オートルブ クリーンプレミアム 0W-20 SP GF-6 20L エンジンオイル

ホンダN-ONEに使用しています。 自分でオイルとオイルエレメントを交換していますので、100％合成油でこの価格は助かります。 使用の感想は、整備の専門家ではないので分からないのですが、軽自動車では高回転を多用してエンジンオイルには過酷な使用状況とは思いますが、エンジン音も静かで満足しています。 交換頻度は半年毎に実施（余り乗らないので2,500ｋｍ）というところです。 定期点検に出してオイル交換してもらうと、オイルの入れ過ぎのことが多々有り（0.5リットルくらい多く入れられたこと2回）、自分で交換するのが一番ですね。

VHVIのようですが新規格SP GF-6 100%化学合成油がこの価格。今までは有名ブランドの全合成5W-30の4L缶を売り出し時に見つけてはストックしていましたが、自分で交換するなら、、と思いペール缶で購入。規格と粘度と品質に満足しています。また諸元表から品質や車種の適合性を確認できる点も信頼できると思います。

梱包が丁寧で、きれいな状態で届きました。早速OIL交換。以前は、5Ｗ-30を使用してました。 まず、違いを述べるとしたら始動性がすごく良く、セルの稼働時間短縮がみられました。複数の台数を所有しており交換時期になったら、使用しようと思っています。厳冬期での使用感に期待しています。

非常に安価な合成油です。缶の蓋やサイズ、作りが特殊なものが多い中、この商品の缶は一般的な作りをしていると思いますので、ポンプなどの各種、後付け品を使う方にも安心です。オイル品質については体感を実感できるような研ぎ澄まされた神経を持っていないので他の方に譲ります。

以前迄は同じ粘度でも別のメーカーのを使用していましたが、こちらの方が安かったので、選んでみました。同じ時期で比べても前使用していたのより、トロっと粘度がある様に感じました。使用した感じは低粘度のスムーズさもあり、コスパが良いと感じました。

オイル交換後の走行で、アクセルOFF時の転がりが良くなり、低燃費走行が可能になりました。この辺りは、今までも100%化学合成油の0W-20を利用していたので、同じ感覚ですが、購入価格が抑えられているので、その分、こちらの方が良い感じです。

今回初めてSPグレードのオイルを使用しました。 抜いたオイルはSN5w-30走行距離が約2200キロ。劣化度合的にまだまだ使用出来ましたが、試しに交換しました。 体感的にエンジンが軽く感じます。 金額的にも安いしお薦めですね。

旧企画のSNのオイルを3000Kmごとに交換し約2万キロ走り、値段の割には良かったので今回も購入しました。 缶を見るとSNより性能が上がっている記載があったので少し期待しています。

注文後の対応が迅速で丁寧な梱包でした。この価格であれば、3000㎞ごとのオイル交換が苦になりません。近日、新車1000㎞でエレメントとオイルの交換です。今後の使用感に期待です。

0W-20は軽自動車でも、今、主流になっているのでよく使うのでこのお値段はとてもいいお買い物です。全合成油でメイドインジャパンだったので特にいいお買い物です。