SK11 プレセット型トルクレンチ STR4-140

この価格で左右どちらも使えるのがこのモデルの特徴だと思いますが、その弊害かクリック感がほとんどありませんので注意が必要です。カキンではなくグニュって感じです。1/2にしてはヘッドがコンパクトだと思います。ヘッドのボタンはソケットを取り付ける時も外す時も押す必要があります。力をかける指示線がないのでグリップの中央に力をかけなさいということなのでしょう。グリップはトルクを調整すると移動するので、多少ではありますが全長が変わります。グリップが薬っぽいにおいがするのがちょっと気になりました。目盛は確かに見やすいですね。しっかりしたケースも付属してます。実測値の結果が同梱されていますので安心感があります。ちなみに私の購入した個体では測定値は左右どちらも3％に収まっていました。

タイヤ交換に使用する目的で購入。ソケットは持っていたのでそれを使用した。タイヤ交換後、正しい締め付けトルクで締め付けることが出来ました。 ただ、そのまま普通のソケットを使用するのではなく、エクステンションバーを使用した方が良いです。締め付け時に、タイヤや車のボディに非常に近いところへ持ち手が来てやりにくいからです。 トルクの設定は、よくあるグリップ部を回転させ数値を合わせるタイプです。ロックさせる機能はいいですね。 サイズは長いのでそれなりの収納スペースが必要。 ケース付きなので、細長いスペースが有れば置けます。 商品としては、十分満足できます。

梱包は以前のレビューにある、箱にラップ巻きで発送伝票が貼ってある状態でしたが、箱の損傷もない状態でした、配達業者が良かったのだと思います。 商品は、グリップがゴムて覆われていて握りやすいです。長さも程よく100N以上での使用もいい感じです。 ロックも簡単操作でできます。 残念なところは、メモリが印刷なので消えてしまったらと感じました。大丈夫だとは思いますが。 検査成績表に製造番号が記載されているので、一つづつ点検してると思われます。 低価格のものよりははるかにいい商品です。

スタッドレスへの交換を機に、前から欲しかったトルクレンチを購入しました。下限値と上限値から、この商品を選定しました。会社のKTCと比較しても使い勝手は特に悪くありません。ただ、握りのロックをかけないと、締め込む時にトルク値がズレてしまうのだけは要注意です。キチンとロックすれば何ら問題無いです。下限値が低いので、タイヤ交換以外にも使用できるので、嬉しい製品だと思います。

外車を買う予定があるので140N・mの物を購入。試しに軽自動車で使用してみましたが、仮絞め後に、このトルクレンチで締めたら、ほぼ締めないでカチッと音がなりました。こんなに緩く締める物なんだと気付かされました。今までは完全に締めすぎでしたね。自分でタイヤ交換をする人はトルクレンチは必須だと思います。こちらの商品は見た目も良く、精度も良さそうなので、大変お薦めです。

商品については、期待通り　好き嫌いは有るでしょうが黒がいいですね。高級感が有ります。価格も良いと思います。1マイナスは、お取り寄せ商品のわりに紙の箱が、ボロかった。ケースの中の商品も裸でした。（ケースの中とはいえビニール袋には入っているのが普通かと考えてます）感じ的には展示品？だった為です。（レンチそのものは傷もなく新品のでした。）

バイク整備に購入。200N・ｍのトルクレンチ多いなか、使用するであろう範囲の物を購入しました。トルクを設定してからロックがかけれるので、作業中に変わることはありません。メモリも見やすく、きちんと合います。黒いボディはカッコいいですが、傷は見立そうです。ヘッドが小さいので作業性は良いと思います。気に入ってます。

とても高級感があって良いです！ サイズ感も丁度良かったです。 また、ノックの音も控えめですが とても軽くノックできます！ PROXXONのトルクレンチを購入し、比較しましたが こちらの方がノックは軽い印象です。 コスパも、性能も良さそうです。あとは耐久性ですが 今の所大満足です。

使い心地は良いです。他のレビューでは作動時に「グニュ」という表現もありますが、個体差か改善か？私のは「カキ！」っと知らせてくれます。設定もスムースで簡単で言うことなしです。デザインに関して、黒い製品が少ないこともあり、渋めなのが好みな方にはハマると思います。

タイヤの増し締め用に購入しました。あまり、黒色がないためこちらの商品を選びました。予定トルクにたっしたら、カチッとなりますが、頼りない感じがして、今後の耐久性に少し気になるため、星4にしました。