カトー カトー EF61 3093-1 Nゲージの機関車

カトーからは商品化されないと思っていました。実車を見た事は有りませんが、全体の出来はとても良いと思います。正面窓のピラー部分も細くて実感的です。ナンバープレートとメーカープレートはユーザー選択取り付け。手すりやパーツ類は取り付け済みでたいへん助かります。多少歪んで付いてる所も有りましたが、簡単に修正できるので問題なし。動力も問題は無さそうです。普通に動きます。気になるのは「車体の長さが少し短いかも･･･」というところですが、電気機関車ガイドブックで調べてみようかな。

先日はわたくしが商品注文後急遽入院加療が必要となり、注文商品をキャンセルさせていただきましたが快く受け入れていただき大変助かりました。 今回はわたくしのモチベーション維持のため、キャンセル直後ではありましたが別商品の機関車を注文させていただきました。おかげさまで無事手許に届きました。 手前の勝手な事情を酌んでいただき誠に感謝しております。わたくしにとってはベストショップでございます。 今後ともよろしくお願いいたします。

気に入ったところ：待望のEF61がカトーのクオリティーで商品化されたことです。やっと手にする事が出来て本当に嬉しいです。手すりなどのパーツも取り付け済みで良いです。形式・番号と製造メーカーを嵌め込めば完成で良いですね。気に入らないことは特に有りませんが、もう少しカプラーが短い方が良いかなと思いました。

安心のKATOクオリティーで、模型としてのリアリティも走行性能も申し分ない完成度です。世代的に実物の機関車を見たことが無いのですが、自宅にある荷物列車の編成を牽引させるために購入出来て良かったです。割と地味な機関車だとは思いますが、製品化してもらいメーカーさんに感謝です。

EF60やEF65などに比べてマイナーな車両なので、製品化されにくいものと思っていましたが、製品化されたのは驚きです。GM3モーター使用なので、個体差かもしれませんが、ややラピッドスタート気味です。最新のスロットレスモーターに置き換わってほしいです。

ナンバー＆メーカープレート以外はすべて取り付け済で手間いらずですが個人的には自分で取り付けて楽しみたいです。 前面握り手すりが曲がって取り付けられていた事とパンタグラフの集電シューの組付けが外れて傾いていたので残念でした。

直流Ｆ級新形電機のなかでもマイナー形式のEF61が、まさかKATOからＮゲージでモデル化されるとは思ってもいなかったので、速攻予約購入しました。模型の出来はKATOスタンダードで、ディテールも倉庫も申し分ありません。

製品写真の青色塗装の時代ではなく、登場時のぶどう色時代を選びました。スッキリと仕上がっていて、走行も静かで申し分ないです。せっかく後付けパーツにするなら、汽笛などメッキ塗装してあってもよいかと思いました。

スムーズな走りで存在感抜群です。歴史的にはマイナーなELかもしれませんが，爆走気味で通過していくEF61牽引の荷物列車を狭い島式ホームでやり過ごした時は，衝撃でした。警笛つきのサウンドカード希望です。

大昔、カタログに製品化予定としてでていましたか、その後予定も無くなりもう出ないと思っていました。現在のレベルで製品化された事は非常に喜ばしく、流石のカトークオリティで素晴らしい仕上がりです。