オプティマ OPTIMA イエロートップ YT-80B24L2 YTR-2.7 8073-176 自動車用バッテリー

札幌です。アウトランダーphev のバッテリーを替えようとしましたが、車屋でなんと6万以上するとのこと。オートバックスでも同じでした。特殊なので高いそうです。色々調べてこちらの購入に至りました。ディープサイクルはキャンピングカーでは馴染みがありますが、スターターバッテリーとしては考えたことがありません。クチコミ見たら大丈夫そうなので、購入に至りました。三菱で装着。ディーラーはやや不審な面持ちでしたが、とりあえずセル一発かかりました。ヘッドライトも明るくなったような。カーステレオの音も厚みが増したような。付けてからまだマイナス7度しか味わっていませんが快調です。とにかく安い。早くマイナス15度にならんかな。楽しみです。札幌はあまり寒くならないので旭川でマイナス20度を体験してみようかな？とにかく極寒がやや心配です。楽しみでもあります。ところで万が一上がったらモバイルバッテリージャンプスターター使えるのかな。

アウトランダーphevの補機バッテリー交換です。ディーラーでバッテリー交換しつこく勧められて、見積もり見たら6万って！ ありえん！YouTubeでやり方探してやってみましたが、めちゃ簡単でした。メモリーバックアップも無しでやりましたが、大丈夫でした。 実質19000円で済んだので、4万浮き！ 時間も30分あれば大丈夫だと。 必要なのはスパナとドライバーでなんとか大丈夫。内張り剥がしはあった方が楽チンですが、無ければマイナスドライバーでなんとかなるかな。 あっ、感電怖いんで手袋も。 廃棄バッテリーは着払いの伝票希望して、入ってた箱に入れて送るだけで完了です。

アウトランダーPHEVの補器バッテリーの交換時期だとディーラーで指摘され、こちらを購入しました。 純正のGSユアサ製は、三菱ディーラーで交換すると6万越え！ 皆さんの交換対応を確認した所、パナソニックのCHAOSとこちらのオプティマの2択でした。 パナソニックのCHAOSは端子アダプターが必要でした。 トータルの値段はオプティマの方が安い事と、過去所有のアメリカン4WD V8エンジン車にはオプティマを搭載していて、 オプティマの信頼性は自ら経験していたので、迷うことなくこちらを選択しました。

アウトランダーPHEVの補助バッテリーに購入しました。　車検前にディーラーから補助バッテリーの交換をした方が良い事と純正バッテリーの価格を聞き、安価で対応できる商品はないかとYouTubeで確認したところこのオプティマがお薦めと分かり選びました。交換に際して全く支障が無く、本体に付いているベルトのおかげで片手で持ち上げられてとても作業がし易かったです。独特な形状もなんか良いですね。性能はこちらの方が上との投稿もあるので、安心して任せられそうです。

アウトランダーPHEVに使用。正規のバッテリーが非常にお高いので、それじゃあOPTIMAだとこれを選択。キャリングハンドリが付いているので、車両への搭載もラクラク。また、ガスチューブを接続するところも、純正バッテリーと同じ位置にあるので、そのまま接続出来て問題なし。 見た目もヒジョにかっこ良いが、アウトランダーPHEVはバッテリー位置が荷室の下なので、見えないのが難点。(^_^;

アウトランダーPHEVの補機バッテリー交換をしました。皆さんが書き込んでいる様に純正はとても高く、いろいろ探していたところ、これにいきつきました。交換も自分で行いました。トランク内のカバーを外すのが大変ですが、YouTubeを参考にして行ったところ簡単に行きました。設定の狂いは、パワーウィンドだけでした。安く上がったので、浮いたお金でいいものを食べたいと思います。

年の瀬とはいえどホームセンターの安物を買うのも…と迷っていた中で、ものの一晩で即対応して頂けたので、直ぐに受け取れて載せ換えできました。 最速発送ながらもバッテリーは満充電で、尚且つ本体の寸法が変わることを見越しての必要パーツも同梱された大変満足なセット。 効果のほどはアイドリングの状態で回転数も上がるほどしっかり満充電でパワーもあります。

アウトランダーPHEVに取り付けました。ディーラーで交換すると、とんでもない値段を取られますが、安上がりで高性能な物に交換できてよかったです。自分でバッテリー交換出来る方にはおすすめだと思います。純正バッテリーより性能も高く、一部ではオーディオの音が良くなるという評価もありますが、音質の違いは私には分かりませんでした。

月に1度程度しか動かすことのない趣味車両用に購入しました。装着して3か月目になりますが、ブランクがあってもセルの回る勢いと着火の良さは特筆ものです。性能面では文句なしですが、もともと装着していた純正バッテリーより少し背が高くて重いのが惜しいポイントです。サイズバリエーションがもう少し増えればありがたいですね。

アウトランダーPHEV 2014式に9年目にして初めての取り替え、駆動用バッテリーからアクセサリーバッテリーに補充されるとはいえ流石に不安になり取り替えを決心！ 純正は値段的に❌、もうこれしかない❗の一択、取り替えは緒先輩方の動画等を参考に、思ったより簡単でした。