パナレーサー (Panaracer) クリンチャータイヤ AGILEST (アジリスト) 700x25C F725-AG-B 黒/黒オープン

○タイヤの付け替え 特に苦労なく取り付け可能でした。 付け替えた後に1度チューブの交換をしたのでタイヤの取り外しもしましたがこちらも簡単に作業できました。 ○走行性能 路面の振動を吸収し、手と腕に掛かる負担が以前使用していたタイヤよりも減りました。 路面に吸い付くような感覚がありますが転がり抵抗は低くギアをいつもより1段上げても楽にペダルが漕げました。 ○耐久性 大きめの段差やかなり荒れた路面を何回も走行していますがパンクやひび割れも起きていません。 ○総評 少し高めの値段ですが買って良かったと思いました。 競合商品と比べると値段は抑えられているのでコスパは高いです。 タイヤを変えてから毎日どこかへ行きたくなりました。 自転車に乗る楽しみが増えたことも値段以上の価値があったと思えます。

去年発売されてから高評価とのことで、タイヤ買い換えの時期も重なり購入しました。 物価高等のなかでもまだ良心的な価格と言ってもいいと思います。　 タイヤ交換はやや手間取りましたが、無理矢理レバーなどで押し込むこともなく、手だけでできました。 耐久性はこれからですが、乗り心地は滑らかで路面追従性があり段差もあまり跳ねない印象です。グリップ力もあり、登りでも車体がいつもよりも進んでいる感じがしました。 フラット路面は気持ちよく転がります！ サイドスキンのタイプにしましたが、細身のフレームやクラシック系のロードには似合うと思います。 圧倒的オールラウンダーとありますが、まさに死角なしと言えます。100kmしか走っていない感想ですが、お役に立てればと思います。

今回はスキンサイドの25Cモデルを購入 ホイールはフルクラムのレーシングクワトロカーボンでリム内幅17Cとの組み合わせで使用してます。 公式では17Cに対して25Cでは24mmになるとのことだったが実測では25mmなため、エアボリュームはしっかり確保できていると思われます。 gp5000との比較ですが乗り心地は明らかに良く、しかし下のコーナーなどで腰砕けのような感じにもならず狙ったラインで曲がれるくらいにはしっかりとした作りです。 耐久性については買ったばかりで何とも言えないが、それ以外の部分では値段以上だと断言する。 日本が誇る高品質タイヤ。

イタリア製25Cのレースタイヤからサイズアップのため購入。昨今のタイヤ高騰の中、ハイグレードモデルがこの価格というはありがたい限り。サイドがタンカラーなのも初です。重量を測った訳では無いですが、同時期に購入した他社の同サイズタイヤと持ち比べても異様に軽い。交換はまだですが、既に愛用している知り合いの話では、異次元の快適性（フレームの実力もありますが）と軽さだそうで期待してます。ただサイドはとても薄いとの事で、ケーシングが剥き出し？なのもあってサイドカットが怖い（笑）

新品のタイヤは小石がくっついてパンクの原因になるわって感じで、グリップする。手でタイヤを組むときに最後ビートを入れるときに手の皮のほうが負けそうな感じで張り付く。乗り出し前に水拭きしてから乗りました。 　ルビノシリーズを３本ほど履いていましたが比べれば乗り出しから早い。タイヤで速度が変わったのがわかる。あとはタイヤの圧調整でタイヤの個性を探るのはこれからです。

GP5000、P ZEROなどを使ってきましたが、 アジリストが発売されてからこれ一択です。 こぎ出しの軽さ、スピードの乗り、コントロール性能、速度維持など、 これまでのタイヤで一番気に入っています。 問題はこのタイヤは道を選ぶということです。 パンク耐性はよくなく、1000kmに1回ぐらいの割でパンクしたので、 舗装された道しか走らないようにしました。

アジリストのチューブレスレディーの空気抜けが、早いため、毎日の空入れが苦痛になり、クリンチャーに変更してみました。R-Airチューブで使用していますが、チューブレスレディはかなり軽く感じるので、クリンチャーは重く感じます。ただ、１００km程度走ると、わからなくなるので、利便性はクリンチャーの方が良いのではと感じます。

これまでコンチネンタルGP5000を愛用していましたが、 こぎ出しからスピードの乗り、高速巡行性能、乗り心地、 どれをとっても最高です。 ただ1500kmで後輪のみですが2回のパンクがあったので、 耐パンク性能については何とも言えませんが、それを差し引いてもいいタイヤです。

パンク耐性を考えてグラベルキングを使っていたのをヒルクライムレースのために取替ました。 併せて交換したTPUチューブで明らかに軽くなったと感じました。 300kmほど走りましたが、乗り心地はとてもよく、グリップ感も高いと感じます。しばらく履いてみたいと思います。

PRO4の23cからこちらの25cにしました。 23cと比べても重さは感じなく、乗り心地もよく、グリップもよいですね。 あとは耐久性が良ければよいのですが・・・ ぱなのタイヤは良くひび割れするのでね。