デイトナ Daytona ウインドシールドRS PCX 18 〈JF81〉 97698

夏の暑い日は風に当たりたいので簡単に取り外せるだろうと思いこちらを購入しました。 エンデュランスのハンドルに換えてて、純正より絞って手前に来てるので、このスクリーンが取付できるか心配でしたが、なんとか取付できました。 ステーのボルト穴も長穴で、めいいっぱい寄せて固定しました。 スクリーン自体も純正と被らすクリアランスも取れてます。 隙間から風の巻込みも有りません。 走行しての感想ですが、辛い寒さから開放された感じで、体に走行風が当らないし、頭は出てますが風で持っていかれなくなり疲れが減ります。 身長168の座高高めです。 他の方の評価をみて、嘘だろーて思ってましたが、燃費が3kmか4km/L位良くなりました。 格好を気にしてロングスクリーンの購入をためらってたけど、意外とカッコ良くて気に入りました。 夏になっても外さないと思います（笑） 悪い点はハンドルマウントなのでフラフラとハンドルが取られる事ぐらいかな。 スピードが乗ってるときは気にならないので、たぶんゆっくり走ってると風に負けるのかもしれません？ 付属のオプションバーで、スマホナビが見やすい位置に持ってこれました。

初心者でも簡単に設置可能。 効果は、胸部分の風は殆ど遮断でき雨風を防ぐ効果は高いと思います。また、ヘルメットの風切り音が増すとのレビューも見ましたが、私自身はフルフェイスでさほど気になりません。 一方で、当然ながら両腕部分に雨風はあたりますし、ロングですと思った以上にスクリーンが座席側に張り出してきます。発進時など前傾姿勢をとった際、ヘルメットのライナーに当たるので注意が必要です。 設置後、85キロ程度までは確認していますが、設置は簡単で効果は高い。しかし万能では無く発進時にマイナス面があるということで、星4つとしております。

メーカーのウェブカタログに2021のjk05も仕様可能とのことで購入しました。最初に共締めする左右のミラーアダプターをきちんと合わせないと真っ直ぐつきません。ハンドルを左右に切っても当たりませんでしたが、クリアランスがギリギリでショートスクリーンに路面の振動ですごい干渉してガリガリ言うのでホームセンターで1.5〜2.0mmのワッシャー2枚重ねて高さ増してなんとか当たらなくなりました。付け外しが簡単なので個人的にはカウルスクリーンよりこちらの方が好きです。

pcx125に装着。取付は、簡単でしたがミラーを取り付ける際に、逆ネジとなっているためモンキー2個かラジェットがあると楽に取付が出来るかと思います。胸あたりの風よけとしては、格段によくなりました。ただし、頭部分の風切り音を強く感じるようになりました。フルフェイスだと気になりませんが、ジェットだと少し気になるかしれれません。ただ、付けて損なしです。おすすめです。

かなりパーツがバラバラで届きますが、説明書通りに進めれば、1時間あれば装着出来ると思います。 最初は全て仮止めで装着時に調整しながら閉めこむと綺麗に装着できます。 また、夏場脱着出来るのがいいですね。 純正のミラー部分に装着するのですが、ミラーが移設させることで逆に？良く見えるようになります。

旦那からの強い要望で購入しました。虫がひどくて、虫除けにほしいと。取付も簡単にできました。虫除け＋風除け＋燃費が良くなり、いいことばかりです。ただ、息子と私からはおじいさんが乗っているカブみたいと、、不評です。カッコいいPCXが、、、旦那はすごく満足してます。

この商品を購入した目的は、バイク乗車時の体に当たる風の低減と飛び石への対策でした。感覚的なところになりますがどちらも目的を達成することができ購入してよかったです。

風防効果てきめんです。突然の雨天時走行では、胸元あたりに風が当たらないので必然的に雨も当たらず。雨具を着るまでの間しのげます。