アクアドリーム AQUA DREAM 国産車用 充電制御対応バッテリー AD-MF100D23L 自動車用バッテリー

普段乗らない趣味的な車にカオスを使っていましたが丸三年でジャンプしたため初めて安価で評価が良いアクアドリームを購入してみました。 バッテリの交換は自分で行います。 カオスの持ち手はプラバンドに対しアクアドリームは収納式のプラ取っ手で交換作業の時にとても安定し、カオスの方が取り回しが悪いことを実感しました。 あと、充電状態のインジケータがカオスの見方がよー分からんことに対しアクアドリームは色で判断出来るためとても分かりやすくとても良いです。 交換後、エンジン始動前(出荷状態)は≒12vでした。 30分ほど放置＋走行しました。 電装品等エラーもなく全て正常に機能しているのであとは耐久性が楽しみです。 保証もあるし現在所有する全車はコスパが良さそうなアクアドリームでいいかなくらいの気持ちになっています。

　以前のバッテリーは、何回かディーラーから能力がだいぶ落ちてますという話だったので、突然何かあったらと思い、あえて今回購入する事にしました。 　以前装着バッテリーは90D23Lアトラスで、今回100D23Lで寒冷地仕様対応を問い合せした所、問題ないとの事と、各ネット格安検索して安かったのと、ISO取得メーカーを確認して購入を決めました。 　バッテリーの能力、使用感覚等についてはこれから様子を見ることになると思いますが、リーズナブルな価格なので何もなければ良いと思っていますが？ 追記 　2021/8/25購入取付けて約1年2ヶ月ぐらいになりましたが、今のところ何も問題なく使用出来ていますので、このまま何年か問題なければ良いのですが？

商品無事届きました。予定よりも早い到着で助かりました。ありがとうございました。商品自体はこれからの使用なので評価は出来ませんがバッテリー本体上部の商品ステッカーの張り方が雑で斜めで折れ線入りでした。メーカー直送ですしストアさんの問題ではなくメーカーの仕事が雑なだけですね。こんな事気にする人いないでしょうし。あと初期充電依頼したのですがテスト結果の紙が同封されていてすごく丁寧だと思いましたが実施日や担当者の記載がないのは何で?と思いました。粗品?広告入り軍手は有難く使わせていただきます。あれ、メーカー直送なのにストアさんのグッツ何ではいってたんだろか?まあいっか。と、すべて個人的感想でした。

お願いしていないのに、バッテリー容量満タンでした。嬉しいです。今までのバッテリー価格の半分の値段で耐久性が気になる所ですが身をもって経験したいと思います。全座席に後付シートヒーターやオーディオ、電装とバッテリーには負担をかけているので劣化が早いのは仕方がないと割り切っていますが2年は使いたいです。商品には日本語の取説も入っていて、見てないですが安心できます。ショップさんの明細書の裏を利用して交換手順も記載されていて、そこは再確認してから交換しました。交換したバッテリーはまだ普通には使えるので保管したいと思います。

対応の迅速さ　今日　朝イチから　取り付けました。車にバッテリーの積み下ろしが　楽ですね。AQUA DREAMのステッカーが　前方だと　思いきゃ逆向きに　そして　また　積み下ろしをしました。カオスは　4年半使って　容量５０%以上　AQUA DREAM ９０%以上と表示されました。交換後　エンジン始動は　気持ち良く掛かりました。4年半使ったカオスも　１発で　掛かりますが　さすが　新品の方が　さらに　気持ち良く掛かります。後は　耐久性の問題ですね！AQUA DREAMのステッカーが　逆向きで　見えなくなるのが　少し残念ですね。2ヶ月ちょい過ぎましたけど　問題無く　使えてます。

マーチk13のバッテリー交換用に購入しました。このマーチはアイドリングストップが無いのにアイドリングストップ用のQ85のバッテリーが搭載されていました。このバッテリーは20,000円以上するとの事で予算的に購入は無理なのでいろんな書き込みを考慮して価格の安いこちらのバッテリーを購入しました。新車時についていた前のバッテリーは8年もちましたが、こちらのバッテリーは値段が値段なので2〜3年位持てくれればいいかと思っています。そしてストアの対応も良く、注文した次の日に商品が届きました。急いでいたので助かりました。

記載されている条件だと１０日くらいはかかりそうだったのですが思ったより早く手元に届きました。早速レヴォーグVMGに取り付けました、取り付けて一旦充電し、商品に表示がなかったのでとりあえずCCAを560で測ったところ当然のことながら100％になりました。もう少しCCAを上げても十分対応できそうでした。始動性も特に問題なくセルが元気よく回っていました。取り換え前のバッテリーが２年でダメになったので、この価格で3～４年持てば十分に元がとれそうです。

問題ありませんでした。容量は80→100へアップしましたが実感はあまりないです。交換直後、始動時とアイドリング時に不安定となりましたが、これは想定通りECUリセットによるスロットルバルブの学習の問題で、走行充電後に30分ほどアイドリング(ECU再学習)したところ安定しました。安定した後は、アイドリング時(N・Dレンジとも)の回転数が交換前より低くなり、元のバッテリーが劣化していた可能性もありますが、エンジンからの音や振動が静かになりました。

商品発送は遅めな記載でしたが、とんでもなく早く届きました。ありがとうございます。こんなことならもっと早く届くような記載にした方が良いような気もします。北海道なので遠いのですが長旅もなんのその、商品自体に傷もなく、とても良い状態で届きました。取っ手がすごく良いですね。重量物なのでとにかく車への載せ替えが大変ですが、取っ手があるこの商品は楽ちんです。取り付けはまだですが、テスターではかったところ電圧も十分。そのまま行けそうです。

追記、1年2ヶ月ほど経過してますが、全く問題なく使えてます。 安いし、レビューも悪くなかったので、という理由だけで買いました。まず取り付けると、正しい位置につけてるのにパッケージが逆になるのでみっともないな〜という印象。 エンジンをかけるととてもパワフルな吹け上がりで交換した甲斐がありました。 ご自身で交換される、あまり知識がない方にオススメしたいのは、バックアップはとった上で交換した方がいいですよ。