BOSCH Hightec Premium Plus HTPP-M-60 自動車用バッテリー

最近2個目の取り付けです。前まではパナソニックのカオスを付けていましたが、購入後、半年でダメになりました。バッテリーの表示は要充電の様だったので、充電器を繋いだのですが充電不可が出て、全く充電しなくなりました。偶然かもしてませんが、今までの信頼がなくなったので、BOSCHに変えました。以前のバッテリーもアイドリングストップキャンセラーを付けていたので、5年経ちましたが何も問題なかったのですが、トラブルになる前にと交換しました。バッテリーを変えただけなので車は何も変わりません。リセットもダイハツの場合結局ヒューズを抜く作業が必要らしく、バッテリーをそのまま変えても同じ事だったので、バックアップ電源を取らずに交換して、バックカメラ、時刻合わせ等をして作業完了でした。車＝ダイハツウェイク。

他のユーザーの方のレビューで充電が出来なかったや、結構製造してから、経過していたとかありましたが、土曜日に注文して日曜日には到着しました、製造年月日を調べるのにBoschのホームページで調べたら、23.3.15生産でしたので、4カ月経過ですが普通でした、又、使用する前に補充電をして見ましたが、満充電となりましたので、未だ車には使用していませんが、問題は無いかと思います。追伸、使用を開始してから、1ヶ月が経過しましたが、アイドリングストップ機能付きですが当たり前ですが快調です。

寒冷地でアイドリングストップ機構付きの軽自動車用購入し、持ち込みOKの整備工場で　車検時に交換をお願いしました。交換工賃はかかりますが　本来のM-42よりもグレードアップしても　本体価格が半額くらいなので安く済みました。あとは　4年くらいもってくれたら星５個かなと思います。

旧型タント用です。ディーラー点検でバッテリーの劣化を指摘されユアサ製と迷いましたがこちらの製品を選びました。まだ不具合が出ていないので交換はまだ先の予定で使用していないので星４にしました。こちらの購入した店舗様だと製造年が１ヶ月前で安心できます。

ドライブレコーダー前後、ナビ、バックミラーレーダーなどを付けているのてバッテリーの電圧が下がり若干バッテリーが弱り気味だったので容量を大きくしました。今では直ぐにエンジンもかかって、電圧も上がり安心して使えてます。燃費も伸びてます。

bB QNC2○系似つけました。純正サイズは44B19Lですが普通にこのバッテリーが付きました。純正バッテリーでは自分の街乗りには適さなかったのでこちらのバッテリーに交換しました！セルのかかりもその差歴然です。

バッテリーのインジケーターがバッテリーステーでちょうど見れなくなります。 それ以外は申し分なし。M-42からM-60に換えて、安心感あります。 つけて直ぐなので、わかりませんが、純正よりも良いように感じます。

2/16の14：36の発注で翌日15：10配達していただき、午後4時には交換作業完了しました。配送方法も二重に段ボール箱に丁寧に梱包されていて、大変感激です。またの機会の際にはよろしくお願い致します。

注文した翌日に届きました。M-42の型番が標準装着の車両だったのですが、寒冷地域ということもあり、M-60を購入し 取り付けました。安心のBOSCHですので 何ひとつ不安なく数年使用できることと思います。

トヨタのタンク用に頼まれて購入。 純正よりちょっと容量大きい感じ。 ディーラーで17000ぐらいだったみたいで、なら変えてやるってことで。作業は糞簡単で10分ぐらい。 調子良く走るようになったようです。