トミーテック TOMIX 密連形TNカプラー（電連付・グレー）207系用 JC25 模型、プラモデルの車両

グリーンマックスの、小田急箱根湯元、車両用に購入しました。通常塗装の車両と、連結して長大編成を再現出来ます。グリーンマックスは、ドローバーが、付属していますが、やはり、実感的なものが良いと思います。他にも、小田急、3000系が有るので、そちらにも取り付ける予定です。ただし、取り扱いに、気をつけないと、とりつけ部が、折れてしまいます。

GM近鉄22000系と12600系の併結用に購入しました。 基本的に良いのですが、トミックス541カーブをS字カーブに組んだ所で脱線することがありました。 理由は分かりませんが、今は問題なく通過出来てます。 車両によって、レイアウトによって脱線する時があるので注意が必要です。どんなモノでも万能って事はありませんね。

鉄コレのＮ化に伴い購入しました。素材が結構柔らかいのでちょっと力を入れすぎるとスプリング収納部が外れることがあります。取り付けると車端部が実車より狭く感じます。急カーブは脱線すると思いまが通常のカーブは難なくクリアーしています。ただ単品なので高くつきます。セット販売にして安くしてほしいと思います。

言うまでもない鉄コレやGMで使う定番パーツです。最近のTNカプラーはSP化されているので廃番にならないか心配していましたが、生産継続されているので一安心です。とは言え、ある程度ストックしておいた方がよいでしょう。

グリーンマックス製 小田急1000形先頭車に電連2段目をカットして使用。 バネで中心位置には戻りませんが、手で合わせればほぼ左右に首振りはしません。 下部の張出しも少な目なので加工ベースにも良いかもしれません。

グリーンマックス (N) 31771 JR九州811系(0番代) 4両編成セット(動力付き)のTNカプラー化用に購入しました。 仕方がない事ですが、カプラーの首振りが気になります。 それを踏まえてもいい商品です。

商品を選択するのに、モデモ社の３１３系８５００番台セントラルライナーの先頭車にどれを付けようかと時間を要しましたが、とてもお値打ちに安く購入が出来き、また、他社メーカーにもキッチリと装着できました。

私は、車両改造の為試しで購入しました。 やっぱり取り付けるのと取り付けないのでは、まったくリアルさが違います。 221系に取り付けました。 とても見栄えが良くなったので良い5と評価いたします。

やはり車間を狭めるとよりリアリティーな雰囲気を印象づけてくれます。ＧＭ製品のアーノルドカプラーは製品や車種により違いますがかなり車幅がひろくあいていてこのカプラーは必須に思います。

即時対応していただける信頼できるショップです。購入者の身になっていろいろ考えて経営されていることがうかがえます。また頼もうと思います。商品の梱包もしっかりしておりました。