（20L） 5W-30 SP/GF-6A OLEX エンジンオイル 20L エンジンオイル

最新のSP規格で100%化学合成油でこの値段…探していて見つけた途端に購入していました…。 実際に軽自動車と大型ミニバンに入れてみたところ、軽自動車に入れた際に効果がハッキリしていました。 エンジンからの振動が抑えられ、回転もスムースになりました。 ミニバンの方は、仕事上ENEOSサスティナを安く入れられるため、以前から高グレードオイルを入れていた為、さほど違いは分かりませんでした。 しかし、逆に言えばENEOSオイルと比較すれば無名である韓国製のオイルで、サスティナと遜色ないということは素晴らしい事だと思います。 サスティナは1缶25000円前後、これは6500円前後…コスパが恐ろしいよろしいです。 また、ENEOSサスティナのペール缶は注ぎ口が三角形のプラチが付いていますが、こちらは注ぎ口がジョウロみたいに少し伸びます。 ジョッキやろうとをあまり動かないようにすればかなり汚れずに注ぐ事が出来ます。最高です。 ストアさんの梱包もよろしく、ストアさんを応援すると共に、この商品にハマったので次回からリピート確定です。 サクラみたいに思われますが、当方ただの一般ピーポーですが、これは本当にオススメです。

何度か購入してます。 結構30番にしては柔らかいです。 オイル消費の車両には、減りが早いです。 毎度、毎度、購入する度オイルのペール缶の梱包は素敵ですね。 今回も、フィルターと一緒に購入しましたが、記載のフィルターでなく、何処かの、フィルターが届きました。　残念です。　このようなフィルターが届くと、オイルの中身も、記載も、違う物が入ってそうで、これからの購入をためらってしまいます。 違うフィルターになるなら前持って、記載して下さい。 お客様にはこのフィルターは、見せれません。 残念です。 5000キロ走行後の私なりの追加主観ですが、写真のウエス左側は、一般店の鉱物油使用車から排出したオイルで黒い部分は、エンジン内部に固まるスラッジ、織りです。 右側は、オレックス5000キロ走行後の排出オイルです。 色は紅茶色で、ベースオイルの焼けは早いけど、スラッジ、織りはありません。 VHVI基油の中でも凄く良く精製、濾過されたエンジンオイルだと思いました。 性能の良し悪しは、わかりませんが、スラッジが出ない事は、エンジン内部の動脈硬化は、少ないかなと感じました。 値段が、かなり上がり、少し残念な気がします。。

リピートです｡軽自動車3台に使用です｡1台は荷物を積んで高速も利用のハード､1台は往復10㎞程の通勤､1台はほぼ買い物だけの利用､距離は走ってなくても約3ヵ月で交換してます｡以前は知り合いのスタンドでやってもらってましたが､軽自動車とは言えフィルターも交換すると約5000円､20Lをこの値段で買えればかなりお得です｡年間に約4～5万円掛かっていたのがフィルターを入れても半額以下ですので助かります。プラシーボ効果とは思いますが､交換後はエンジン音が静かでスムーズな気がします｡コスパ高く早目の交換なのでライフは気にしてません｡ディーラーやスタンドで100%化学合成油を使用する事はほぼ無いので(あってもかなり高額)試しに利用するのもいいかも知れません｡ショップさんは対応も良く発送もスピーディなのでサンデーメカニックには有難いです｡ご参考までに｡

今回、初めての購入です。 皆さんのレビューを見てコスパで。 1日平均100~150km走行してるので毎月1回はオイル交換をしてます。 本日、交換をしましたがいままで5w30化学合成を使用してましたがコレは粘土が低い？ のか、サラサラしてますね。 追加でオイル漏れ止めを入れたせいかエンジン始動時アイドリングの回転数が高い！ 2千回転ぐらい上がったまま２～３分すると落ち着いてきます。 その後、走行しましたがアクセルレスポンスもスムーズに。 まぁ～ オイル交換したばかりなので。 後は燃費ですね。 現在、平均８～９km マイカーはDA64v 4AT 4WD ターボ 走行距離16万5千km まだまだ頑張って欲しいですが、距離が距離なので。 年末には20万km突破しそうです。 因みに、オイルの注ぎ口は良いですね。 ほとんどこぼれない。

