エーゼット AZ CEB-001 5W-30 SP 20L エンジンオイルの商品画像
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エーゼット AZ CEB-001 5W-30 SP 20L エンジンオイル

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  • コスパも良くて好印象。
    2023/08/21
    ハイゼットトラックで使用しました。 スズキの100%化学合成〇クスターF5w-30を3,000kで交換しました。 オイル交換をした後は毎回静かになったと思うのですが、このオイルはより静かになった気がします。 オイルの感触は若干柔らか目でうっすら緑っぽい色の印象です。 普通に運転していてアクセルの踏み込み量が明らかに減りましたので燃費も伸びそうです。 次はスズキのエブリイJOINターボで試してみます。 10/11 DA17V JOINターボでの再レビューです。 純正オイルからの交換で、最初ガサガサする印象でしたが約1000㌔超えた頃に回転が滑らかになった事に気づきました。 この車両は購入当初から信号待ち等でアイドリング回転数のバラツキとそれに伴った振動がありましたがこのオイルに替えて 1000㌔以上走行した頃にバラツキと振動が少なくなったことに気づきました。 2000㌔走行後の今でも回転の滑らかさとアイドリング時のバラツキと振動は少ないです。 交換当初と交換後ある程度走行してからの印象が変わったと言う事で 基油のエステルかモリブデン等の添加剤の効果なのかは分かりませんが、フィリクションが減っていると思います。
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  • 業務車両にずっとリピートしてます
    2024/06/03
    エンジンオイルはこだわる派なので会社の業務用車両に使用中。今回もリピートで購入。VHVIとエステルなのでオイル漏れの原因になるガスケットシールを痛めないし、しばらく動かなかった後にエンジン始動する際のドライスタートも金属に吸着性質のあるエステルで安心かなと思っています。今のところ8台、軽自動車からハイエースガソリンまで使用していますが全く問題なし。みんな20万キロ位乗るので値段的にも品質的にも助かります。ちなみにこの前、エンジンヘッド内をスコープカメラで覗き見したらスラッジとか焼き付きみたいなものは無かったので安心度が増しました。
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  • しばらくエーゼットのオイルを種類を変え…
    2023/10/21
    しばらくエーゼットのオイルを種類を変えながら使っています。使っている間に車も変わってますが、、、化学合成油で価格の安いものを探して使ってる中でこちらのオイルが使用感が良く今後も使いたいとおもっています。前のオイルは、交換してしばらく走って良くなる感じがしていましたが、こちらのオイルは、交換してすぐエンジンが軽くなった気がします。あくまでも、個人的感想ですがね。粘度0-20→0-30→5-30と変えてきましたが始動も問題なく、燃費も変わってないと思います。エンジン保護能力アップした分いい感じだと思います。
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  • 昨今のオイルの高騰で今まで使ってたオイ…
    2023/01/27
    昨今のオイルの高騰で今まで使ってたオイルもℓあたり1000円弱となってしまい、他のオイルでいいのはないかなぁってネットで調べてたところ、AZさんのオイルに目がとまり、他の方のレビューも参考にして購入しました。まだ使ってはないので、商品レビューはできませんがエステル配合でのこの価格は魅力的です。使用して気に入ったら、次はハイブリッド用の0Wー30を購入しようと思います。価格にはとても満足しています。オイルステッカーも付属されると最高ですね笑
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  • 使用してみて
    2024/01/04
    以前からFCR062を使用していて今回はAZさんにエンジンオイルがあったので同時に購入、併用してモコに使用してみました。1か月に大体3,000キロ走行するのですが、エンジン音は少し静かになった感があります。燃費も伸びた感があります。 ちなみに燃費は大体18〜20ぐらいです。高速もよく利用するので、この燃費は助かります。 ただ、購入後すぐにオイルの価格が2,000円弱上がったのがつらいですね
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  • エステル入りの高性能でリーズナブル価格
    2023/11/26
    安価で良いグレード(化学合成)を探していたところ本商品を見つけ、エステル配合に惹かれ購入。ペール缶はだいたい梱包なしで傷や凹み有りで届くのですが、段ボールで丁寧に梱包されていて綺麗な状態で届きました。使用感ですが、レースにも使えるとあって暖気後も粘度が安定しているように思います。信号待ちのアイドリングも静かで吹け上がりも軽く、燃費も多少良くなりました。使いきったらリピしようと思います。
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  • 純正より良い
    2022/09/02
    日産マーチにて。年間25000キロ程度走行。0-20から交換。8万キロ超えたので少し硬めにしました。純正は1500~2000キロでエンジンノイズが大きくなりますが、コレは3000越え位から。6000キロ走りましたが、ノイズは大きくなる気配はありません。純正はその後どんどんうるさくなって、潤滑してない感じのノイズがキツくなります。値段も少し安いので、今後はコレで決まりですね。
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  • 値段が安く助かる。
    2023/05/01
    リピート購入です。値段も安く販売元も名の知れたAZですので安心して使ってます。N-BOXカスタムjf3に使用していますが、メーカー推奨が0w-20と粘度が低く初めて抜いた時サラサラし過ぎて不安になり5w-30のこちらに変えました。暖気時間が伸びた位でオイル粘度が硬いから燃費が落ちるかもと思いましたが変わらず。取り敢えず値段が上がるまでは使い続けたいと思います。
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  • ペール缶が必ず凹んで届きます。
    2023/07/22
    VHVI+エステルオイル配合で、エンジン吹け上がりに静音性も良く、今のところコスパ的にも一番良い感じなオイルなので、リピート5本目になりますが、何故かペール缶が必ず凹んで届きます。中身に影響はありませんが、佐川急便の輸送中に凹ますではなく、出荷時に凹んだ物を発送させてませんか? 缶を入れ物として再利用してるので、凹みだけが残念。
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  • アルトターボrs乗ってます。オイルで初…
    2024/01/05
    アルトターボrs乗ってます。 オイルで初めてレビュー投稿したくなる程に良かったです。 車は1500キロで替えるほど、オイルは早く替えるようにと気を使ってますが、今回このオイルを使って あれ??こんな軽くエンジン回ったか?と、ちょっとビックリしました。サーキットと書かれてる為か気持ちプラシーボ効果入ってるとは思いますが。笑
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  • 最安値
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  • JANコード
    4960833509278
  • ベースオイル種類
    化学合成油
  • 粘度
    5Wー30
  • オイル規格
    SP
  • 容量(L)
    20.0L
  • 個数
    1.0個

バリエーション

容量

4L20L

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