AZ CEB-001 5W-30 SP 20L エンジンオイル

ハイゼットトラックで使用しました。 スズキの１００％化学合成〇クスターF５ｗ－３０を3,000kで交換しました。 オイル交換をした後は毎回静かになったと思うのですが、このオイルはより静かになった気がします。 オイルの感触は若干柔らか目でうっすら緑っぽい色の印象です。 普通に運転していてアクセルの踏み込み量が明らかに減りましたので燃費も伸びそうです。 次はスズキのエブリイJOINターボで試してみます。 10/11　DA17Ｖ　JOINターボでの再レビューです。 純正オイルからの交換で、最初ガサガサする印象でしたが約1000㌔超えた頃に回転が滑らかになった事に気づきました。 この車両は購入当初から信号待ち等でアイドリング回転数のバラツキとそれに伴った振動がありましたがこのオイルに替えて 1000㌔以上走行した頃にバラツキと振動が少なくなったことに気づきました。 2000㌔走行後の今でも回転の滑らかさとアイドリング時のバラツキと振動は少ないです。 交換当初と交換後ある程度走行してからの印象が変わったと言う事で 基油のエステルかモリブデン等の添加剤の効果なのかは分かりませんが、フィリクションが減っていると思います。

まだ使用していませんが。今までは、スノコを長年使用してきました。ターボ車です。最近は街乗りしか乗らないのでいいかなーと思い購入しました。 さてさて、オイルを使用してみました。交換直後は今まで体感したことない→。アイドリングの回転数が低くなってる。100キロも走らないうちに回転数は戻りましたが。街乗りでは、こちらで十分です。知らんけど。体感ではそんなに変わらないです。エンジンのノイズチェックをdBチェッカーで測定をしたんですけど、誤差でした。 2回目3回目と使用していくと、このオイルの良さがわかって来ました。 1回目のドレインアウト2500キロ、まだまだ 2回目のドレインアウト3000キロ、まだまだ 3回目のドレインアウト4000キロ、まだまだ 耐久性も五千㌔走っても油圧も変わらずありました。 使用環境、街乗り　時折回しますが。その位です。 私には、十分すぎるオイルでした。次はAZのエステルが入ってないオイルを購入します。 エステルと記入はありますが。4種類のエステルのうちどの種類が配合されてるんでしょか、多分ですけどコンプレックスエステル？でしょうか知りたいですなぁ笑

あくまで公道でのレビューですが、同価格帯の他のオイルと比べて良いオイルだと感じます。 高速道路では車がパワーアップしたと感じるほど吹け上がりが良くなり、加速力が増しました。 一般道でも軽く走るようになって少し燃費が良くなりました。 MT車なので吹け上がりが良い反面、アイドリング付近の低回転では若干ギクシャクしやすくなった気もします。 サーキットで酷使した場合はわかりませんが安価で良いオイルです。 ↑のレビューはMTでNAのレガシィです。 ↓はR2スーパーチャージャーのレビューです。 まず、暖気後の振動の少なさにビックリです。高回転の吹け上がりも抜群です。 振動が減ってエンジンは静かになりましたが、軽く吹けるようになったので排気音が乾いた感じになりました。（車検対応社外マフラー装着車です。） CVTのR2ですがMTモードで走るとこのオイルにしてから、音量は変わらないものの乾いたレーシーな音がしてとても気持ち良いです。 スポーティな軽自動車にオススメです。

ランクル100とDEデミオに使ってます。エステル入りのもう１ランク上のを検討しましたが、使用頻度や優先順位考慮してこちらのオイルを試すことにしました。普段EDGEかレスキュー入れてたので、見た目はちょっとこげ茶で粘度もまあまあかなーという感じです。とりあえず1000km走った感想では、うるさくなってないし、エンジン軽やかに回ってます。コスパはかなりいいと感じました。おかしなエンジンオイルや合わないオイル入れるとエンジンシールなどに後々影響でるので、そうならなければ十分かな、て思います。20L使い切って何事もなければリピートしようと思います。

エンジンオイルはこだわる派なので会社の業務用車両に使用中。今回もリピートで購入。VHVIとエステルなのでオイル漏れの原因になるガスケットシールを痛めないし、しばらく動かなかった後にエンジン始動する際のドライスタートも金属に吸着性質のあるエステルで安心かなと思っています。今のところ8台、軽自動車からハイエースガソリンまで使用していますが全く問題なし。みんな20万キロ位乗るので値段的にも品質的にも助かります。ちなみにこの前、エンジンヘッド内をスコープカメラで覗き見したらスラッジとか焼き付きみたいなものは無かったので安心度が増しました。

しばらくエーゼットのオイルを種類を変えながら使っています。使っている間に車も変わってますが、、、化学合成油で価格の安いものを探して使ってる中でこちらのオイルが使用感が良く今後も使いたいとおもっています。前のオイルは、交換してしばらく走って良くなる感じがしていましたが、こちらのオイルは、交換してすぐエンジンが軽くなった気がします。あくまでも、個人的感想ですがね。粘度0-20→0-30→5-30と変えてきましたが始動も問題なく、燃費も変わってないと思います。エンジン保護能力アップした分いい感じだと思います。

昨今のオイルの高騰で今まで使ってたオイルもℓあたり１０００円弱となってしまい、他のオイルでいいのはないかなぁってネットで調べてたところ、ＡＺさんのオイルに目がとまり、他の方のレビューも参考にして購入しました。まだ使ってはないので、商品レビューはできませんがエステル配合でのこの価格は魅力的です。使用して気に入ったら、次はハイブリッド用の０Ｗー３０を購入しようと思います。価格にはとても満足しています。オイルステッカーも付属されると最高ですね笑

毎回4Lを数缶ホームセンターなどで購入しオイル交換していましたが 面倒になったのと、こちらの消費者ユーザーの声で 「間違いない！」と思い購入させていただきました。 オイルグレード/レベル的に似たようなものを使ってきましたが、オイルジョッキ注入時こちらは少し粘度ゆるく感じました。 エンジン始動時の静寂性は少し改善されましたが燃費は変わらずな感じです。 確実な梱包で安心できる商品です。 無くなったらまたリピートしたいと思います。

以前からFCR062を使用していて今回はAZさんにエンジンオイルがあったので同時に購入、併用してモコに使用してみました。1か月に大体3,000キロ走行するのですが、エンジン音は少し静かになった感があります。燃費も伸びた感があります。 ちなみに燃費は大体18〜20ぐらいです。高速もよく利用するので、この燃費は助かります。 ただ、購入後すぐにオイルの価格が2,000円弱上がったのがつらいですね

安価で良いグレード(化学合成)を探していたところ本商品を見つけ、エステル配合に惹かれ購入。ペール缶はだいたい梱包なしで傷や凹み有りで届くのですが、段ボールで丁寧に梱包されていて綺麗な状態で届きました。使用感ですが、レースにも使えるとあって暖気後も粘度が安定しているように思います。信号待ちのアイドリングも静かで吹け上がりも軽く、燃費も多少良くなりました。使いきったらリピしようと思います。