IRC TIRE (アイアールシータイヤ） オートバイタイヤ フロント GP-22 120/70-12 51L チューブレスタイプ （TL） 329552

装着した感じはイカツクなって良い感じ 走行フィールはオンロードでは倒れこんだら起きてこない独特の癖がありますがリーンアウト気味に走れば大丈夫。 オフロードでは空気圧が規定値では滑りますが0.5から1.0落とせばグリップ感は一気にあがります。 この感覚を持って走ればオンもオフも多少の滑りは全然大丈夫です。 tt93 とは走りの質が違いますがペース的にはあまり変わらず走れます。　　スリルありますが！

初期型グロムに装着。ブロックパターンになるのでタイヤ特有のハンドリングになりますが、普通に舗装路も走れますし何よりちょっとした未舗装路なんかも楽しく乗れます。 耐久性はブロックパターンなので舗装路ばかりだと減りやすいかもしれません。そもそも舗装路だけの使用であれば普通のパターンを買った方が幸せです。

見た目というより何より非常時対応のしやすいタイヤと思って購入しました。専門店でタイヤ交換してもらった時に，今までとだいぶ乗った感じが違うと思うので気をつけてくださいと言われましたが，確かにブロックタイヤは違いますね。曲がる時には思った以上に倒れ込む挙動があり驚きました。今はもう慣れたかな。

カワサキのZ125PROに装着して、実家の畑の中を走って遊ばせてもらってます。 グリップとか、耐久性とかは畑の中なので正直全くわかりませんが、楽しいことこの上なしです‼︎ ホンダグロムかZ125専用サイズっぽいですが、カブとかに装着出来るサイズがあるなら、それでも畑を耕してみたいです（笑）

Kawasaki KSR110 PROに装着しました。 林道での感じですが、路面に良く噛み付いています。 新たな林道探し用で組み上げました。 しかしタイヤの径が12インチと小さい為フロント側がふらつきますね。お遊び程度なら問題なしです。 本格的なゲロはパワー不足とタイヤ径が小さいから無理ですね。

KawasakiのZ125proの標準タイヤはオンロード用ですがオフロードもたまには走ってみたいのでこの商品を購入しました。見た目がゴツくなって格好良くなりました。タイヤの組換えはアルミホイールに傷が付かない様に気を付けてやりましたが・・・やっぱり傷付いちゃいました。

商品の方が届きました。迅速かつ丁寧な対応で感謝しています。早速、取り付けました。 まだ、オフは走ってないですが、楽しみです。また走り次第、追記します。 オンロードはタイヤが持ってかれる様なグラグラは出ますが、ブロックなので仕方ないです。 軽い林道楽しみです！

オフロード用なので当たり前かもしれませんが、アスファルトではいつもと違う走り心地です、振動、走行音がすごい。バイクを傾けないと曲がれないイメージ 友達とバイクで山登りをするために購入しました、全然滑らず楽しくかなり遊べました

ズーマーXでダートを走りたいと思い、履けるタイヤを色々と探していてGP22に辿り着きました。ノーマルマフラーとノーマルサスペンションでクリアランスは問題ありませんでした。

Z125PROをオフロード仕様しようと思い購入させていただきました。対応も良くすぐに届きました。バイク屋さんでソッコーはめ変えしていただきました。