ACDelco ACDelco 12ボルト全自動バッテリーチャージャー AD-2002 自動車用　バッテリー充電器、発電機

迅速な対応で注文から1〜2日で手元に届きました。 OEMの関連で安い方を選べば良いかなと思いますが、 人それぞれなのでアレコレ言いません。 他の方のレビューで取説が無かったと見かけましたが、 自分の商品は、取説も簡易操作マニュアル？も問題なく同梱されていた。 仮に無くてもネットで手に入りますし。（株式会社AXELで） 動作中のFANは断続的なので、よく見かける安価な常時回るタイプの物より静かな印象。 ただ断続的に（状況に合わせ）突然回り、止まり（一瞬しか回らなかったり）を繰り返すので、逆に騒音と感じる方もいるかも。 またパルス充電の為かチリチリといった充電音が気になるかも。 実測はまだしてませんが、常時パルス充電の様なので、車載で上がった時のみ充電器とかで無く、本製品のみでの充電繰り返すといった運用の方には、サルフェーションを抑えるといった意味では良いのかも。 ダメになったバッテリーのレスキュー（復活）等の用途で購入した訳では無く、 通常充電での使用感として、 ディープサイクルバッテリーの通常充電での感想ではありますが自分は満足してます。

自宅で時間がある時にバッテリーがチャージ出来るのはホントに有難いです。常にバッテリー自体が良い状態を保てますし・・・。バッテリーの寿命も長くなりますしね！？私はロータリーエンジンに乗っているため普通の車よりメンテナンスは重要と言われています。私自身の都合で いつでも・何回でもバッテリーがチャージ出来るため安心です。2Ａにて ゆっくりじっくりチャージするため時間的には5時間！時にはそれ以上の時間を費やしますが大切な愛車を守るための重要作業の1つだと思います。旧車と言われますが既に25年乗り続けています。操作方法も簡単ですし色々な項目も備えていますので気になる点はチェックも出来ます。ちなみに私の家には家族車も含め3台ありますが3台ともバッテリーの状態は日々良いです。それから思ったより電気使用量は掛かりません。カーショップやガソリンスタンドでバッテリーをチャージしてもらい高い代金を払うなら この商品を購入し自宅でバッテリーチャージする事をオススメします。少し値段が高い商品ですがメーカー品のため安心です。非常に重宝しています。

使用例、40B19のバッテリーを自宅にあった古い充電器で充電を試みましたが充電されず、バッテリー診断機で計測するとCCA：85、内部抵抗：45.4ｍΩで総合評価「要交換」でした。数値が意味するところはわかりませんが「使えない」ってことだと思いました。そのバッテリーにこの商品を使ってみた結果、ＣＣＡ：280、内部抵抗：12ｍΩ、総合評価「良好」に改善した。使った機能は普通充電、レインフォースド・・・モード、メンテナンスモード、普通充電を繰り返した。 自宅は兼業農家で年に１回使う農機具など様々なバッテリーがあるためこの商品を選んで良かったと思ってます。使う充電電流は2Ａ～6Ａぐらいなのでこれ以上高価な物は使いきれないと思った。自宅で軽自動車や普通車に充電する程度なら5～6千円ぐらいな商品でも十分かも知れません（使ったことはありませんが）

メルテックから切り替えで購入 ACデルコ　voyagerMF31×２の充電用に購入しました。メルテックＳＣＰ－２００の充電電圧が14.5ｖ程度までしか上がらず満充電にならないかと思い購入しました。車中泊時の充電の持ちが悪いように感じバッテリー自体の寿命かとも思いましたが、ほかの人のレビューにも復活したとの声がありましたのでトライしてみました。 メンテナンスモード等いろいろ試した見ましたが感覚的には前より充電容量が上がった感じもせず変化を実感できていません。もちろん充電時は15ｖ以上の電圧で充電がされているようです。操作性は特に難しいこともなく説明書を見れば問題なく使えます。 ただ言えるのは、これまでにメルテック２台からこちらに変えたので最初からこちらを購入しておくべきでした。 同一メーカーなので長持ちを期待します。

