BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク タイヤ STANDARD G556 2.50-17 38L/4PR W リア MCS00365 プレスカブ50(C50/AA01)｜スーパーカ バイク用オンロードバイアスタイヤ

ビジネスタイプのHONDA　プレスカブ、スタンダード、デラックスのリヤータイヤの交換に使用しています。 ダンロップやイノウエでも構わないのですが、急坂が多い地域で新聞配達用に使用しているものに利用しています。 祖父が、20年前くらいと比べて倍くらいの仕入れ値になったと聞いて、問屋さんよりも安く手に入るヤフーショピングで購入しました。 タイヤのパターンが、坂道を登ったり下ったりするのに路面に対して接地感がとてもよく、発売当初からこのタイヤを使い続けているそうです。 祖父は81歳現役、お店は曾祖父さんの代からあり、70年以上続くボロいHONDA二輪車店ですが、知識や技術的にメーカーにも居ない生き字引です。 タイヤの持ちは約10000キロ強、空気圧既定値以下ですと柔らかめのこのタイヤは道路工事している場所では、釘や小さな金属片がささりやすいので、空気圧には気をつけています。 画像の様に破損しない様にして下さい。

このタイヤは本当に減らなくて良いタイヤです。タイヤの磨耗より先にひび割れが酷くなり交換しました。減らないからグリップが無いかと言えばそんなことはなくノーマルカブパワーなら問題無いグリップと思います、レインも悪くありません。 距離を乗られる方向きと思います。 交換は硬いと噂を聞きましたが特に問題なくタイヤレバー1本でいけました

２・3回目ぐらいの購入。もう、2年ぐらい使用していると思いますが、山のヘリもまだ十分だし、グリップ力もあります。85キロぐらいなら車体がぶれることもありません。G556以外の後輪を使用することはもうないでしょう。

このタイプはHONDAプレスカブ新車時に着いていますリヤータイヤになります。１万キロ近くもち、交換時は少しコツがいりますが、１０分もかかりません。回転方向とケイ点マークをしっかり併せましょう。

剛性と耐久性が抜群です。 他のタイヤから履き替えた時に安心感の様なものがすぐわかります。 このタイヤで峠道にも行った事がありましたが、けっこう飛ばしても問題ありませんでした。 優秀なタイヤです。

新聞配達でカブを使用しています。他のタイヤだと1年持ちませんがG556だと倍は持ちます。今回2回目の購入になります。今後も使用します。

リピート購入です。仕事で使っていますが、この商品以外使う気になれません。耐久性はバツグンですし、交換作業も問題無くスムーズに出来ます。

今まで色々なタイヤを使用したが、こちらのタイヤはどのタイヤゃりも高耐久で全然減らない印象です。グリップも申し分なく今後も使い続けます。

耐久性の高いタイヤとのことで購入しましたが乗り心地、制動力共に満足です。ただビードが硬いのでタイヤレバー無しでの組付けは大変でした。

スーパーカブ５０CCの後輪のタイヤ交換に使用しました。交換前のタイヤと同じタイヤを選びました。丈夫で長持ちしたので再購入しました。