、見積もりしたら4万円以上の見積もりでした。勿論、最初からディラーで交換したら工賃取られてそんなもんで収まらないと思っていましたので、探したら、こちらが見つかりすぐに注文しました。 　値段が3分1ですよ、信じられません。浮いたお金で妻と1泊2日の旅行に行き蟹を食べて来ました。 感謝感激です、ありがとうございました。

日産ノート e-power DAA−HE12の補機バッテリーの交換に購入しました。 本製品、手前右側の換気用の穴に最初から蓋がしてあるので、それを引っ張って外し、付属の栓で反対側を塞げば穴の位置を反転させれます 穴のサイズは6mm、ノートの差込口は5.5mmほどで若干緩かったの付属のチューブを挟んで繫ぎました。 ディーラーで交換することを考えればかなり節約できました。 作業時間20分ほど

新車に付いていたパソニックのバッテリーは、1〜2年3日も乗らないとバッテリーが上がりトヨタでは、バッテリーに問題は無いと言われましたが何度もバッテリーが上がる為　面倒になりこれと同じバッテリーを購入して取り付けバッテリーが上がる事もなく5〜6年経ちますが今でも全然大丈夫ですが、年数も経っている為購入しました。容量も耐久性もアップとありますがそのとうりだと思います。

新車購入から7年程経ったのでさすがに交換しました。ディーラーで点検の度に交換を勧められてきましたが、4万円程かかるということでこれまで先延ばしにしてきました。かなり安く住んで大変嬉しいです。素人ですが交換は簡単に出来、調子も今のところは変わったところはありません。発送もとても早かったと思います。

ノア80HVに交換する為に購入しました。インジケータでは良好になってましたが取り敢えず初期充電をしました。今付いているバッテリーは新車から5年目になり2回程バッテリー上がりになっていたので、今度長距離走るので、転ばぬ先の杖、でトラブル前に交換する事にしました、取付は今月中にします。

早速到着しました。取付は手持ちも付いているので重いですが一人でも交換可能です。パイプやメクラも付属で、使用上の不都合も今のところは見受けられません。純正の1/4のお値段ですので、耐久性は分かりませんが次回車検まで持てばよいという消耗品的サイクルで交換しても尚安いのでオススメです。

車の車検に合わせて、バッテリーを交換しました。6年目に入りますが、これまで使用していたバッテリー比重も低下はしなかったですが、以前も急にバッテリー能力が低下したので、自分で交換しました。値段も手ごろなメーカー品なのでこの商品を選びました。これで、当分安心かなと思っています。

ハイブリッド車に乗っていますが、時が経てばアクセサリー用バッテリーもへたります。 バッテリーが上がり、ハイブリッド車が起動せず…焦りました。 充電してなんとかなりましたが、心配ですので本バッテリーを購入。 あくまでアクセサリー用バッテリーなのでリーズナブルな本品を選択しました。

ノートe-Powerに取付しました。新車購入後車検前に純正バッテリーが弱くなりバッテリー交換しました。 すんなり簡単にバッテリー交換は問題無く出来ました。 本商品バッテリーガス抜きホース箇所が、純正バッテリーとは真反対なので付属品ホースを利用し延長しましたので解決しました。　

日産ノートは室内にバッテリーを置くので、ガス抜きが必要なのだと思いますが、ホースがもともと乗っているバッテリーと反対から出るので少し面倒かなと思います。特に電圧が下がったので載せ替えたわけではないので、大きく変化があったとは思いませんが、新品の安心感は感じます。