ヘンリービギンズ (Henly Begins) デイトナ バイク用 ツーリング シートバッグ PRO2 Sサイズ (20-26L) 小型 ホテル

個人的な意見です 横幅が過剰にはみ出さず収納力が高い…というわがままな希望によってSサイズで各メーカー各製品を比較しましたが、決めては… ①作りがしっかりしてる ②一見釣り合い取れてるけどボトルホルダー左右に2つなんて要らない ③外した際にベルトをスマートに処理出来る ④鍵をかけられる 以上の要件でこれに決めました ただバイクから外した際の取手が無いのだけマイナスですが、代わりに付属する肩掛けベルトを、減速時のバッグ前ズレ防止の為にリアウインカーに掛けるという応用ワザが効くので減点無しとします バッグは大きければいいじゃなくて入る様に工夫すれば良いという考えなので今の自分にはこれを選んで正解だと思います

ミニフィールドバッグからの買い替えです。1番の決め手はパルステープです。パルステープにたくさんカラビナを装着してツーリングネットのフックが引っかかる場所を増やしてます。さらにオプションで1〜4Lのデイトナのパルステープ専用のポーチでカスタムできる所が楽しい！少し他のメーカーより高価ですが質感がとても良いので納得すると思います。追伸。使っていて不満を見つけました。別売りのデイトナ製のダイヤルワイヤーロックが盗難防止ファスナーの穴が小さく余裕がないのでとても使いにくいです。ギリギリ入る感じです。100均の鍵がとても使いやすいですね。

CRF250RALLYに取り付けました。とにかく大満足なシートバッグです。キャリアはデイトナです。取り付け用のリングベルトのおかげでしっかり装着できました。ベルト自体がずれないようにインシュロックでキャリアと固定しました。別に購入したゴムバンドを取り付けてグローブなどの固定用としました。また、ワイヤーや南京錠を用意して盗難防止にしました。ポケットも沢山ついてて非常に便利です。見た目と機能性が高いレベルに仕上がってて、まさにお値段以上の一品ですね。

レブル250にデイトナのリアキャリアを付けています。 これまではPROを使っていましたが、PRO2が出たことによって取り付けがしやすくなり、固定もしやすくなりました。 バックルの位置が高くなったおかげでシートだけではなく、リアキャリアにも取り付けしやすくなっています。 イージーリングはそれぞれを外すこともでき、取り付けのバリエーションが増えていますので、どのようなタイプのバイクでも付けられると思います。

初めてセミロングツーリングで使用しました。 GSX250Rで、タンデムシートに装着に簡単装着できました。 固定用ベルトが、オスメスで印がないので一回付け直しましたが　笑 走った感じは、つけているのを忘れるくらいに安定感がありました。 荷物は、後輪ロック、カッパ、飲み物、ダウンジャケット、小物系、です。 TANAXと悩みましたが、こっちでよかったです。 後からポーチつけれますしね。

BMWはバイク本体に収納がないため購入。カッパや一度パンクしたため、パンク修理キット、モバイルエアポンプなどを常備しています。荷物をいっぱいにしなくても型崩れしないためとても便利です。パニアケースのように出っ張っていませんのでスマートでバイクのスタイルも崩しません。PROⅡで取り付けもワンタッチで大変便利です。

11/3つい先程商品が商品が到着致しました。 早速GB350Sに4点支持ベルトで装着したところ、 有り得ないほどの最強固定！ビックリしました。 これで、安心してツーリング出来そうです。 造りも流石にHenly Begins・上質にして機能美も溢れ DAYTONAさんの動画通りで、購入して本当に正解でした。

このシリーズのLLは持っていて、ホテル2泊分くらいを探してて、Mと悩んだのですが、Mは横に長すぎなので、Sを購入しました。やはり思ったより小さいですが、広げて使うことで、ギリギリという感じです（個人差あり）。荷物が増えることを考えて、予備のバッグとネットで対応しました。機能は凄く良いです。

日帰りや1泊ツーリング程度には大き過ぎず、小さ過ぎずでちょうどいいサイズ感。 取り付けはイージーリングベルトも簡単でいいんですが、プレートフック等でバイクに直接固定したほうが安定してしっかり取り付けできるかと思います。

雨具、お風呂セット、着替え１日分、あとはバイクのチェーンロックなど小道具もろもろで丁度いいくらいの大きさでした。yzf-r25で取り付けは簡単ですが多少左右にグラグラするので止まる度確認はしましたが大丈夫でした