トヨタ トヨタ モーターオイル 0W-20 SP 20L エンジンオイル

トヨタ純正なので間違いないハズです。安物コンパクトカーなので、これで十分！使用量は一回3リッター弱なので一缶で7回程交換出来る。一回あたり1400円。ちなみに自分でします。 が、しかし、缶が破損して到着、オイル漏れ。いきない玄関クリーニングから開始。ペール缶なんだから凹みくらい当然だろう！とか今まで他の人の口コミを読んできましたが、オイル漏れは勘弁してくれ。部屋の中に保管するんで。誰もがガレージや倉庫に置くんじゃないぞ！全部拭き取り、不信感持ちながら保管場所に布を敷いて置きました。漏れてこなければいいですが… 配送のオッサンに漏れを指摘したら、オイルですから、へへへ。は？しかも来る前に電話の嵐！留守電には運送会社名(せーNOスーパー◯◯)と私の名前を言うだけ。用件は？商品より配送レベルの問題。蓋をぶつけたかな？とりあえず、お店側にはココで知らせます。★画像は拭いたあとなのでパッと見綺麗です。

トヨタ純正 SP 0W-20 Synthetic　が、とても安価な金額設定で助かります。　 Full　Syntheticの全合成油ではなく、部分合成油ですよね。 年間に2万km前後走行する時があるので、オイル交換回数の少ない　 メーカー推進のオイル交換時期、10,000kmとか15,000kmに期待しています（実際には、推奨の半分程度 5,000kmでの交換が良いと思います）。 最近の他メーカーを含む低燃費車に使用出来るので、在庫置き場を片付けてスペースが出来次第、追加注文を予定していました。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 使用後の感想；スズキの軽　ワゴンＲに交換後5,000～6,000kmで交換しましたが、洗浄剤の添加剤が多いのでしょうか？　廃油が、真っ黒､鉄粉でギラギラでした。 別メーカーのオイルに交換してみて、エンジン内からカムチェーンからと思える金属音が消えました。　トヨタ純正は柔らかすぎるのでしょうか？

ディーラーでワンダフルサポートで無料で入れてましたが、期間が終わってしまい…入り直しても次回からは半額？との事で、安く売ってる時に4リットル缶で購入していました。3980円くらいだったのに5000円～7000円くらいまで店によっては高騰(> <)渋々、DCMブランド品を購入したり海外製品を買って対応してました。それでも3980円くらいは必要で。こちらでは4リットル当たり2400円くらい(笑)コスパ最強！！ペール缶ポンプを購入してもお得(*^^*)やはり燃費は少し上がり、エンジン音や加速感も良いと思っていますので、又リピートする予定です。安心のトヨタ純正品。お勧めです！

直近５年以内のトヨタ車とGP5、GR3フィットに使用しています。3ヶ月、1000～2000kmで交換するのでこのオイルで十分です。エレメントも毎回交換します。交換直後は静かになったな～と感じますが、1日過ぎると何も感じません。エンジンを大切にとか守りたいなど1mmも思っていません。趣味で交換してるだけです。以前おススメしたらワコーズだのモチュールだのうるさいので積極的におススメしません。どうせ20年間も乗り続けることはないので日本で購入できるオイルなら大丈夫じゃねって思います。私はこれがBESTです。お好きなブランド購入してくださいね。

純正オイルも年々高くなるけど、ポイント付加分を含めたトータル金額が1番安かったのでこちらのショップで購入。へこみやキズもなく（漏れてなきゃ別に気にしないが）数日で届きました。 これまで5w20を使っていたけど、乗ってい車のメーカー指定が元々0w20らしく、5w20よりさらにサラサラ。交換後、始動時のスターターが軽く回ってる感じだけどチョイ乗りが多いので、トータル燃費はそれ程変わらず。加速時のレスポンスは良くなった気がするけど、若干エンジンの微振動が増えた気がする。ちなみにエンジンはトヨタのV6。

純正品質なので安心して交換できます。自分で交換できるなら、コスト的にもパフォーマンスが高く、こまめな交換が可能です。GR Yarisの指定銘柄でもあり、下手なオイルをチョイスするくらいなら、これが良いと思いました。ただ、競技に参加する場合は別銘柄を使用します。このオイルは、普段使い用ではありますけど。聞いた話ではあるのですが、トヨタ自動車ではオイルの研究にも力を入れているそうで、メーカー純正のオイルは成分(添加剤)にも拘っているそうです。なので、価格のわりにはちょっと贅沢なオイルだそうです。

オイルの質と言うよりは、API新規格SP GF6A にRC （（リソースコンサービング）規格は省資源性能のことで、ターボチャージャーの保護性能や排気システム・エミッションシステム保護性能がありエンジンや車を長持ちさせる優れた規格です。）付きなので、申し分ありません。この0W-20は、10年ぶりの新規格となり、大幅な進化を遂げました。昔の0W20とは、全く別モノと捉えた方が良いでしょう。トヨタのGRヤリス1.6リッター turbo270HPのエンジンに純正採用されているのが、このオイルです。

継続購入されて頂いてます。合成油でしかも途中からオイルの改良がなされターボ車にも使用できるようになったので我が家ではフィットrs、ヴェルファイア、ウェイクターボ、ノートe-powerに使用し重宝させて頂いてます。自分でやる手間はありますが、我が家では、トヨタのディーラーでも同オイルをキープしており、オイル交換のみの場合はディーラーで交換し、オイルエレメントを交換する時は自宅で交換しております。 自動車量販店で同オイルで交換したとしても、1/3の費用で収まり非常に経済的です。

オイル交換はディーラーやカー用品店で交換していましたが、車が４台あるので自分で交換するようになり、その都度4リッター缶を買っていました。20リッター缶を買うことでかなり割安に交換できるようになりました。注文してすぐ届く事やトヨタのハイブリッド車に乗っているので、純正のオイルで安心だと思います。配送も缶をそのまま送付ではなく、段ボールで缶が凹まないようになっており、丁寧な配送だと感じました。次回もオイルが終わったら、ぜひ購入したいと思います。

　これまでは鉱物油の２０Lペール缶を購入していましたが、これからは化学合成油に変わるとのことで、価格もこの安さならOKだと思います。 　2台の車を、だいたい５，０００ｋｍ毎にオイル交換をしていますので、あっという間に使い切ってしまします。 　ということで、今回は３缶まとめて買ってみましたが、素早い対応で、翌日には届いていました。 化学合成油ではなくて、全合成油というくくりだそうです。少し違いがあるようですが、素人の私たちでは理解はしづらいです。