大自工業 メルテック ポータブル電源スターター SG-1500 メルテック 自動車用　バッテリー充電器、発電機

2022年8月1日（月）注文、翌日外出予定のため、翌々日（8月3日）の指定で、商品受け取り。 サンバーのスモールランプ消し忘れ（1日・２日ではない）により、バッテリー上がり。ロードサービスに依頼したとしても、バッテリーがダメになっていることは明らかなので、この、" 大自工業メルテックポータブル電源スターター " と、某社の充電器とを合せて注文した。先に届いた、充電時をつないでみるも、やはり、完全に近い状態まで、放電しているのか、電圧が低すぎるためか、充電が始まらない。あとから届いた、" 大自工業メルテックポータブル電源スターター " をつないで、ジャンピングに成功。エンジンをスタートさせることが出来た。ただし、バッテリーが、かなり放電していることは明らかなので、２０分ほど、エンジンを回した後に、別に購入した、某社バッテリー充電器に接続、充電を行った。（完全充電には、３時間ほどかかったろうかと思う。）

エンジンスタータ買い替えました。 長く使ったメルテック（SG6000）、本当に優秀な機器でした。 お世話になった車の数は数え切れません！ 購入が2011/6となっていますので13年も頑張ってくれました✨ 今回のSG1500はとってもコンパクトで1/3位の大きさ、重量ですね！ まるで親子のようなサイズ感です！ ケーブルも細く軽量、しなやかでとにかく取り回しが本当にラク！使い勝手は抜群に良いです✨ 始動性についてはコレからですが出力データをみますと良さそうです。 40B19Lの弱ったバッテリー（電圧9.8V）に接続後、クランキング1発でOKでした。 信頼の厚いメルテック製品なので前機同様に頑張ってくれることを切に期待しています。

室内灯の消し忘れでバッテリーが完全にあがってしまったフリードに使用しました。以前、安物のノーブランド（モバイルバッテリー型、スペック的には十分使えるはずだった）を購入して、全然ダメだったので、少し不安だったのですが…… 説明書どおりに接続し、キーを回したら……「ニュル～～ブルン！ブルブル……」って（その間０．７秒ほどでしょうか）、一発で始動しました。ただ、以前に車屋に作業してもらった時の音とはだいぶ違い、なんとなくギリギリっぽい感じもしたのですが、これくらいで普通なのですよね？？？

内臓のバッテリーはバイクなどに使われているシールドバッテリーでリチウムイオン電池に比べれば重いものでしたが交換もできる構造でした。肝心のエンジン始動も２０００ｃｃの車でも問題なくセル始動できました。 TVでCMしていたイチネンイチネンなんの会社？が印象に残っている方もおられると思いますが、こんな商品も扱っているんですね、注文から送付連絡まできちんと届き安心してお買物できるお店でした。

車中泊の予備電源として買った。主な使用目的は、スマホ、デジカメ、ＴＶＤＶＤなどの充電の為である。一泊二日の車中泊旅なら十分まかなえるし、小さいので場所も取らず重宝しました。 さらにシガ－プラグ用のカ－プラグ端子２個、ＵＳＢ端子２個付きの部品を突っ込めば、車中での夜間は快適だった。冬場なら12Ｖの電気毛布を使ったらひとたまりもないが、春夏秋の３シーズンの充電使用ならば、これで行ける。

容量は今流行りの、モバイルよりは劣りますが１２Vのシガーソケットが使用出来るため購入。 キャンプ、車中泊でブルーレイプレーヤー鑑賞で使って居ます。フル充電時間が長いのが〜と思いますがバッテリー寿命がリチウムより長いのが良いと思います。 いきなり、ハーレーのバッテリーが上がリ使用。応急的に一発始動確認済みです。

無事届きました。このメーカーさんの製品は物がしっかりしているのでこれで3回目のリピートです。今まではもっと小型のSG1000でしたが生産が終わってしまったためコチラを初めて購入しました。思った以上に軽くてコンパクトだったのでいろんなシーンで活躍してくれそうです！

スクーターが古くなったとともに冬場はエンジンが冷えていてセルモーターが回りにくくエンジン始動まで何回も使いますが、モバイル型のジャンプスターターよりも始動効果があると思います。 ただ重いのが少し難かな。

スクーターが古くなったとともに冬場はエンジンが冷えていてセルモーターが回りにくくエンジン始動まで何回も使いますが、モバイル型のジャンプスターターよりも始動効果があると思います。 ただ重いのが少し難かな。

ジャンプスターターとして予備に車輌に積んでますが、携帯の充電用にメインで使用しています。 ジャンプスターターとしての出番はめったに無いと思うので、大容量の充電用にバッテリーとして、かなり活躍します。