オーストリッチOSTRICH 輪行袋 ロード220 ロイヤルブルー リア用エンド金具付属

GTのグラベルロード（アロイコンプ 510サイズ）2019年モデル・クイックリリース式に乗っています。輪行に興味があり、こちらの商品を購入しました。届いた後、試しに輪行袋へ入れてみましたが、余裕がなくギリギリ入った状態です。無理にチャックを閉めると破けてしまいそうですね。とりあえずチャックは閉めれましたが、実際の輪行の際どうなることやら…。商品自体は素晴らしいものですが、ホイル用ポケットの納まりが悪いので、紐を付け足し固定すると安定するかと…。当方はあと付けて足してあります。

ロードバイク輪行用に購入。 2回使用しました。 〈良い点〉 コンパクトになるのでサドル下に付けていても違和感なし。重さもさほど感じません。峠もグイグイ上れました。 〈悪い点〉 チェーンカバー、スプロケットカバーも必要です。 カバーしないと汚れます。 使い方の紙入ってますが分かりにくい。 何回か練習すれば問題ないです。 ひもに肩パット付いてればさらに問題なしでした。 持ち運びしてる時にまあまあくいこみます。

友人たちとサイクリングに行くことになり、せっかくだからみんなで輪行しようと購入。ボトルケージに収納できるサイズということで行った先でも荷物にならないので、このロード220に決めました。 初めての輪行袋でしたが、オーストリッチのホームページに使い方の動画もあり、確認しながらでも20分くらいで簡単に収納できました。リアのエンド金具も附属しているので、お得感もあり大満足です。

今まで使用していた輪行袋が同じメーカーの520でロングライドや輪行する時はサドルバックと入れ替えて使用していたが重くい為、軽量の物が欲しくなり同じメーカーの220を買って使用した感想は生地が薄くなっていて520の袋の時と同じ感じて使ったら擦れた破れそうなイメージでエンド金具の所や角に細心の注意をはらえば軽くてリュックやボトルケージにも入り便利だと思います。

友人に勧められて購入です。皆で同じものを購入したので、使い方を皆で確認できたので良かったです。逆に言うと、ほかの輪行袋も同じですが使い方は少々難しいかも。慣れれば10～15分程度で収納できますが、初めて使う場合は30～60分はみておいた方が良いです。予習することをお勧めします。（当日初めて使う場合、電車に乗り遅れるなどの懸念がありますので。）

ロードバイク初心者ですが、難なく輪行することができました。コツさえ掴めば10分とかかりません。普段はボトルゲージに突っ込んでます。これより軽く小さな商品もありますが、ホイールポケットで車体に傷がつかない工夫もされており、慣れていない初心者としては必要にして充分だと思います。チェーンカバー、フリーカバーも併用すればより安心ですね。

エンド金具付きでドリンクホルダーに入るサイズ。 110だともっとコンパクトだが、別途金具を買わなければならないし、320だと大きくてホルダーに入らず大きなサドルバッグを買うかリュック等で背負わなければならないので、個人的にはこれがベストバイ。 320と比べると袋の生地は薄いので、少し取り扱いに注意が必要かも。

今回は限定カラーのブラックを購入。以前ブルーを購入して汚れが気になったため。コンパクトかつ軽量なので、とても重宝します。耐久性は普通。また、バイクの保護目的というよりも、電車に乗るためのおまとめ袋。扱いには注意が必要。これがあるだけで活動範囲が劇的に拡がる。

軽量、エンド金具付属ということで購入を決めました。 ホイールを入れる内ポケット部分は、ストラップ等で締め上げられる様になると使いやすいと思います。 生地が薄いので、チェーンオイルが染みてきました。チェーンカバーはあったほうがいいと思います

初の輪行袋ですが、サドルと変速機の場所がわかるようになっていて、ホイールをポケットにいれるので紐の結び目は1箇所ですむのが楽です。 付属のエンド金具は少し締め付けがあまく、重量も重いので、今はL-100を使用しています。