古いバッテリー充電器を使っていましたが２年少ししか使ってないトラクター用のバッテリーが上がってしまい充電しましたが２週間後にはまた上がってしまいました。 サルフェーションが関係してることは仕事柄知っていましたが、今のバッテリーにはいくつか昔の充電器では使えないものがある事が分かりました。 我が家にはハイブリッド、アイドリングストップ車、トラクター等７台の車両があり全ての車両に使える充電器をと思い購入しました。 先ずは一年に一度しか使わない田植機のバッテリー充電に使いましたが最近10%から始まり55%で止まっていましたが翌朝フル充電になってました。 今は軽トラに充電中です。 残りの車両にも充電予定ですのでこれからどれ位バッテリーが持ってくれるか楽しみです。

自宅に3台の車がありますが、そのうちの２台がこの寒さでバッテリーが弱ってきたので、急遽購入しました。色々な充電器がありましたが、この充電器を購入するきっかけは、全くの素人なものですから、皆さんのご意見を参考に購入を決めました。届いてすぐに、Ｂ19のバッテリーを充電しました。2Ａと説明署に書いてありましたので2Ａでスタートしました。最初接続して少ししたら、10％の数字が出ました。素人ながら10％しかないんかと思いました。フル充電するまでに2時間弱くらいかかりました。次の朝、セルを回したら一発でかかりました。購入してよかったと思っています。使い方も説明書を読めば、きっちり理解できると思います。今度は妻の車の充電をしたいと思います。

トラクターのバッテリーが現在所有の古いチャージャーで充電しましたが、バッテリー自体が劣化が進んでいるようで、パルス充電で復活を期待しての購入です。しかしながら、かなりの劣化のためセルを回すまでは無理でした。気を取り直し、家中の車（軽トラ、軽乗用、普通車）のフル充電を行い、リフレッシュできたと思いますが、結果はこれからです。バッテリーは意外と高い買い物ですので、今後は定期的にフルパルス充電でできる限りの延命をと思っています。 使用については、これまで使っていた充電器の10分の1ぐらいの重量で、扱いやすく、いろんな機能も説明書をみれば簡単に操作できました。今後は、ちょくちょく充電してコスパ向上できればと思います。

ACDelcoのディープサイクルバッテリーを充電する為に購入。 取説が無いレビューが有るが、ちゃんと入っている。取説は保証書にもなっているので本当に無ければ問題。 自分のバッテリーに何Aで充電すれば良いかも取説に書いてあるので、参考にすれば100％まで充電出来た。 更に深く充電したい人は電流を下げると追い充電出来ます。 M27MFの残量10%からメーカー指定の10Aで約10時間でフル充電出来た。 ディープサイクル対応の他社製では満充電出来なかったので大満足。 充電しながらメンテナンスしている機能もありがたい。 使わない時はケーブル類が全て収納されるので、コンパクトで良いです。

32GTR乗ってます。ネットでパナソニックカオスを取り付けておりめすが、なかなか乗れないのでバッテリーが弱りがちです。AD2002で充電したところ、購入時より電圧があがり、作動、機器類の調子がすこぶる良くなりめちゃくちゃビックリしめした。 また、近々、船舶を譲り受けることになり、バッテリーを悩んだ挙句、ACデルコのディープサイクルマリンバッテリーにしました。購入時より追い充電でき、搭載が楽しみです。 パルス充電器等、検討されてる方は、本商品を是非購入してください。若干高いですが汎用性もあり間違いないと思います。翌日には届いてびっくりしました。ありがとうございます。

バス釣り用にこれまで某マイコンチャージャーを使って来ましたが、バッテリー新調に伴って導入しました。新品バッテリーをこれまでの充電器で満充電した物がさらにもう一息充電されました。パルス充電で今後のバッテリーの持ちに期待ですね。充電中はファンが回ったり止まったり少しうるさい感じですが、表示も見やすくACデルコのバッテリーにはACデルコの充電器ですね。 (４年経過後) １日(６時間）使って、エレキ全開で１０V台になるのが弱くなった目安ですが、丸４年目で１０.９Vになりました。通常２、3年で弱くなりますからバッテリーの延命効果もありそうです。