KMサービス ジャンプスターター A10 自動車用　バッテリー充電器、発電機

3,500ccのガソリン車のバッテリーが上がって、バッテリーの買い換えを考えてみましたが、試しにジャンプスターターを買ってみました。 大排気量にも対応してるし、安全機能も充実してる点は良かったです。 結果的には何とかエンジンがかかりましたが、一発OKとはいかず、説明書が英語でかつ詳しくないので、悪戦苦闘しました。 モノは良いものなので、説明書が分かりやすく詳しいと助かります。 使い方は、説明書よりも商品説明のところのほうが分かりやすかったです。 また、バッテリーに接続するケーブルのところにインジケータがあるのですが、これの意味を記して欲しいです。 別の商品説明で何とか分かったところです。 説明に関するところに若干の不満はありますが、使い方も分かったので概ね満足。 常備してると心強い商品だと思います。

配送が迅速でした。また、バッテリー上がりですぐ使いたかったので、充電100%にして頂いていたのは大変ありがたかったです。 使ってみた感想は、バッテリークリップを本体に繋ぐと赤と緑のランプが点滅するのですが、このランプの説明は説明書にはないので分かりにくいです。 バッテリーの端子が奥まったところにあり、クリップがちゃんと噛んでいるか分かりにくかったこともあり、赤ランプ点灯ではNG、緑ランプ点灯で充電できる状態であることを理解するのに少し時間がかかりましたが、ちゃんと噛ませば一発でエンジンがかかりました。 もたもたしていたせいか、蓄電残量が67%まで下がり、USB充電したところ、1時間ほどで100%になりました。 まだ1回使っただけですが、機能的にもコスパも良いと思います。

スクーターを2台所有していますが、なかなか乗る機会がなくバッテリーの寿命が来る度に安いバッテリーを購入していましたが今回、前々から考えていたジャンプスターを購入をしてみました。商品が到着、早速使ってみてセルの回転は申し分は無いです。久しぶりなので、なかなかエンジンが、かからず2、3分使ったら突然セルが回らなくなったので残量を確認すると98%あるので"壊れた⁈"と思い付属の説明書を見ると全て英語で書かれていました。翻訳してみると安全の為だと思われるのですが2、3分使うと熱を持つので冷えるまで保護回路が働くみたいです。この値段での商品としては素晴らしいと思います。これは絶対買いです。 長々とすみませんでした。

発注翌日に手元に届きました。迅速な発送体制には好感が持てる。 商品ページでは暗くてよくわからなかった携帯ケースだが工具箱っぽいハードケースだった。ちょっと高級ぽい。 液晶ディスプレイの背景は商品ページでは白だが現物は青い背景になってる。まあ特に支障はないが少し暗く感じる。 取説は英語のみ。超がつく老眼なのでこれはきつい。 紙に書いてある英語を翻訳するのは大変なので、英文のままでいいので取説のウェブページを教えてもらえると助かる。 特に知りたいのはブースターケーブルを本体に接続したときに点滅する赤いLEDの意味について。 実車でのジャンプスタートはまだやっていません。

バッテリーのアガリがまだ、ありませんので、真の評価は、できませんが、受取った当初は、わからなくて困惑しました。直ぐに、メールし、返信を読んだ後 すぐに分かりました。英語力が、半端と目が悪い事から、途方に暮れておりました。それでも、かんじんなバッテリーあがりに、どう対処するか不明でしたので、再度メールしました。グリーンランプになってから、エンジンを始動するということがわかり、赤ランプのときは、だめよというのが具体的に分かりましたので、安心しました。こんなに小型でいいのかな？という気持ちを、きっと、払拭してくれると思っております。

ジャンプスターター直ぐに使いたかったのですが、まずは充電に時間が掛かるので駄目かと思いつつUSBケーブル（タイプC）を接続すると何と99％充電済でした此れは嬉しい悲鳴デス。早速!バッテリーのあがってしまったVOLVOＶ40のバッテリーに接続!少しの間、充電させてからスターターボタンをオン少しチャージ時間が長かったですが一発でエンジン掛りました!やりましたね!!!此れからは、わざわざ別の車の手配は必要無くなりましたので購入して大正解でした使い道も沢山有るので重宝思想です。有り難うございました。

バッテリーが弱ってきたこともあり、冬の対策として2020年末に購入。 今年、4Lクラスの車で初めて使用した際には3~4回試行錯誤し、何とかエンジンがかかりました。 それから数回使った結果、ケーブルをバッテリーのターミナルにどのように繋ぐ(はさむ)かが重要だと思います。 クリップとターミナルの接触が少ない(点接触のような感じ)と保護機能？が働きうまくエンジン始動できない。 逆に接触が多いとすごい勢いでセルモーターが回ります。 ちょっとクセはありますが、理解すればいい感じで使用できます。

小さくてこの価格なので、正直数回でダメになるかなと思っていました。 購入してから小型・大型の除雪機を初め軽・普通・中型・特殊機械と使用しました。 私が使った中では一発で全て掛かりました。 モニターもデジタルで残量が見れるので分かりやすく良いです。 使用後の待機消費も異常に減るわけでも無く、今後どこまで持つのか期待したいです。 追記 その後、2年弱経ちますがバッテリーの持ちも極端に落ちることも無く、頻繁に使う物ではありませんが問題なく使い続けています。

先日、羽田空港の駐車場に1ヶ月停めて出張する前に、もしものバッテリー上がり対策で購入しました。 結局1ヶ月後もバッテリー上がりがなかったので使用出来ませんでしたが、これがあるだけでどこへ行っても安心してられます。 一応試しにバッテリー接続コードを本体に取り付けたところ、緑と赤の点滅があり、おそらくそのままバッテリー端子に繋ぎ、電圧が上がると緑に点灯し、エンジン始動出来るとおもいます。 ちなみに5VUSB出力は問題なく使えました。

今まで使っていたジャンプスターターはもう4年以上も 使っていてそろそろ新しいジャンプスターターを購入しようと思っていたところ、コストパフォーマンスからにしても12000ｍＡｈ あれば小型車ならすべてカバーできるので購入しました。早速バッテリー上がりの車がありテストも兼ねて使ってみたところ1発で エンジンがかかり満足しています。ハードボクッスも気にいってます。しばらくはこれひとつでいけるでしょう。また機会があればお取引したいです。