アトラス
アトラス ATLASBX EFB アイドリングストップ車用 SE-M42R/B20R 自動車用バッテリー
最安値6,600円(新品)
レビュー(342件)
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- コストパフォーマンスが高い2019/06/15アトラスバッテリーは初めて使います。バッテリーの突然死を経験してからは、新車3年、以後2年ごとの交換です。他のメーカーも検討しましたが、性能と価格でアトラスに決めました。有名メーカー品と比較しても差はありませんし、標準仕様のNワゴンには十分な高性能バッテリーだと思います。よく韓国製はよくないなどの書き込みを見ますが、韓国の電池産業は歴史があり、品質も良いので有名メーカーもOEM生産しています。実物を見ると作りもしっかりとしており他の有名メーカー品同等です。このバッテリーのメーカー保証はアイドリングストップ車18か月3万キロですが、表題にある24か月保障は販売店保証でしょうか?私の場合、ハイパワーな電装品のない標準仕様車でアイドリングストップ機能をあまり使わないので通常車36か月10万キロ位は使えるかもしれませんが、チョイ乗りが多いので24か月位で交換予定です。標準仕様車では安心して2年使えると思います。
- 初期充電は嬉しいサービスです。2021/05/22新車から7年、115000キロ走行し、3度目のバッテリー交換です。交換時期は、アイドリングストップが機能しなくなった状態が続けば交換してます。 ディーラーでの交換であれば、かなりの高額になりますし、走行距離も多くなり、車の買い換えも視野にいれてる時期なので、今回、価格も安く初期充電もやって頂ける、バッテリーを探し見つけ即購入でした。 前回、購入したバッテリーは、届いてすく交換したんですが、電圧が弱く再充電するといったことがあったので今回は、初期充電という言葉にひかれ購入しました。届いてみるとバッテリーのテスト結果もついており安心でした。交換後軽く始動しました。
- 先日、OIL交換をした際にバッテリー診…2020/07/16先日、OIL交換をした際にバッテリー診断において早急に交換してくださいと言われました。 今ついているバッテリーの電圧を計ってみたら12.8Vあったので大丈夫と思いながらも、 このリーズナブルな価格のバッテリーを購入し、対処しようと思います。 カーショップで購入する金額の半分以下の値段で、かつ3日で到着した点においては 良い評価を出したいと思います。ありがとうございました。 交換した後の評価については、様子を見ながら投稿しようと思います。
- ホンダNワゴンを入れ替え予定していた時…2024/02/11ホンダNワゴンを入れ替え予定していた時にバッテリーが弱くなってしまい買い替えを仕方なくしました。 コストパフォーマンス重視で探していてこの商品を見つけました。自分で交換するのにあたってメモリー保護が心配でしたが、専用の機器がなくとも自分の車は問題なくアイドリングストップも機能し始めました。 ホームセンターなどと比べたら格安なのでおすすめです。 まだ日が浅いので耐久性についてはまだこれからですが、安心できる商品だと思います。
- N-WGNのアイドリングストップ機能が…2023/11/15N-WGNのアイドリングストップ機能が作動しなくなり、エンジン始動時もバッテリーが少し弱く感じる事が多くなり、本格的に冬がくる前に交換しました。価格には満足しています。 充電済みと記載有りましたが、バッテリー交換後もアイドリングストップは作動せず。 測定していませんが、満充電ではなかったのかな? 取付け一週間午後、高速で長距離走る機会あり、アイドリングストップ機能が作動し始め今日まで問題ない状況です。
- 地方も送料無料2018/01/01このバッテリーのメーカーはアイドリングストップ車以外の車でつかっていまが、3年以上使っても問題なく使えます。値段と耐久性でコスパ最高だと思います。他店と違って送料がどこでも無料なのもありがたいです。ちなみにメンテナンスふりーでアイドリングストップ車で使えます。自分で取り換えると廃バッテリーがでますが、カー用品店に持って行くとお金を取られますが、ごみ処理場などに持って行くと逆に買い取ってくれます。
- 商品が届いて早速バッテリーの交換を行い…2023/10/03商品が届いて早速バッテリーの交換を行いました。購入のきっかけはアイドリングストップしなくなりバッテリーのマークが度々表示しだしたので普段乗ってる状態では何ら問題は有りませんでしたが、旅行で車載クーラーが電圧低下で動作しなくなり一寸まずいとコスパの良いバッテリーを購入しました。現在は元気を取り戻してます。このバッテリーには状態が確認出来る覗き窓が有るので時々点検して長持ちさせたいと思います。
- 早い、安い、性能良しの3拍子!!2024/02/03注文後、すぐに届きました、 元箱に荷札を張り付けた無駄のない送り方ですが、箱の潰れなどなく、バッテリーへの 衝撃など心配する必要がありません 梱包に文句いう人がいますが、しょせん取り出したあとはゴミになるだけですので 自分は、この梱包に賛成です そして、週末に、n-wgn取り付け、 初期充電も問題なかったようで、元気にセルがまわり、アイドルストップもバッチリ 早い、安い、性能良しの3拍子!!
- 新車で購入した軽が3年7か月たちアイド…2019/01/13新車で購入した軽が3年7か月たちアイドリングストップをあまりしなくなってきたので、寒い時期でもあり国産でないことが心配ですが価格のてごろなこの商品を購入することにしました。正月明けでしたが配送が速く、商品の見た目もまずまずでした。取り付けたあとはアイドリングストップもちゃんとできています。あとはできるだけ長持ちしてくれることを願うばかりです。
- コスパ良い2024/01/08軽自動車のバッテリーが注意という判定が出たので、バッテリーを購入することにした。 ホームセンターでもアイドリングストップ対応は、1万2000円位で高いので、ネットで探して評価も良く安かったのでこの商品を購入。開封すると、バッテリーインジケーターが付いていてこれは良いと思った。 交換目安になると思います。 前は5年位持ったので、5年もてばいいかな。
製品情報
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- JANコード8808240002097
- 適合車種国産車用, アイドリングストップ車用
- 性能ランク42
- バッテリーサイズB, M
- 長側面の長さ20cm
- 端子位置R
- 5時間率容量(Ah)34Ah
- バッテリー特徴メンテナンスフリー, 取手付き
バリエーション
性能ランク
110(31L)110(31R)42(20L)42(20R)55(24L)55(24R)85(23L)85(23R)95(26L)95(26R)
「自動車用バッテリー」の売れ筋製品
製品名 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-100D23L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-60B19L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-80B24L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-60B19R/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車(充電制御車)用 国産車用バッテリー N-125D26R/C8 | G&Yu BATTERY NEXT+ All in one 超高性能バッテリー NP60B20R/HV-B20R/M-42R | |||||||||||||
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価格 | 17,400円〜 | 8,050円〜 | 15,490円〜 | 7,900円〜 | 7,900円〜 | 23,677円〜 | 13,310円〜 | 9,500円〜 | 12,880円〜 | 25,707円〜 | 7,260円〜 | 8,050円〜 | 4,350円〜 | 7,260円〜 | 19,300円〜 | 19,390円〜 | 9,500円〜 | 19,400円〜 | 17,593円〜 | 6,400円〜 |
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