ヴェルファイア 2AZエンジンに、日産5w-30部分合成油をいれてましたが、ヨロストさんから10W-30 エンジンオイル 20L　S-OIL RED #9 　ペール缶　合成油に変えてエンジンが静かに感じましたが、今回【20L】 5W-30 SP/GF-6A OLEX エンジンオイル 20Lに変えたところ、エンジンの吹き上がりが良く、エンジンの摩擦が少ないのか？アイドリングがあがりまし！走行じのエンジン音も静かになりました。また、ペール缶を色々なショップから購入しましたが、段ボール箱に入れて送ってくれるのはヨロストさんだけでした。今までは配送中に缶のフチや側面が変形して届いたりして、宅配業者にはいいですよと行ってましたが、ペール缶も使う用途があるので梱包に満足してきます！Good

軽自動車2台と輸入車1台あり、軽自動車用に購入してみました。 今までは、某通販サイト密林で、モリブデンが配合されているサイレント○○と言うオイルを使用していましたが、ジワジワと価格が上昇し、私の考えるオイル価格の上限（合成油でリッターあたり500円未満）を超えてしまいました。 たまたま、次使うオイルを探していて、ランキングを見たら、このオイルが目に入り、価格と皆さんのレビューを参考に、購入してみることにしました。 届いて、早速オイル交換してみました。 3000キロ毎のオイル交換なので、様子を見てみます。 ただ、通勤と買い物にしか使用しないので、多分問題無く、次も価格が上昇していなければリピートすると思います。

軽バンに部分合成オイルのSNスペシャルを4～５週間に一度のペースでオイル交換していましたが、走行距離も２０万㎞を超えたので、１００％合成オイルに変えようかとweb検索してこの商品を見つけました。 皆さんの評価を参考に購入しましたが正解でした。 オイル交換してびっくりです。エンジン音が静かになり、回転の上り方も大変スムーズです。 オイルを変えただけでここまで変わるとは、想定外でした。 6ヶ月後には、今回購入したオイルが無くなるので、リピート購入します。 部分合成オイルと金額が変わらないので、100％合成オイルが気になっている方にはお勧めですよ。

到着して、まだキチンとオイル交換していませんが、確認したところ、5w-30wなのですが、前回まで使用していた、0w-20wと同様なサラサラ感でしたので早く作業したいのですがフィルターの到着待ちですので、詳しい感想は、後日再度投稿いたします。一番感心したのは、キャップの構造でした。大変親切なつくりで簡単に移し変える事ができます。良いアイデアと感心しました。 やっと交換いたしました。交換５日は、変化無し、こんなもんか？期待していた分、大変がっかりでしたが、馴染んだのか回転は、よりスムーズになるし、燃費向上するし、買って良かったです。

オイル自体は柔らかめの良いオイルだと思います。 以前使っていたピンクの缶のオイルに似ていると思います。 夏なので０Ｗ―２０指定の車にも試しに入れみましたが若干重たくなるくらいです。（冬は０Ｗ―２０に戻します。） あと、オマケで付いて来たオイル交換シールですが、剥がした時に紙が残りました。(泣) オイル自体は良いので星５つとします。 【追記】 先日、オイル交換シールの代替品を送っていただきました。 元々オマケで付いてきたものだったので特に気にしてはなかったのですが、そのお心遣いに感激しました。 本当に良心的なショップさんだと思います。

始めて自分でオイル交換しました。 機械音痴なのでハッキリ違いが判るのでではないですが、調子が良く、このオイルで正解だったと思っています。 今までは知り合いの修理工場にお願いしていて10W-30を使用、今回は5W-30で違いなどわからないと思っていました。 交換後に約500km運転しているうちに以前よりもエンジンの回転がスムーズなうえにパワーアップしている感じがしています。 交換するときもオイルが上蓋に垂れることなく綺麗に詰め替え出来る工夫がされていて感心しました。 缶の再利用がしづらいのが難点ですが、リピートしたい商品です。