カストロール エンジンオイル Activ 2T 1L 二輪車2サイクルエンジン用部分合成油 FC Castrol

２ストスクーター（５０ｃｃ・１００ｃｃ）が好きで、少しイジって楽しんでいます。 数百ｋｍを高回転で連続走行することもあるので、純正オイルだけでは焼き付きやカジリ等が怖い一方で、 安心の２Ｔや２Ｔレーシングだけでは、５００ｍｌで実売１０００円なので正直 財布に厳しいです（苦笑）。 そこで（オイル残量警告灯が点いて）オイル補給時は約１リッター入るため、まず２Ｔを丸々１本入れて、 残りをＡｃｔｉｖで満たすようにしています。 （Ａｃｔｉｖが約半分残った缶があれば、２Tで満たして振り混ぜた後に補給） ちょうど部分合成油の合成成分を増やす感じで、２Tの超高性能は要求しないけど１０００円/Ｌ前後の オイルでは不安だというライダーには、性能とコスパが両立する方法だと思います。 計算すると１５００円/Ｌのオイルになります。 なお、キャブ調整で上手く絞れて高回転でブン回すと良く燃えて、あの「香ばしいサーキットの匂い」が 再現され（レース経験者です）、排気口はベタベタせずカラカラのままな所も気に入ってます。

総合性能は全合成の２Tに及ばないかもですが、コスパは良いと思います。 粘り気は強くなくサラサラしており、パッケージにあるように５０ｃｃスクーターで 街乗りレベルならまず問題ないでしょう。粘り気が強い２Ｔレーシングだけを使うと パワーが小さいのに油膜が強いため、結果的に吹け上りが鈍くなります。 自分はライブディオＡＦ３４でボアアップ無しのままスポーツフィルタ＆マフラーと ハイスピードプーリー・強化クラッチを入れ、かなり回して長距離も乗るタイプなので オイルランプが点いたら全合成の２Ｔか２Ｔレーシングを１本入れたらこのアクティブで タンクを満たし、ブレンドして使っています（本当は２Ｔだけで満たしたいｗ）。 部分合成油の合成成分を増やして、２Tとアクティブとの中間的なオイルを作るイメージです。

いつも使用している安心の商品です。 ただ、注油用のノズルを付属していただけるとありがたいなと思いました。 某大手通販サイトで購入した際にはノズルが付属していましたので。

ツーストの原付に迷ったらとりあえず入れてます。値段もお手頃だし、性能も悪くないと思います。匂いはそんなにいい匂いしません。

安定のカストロール。昔を思い出して購入です。ほんのりですが、カストロール独特の匂いがあるようなないような？

TTSと比べると落ちるが、まぁまぁ普通のレベル。某ショップのFDよりは良い。

毎回カストロールは使ってます。個人的に良いと思います。

とても良かったです！