TRUSCO (トラスコ) カルティオ 700サイズ用足踏みストッパー MPK-700FB

カルティオはとても静かな台車で押しやすく気に入ってましたが、ちょっとの傾斜でも転がりだしてしまう点が難点でした。お陰様でこのストッパーの装着で安心して使えるようになりました。 但し、取り付けには難儀しました。台車本体側のナットを外す際、ボルトがナットと一緒に回ってしまい外すのに他の工具を持ち出す始末。ストッパーを装着しナットを締める際も同じ。たったこれだけの作業をするのにどれだけの労力を費やさなければならないのか？と思うと、メーカーさんの今後の改良(台車本体の構造)に期待したいと思います。

台車本体とストッパーを別で購入しました（自分で取り付ける手間があるが少し安くなる）。　説明書もあり、工具があれば取付は2本のビスだけなので簡単です。取付後ブレーキチェックをすると、片側だけブレーキのあたりが弱いためストッパー本体の固定方向を調整したりしてようやくOK。と、ここで同梱してある六角レンチを思い出し、タイヤに接触するブレーキ金具の調整に使うのが後でわかりました。商品を良く見ればわかるのですが、説明書に「六角レンチでのブレーキ調整方法」など何かしら記載があると良いと思います。

初期の頃に購入(もらった？)カルティオにはストッパーが付いていなかった為、後付けするため購入しました。 現行モデルにはストッパー付きのものが販売されています。 純正品なので簡単に装着できました。 下に下げてロック上にあげて解除になります。 保持力は少し弱く感じました。 あくまで、平地での固定での使用でしか使えません。 緩やかな傾斜ならいけると思いますが、傾斜がキツイところでの使用はあまりオススメできません。

プラスチック製のストッパーが、壊れたので、新しく購入した、取り付けも簡単に出来ました。１０分くらいです、工具は大き目なドライバーが有ると、作業がはかどります、 プラスチック製のストッパーより、丈夫な感じです、それと、ブレーキの利き具合を調整出来るのもよいです、 車輪も新しくしたので、新品見たいになりました。

元々台車にブレーキが付いていました。3年使用して壊れてしまいました。年数経過によるもので仕方ないのですがブレーキ部分だけ交換可能で本当に助かりました。台車を購入選択する時は単独パーツが取り寄せ可能か調べてから買った方が良いと思います。パーツ交換とネジ(ボルト)緩み点検を実施していれば永く使えるよ。

備え付きのブレーキはプラスチック製でした。 最初から破損が懸念されておりましたが3年くらいと意外と持ちましたが破損、車ストッパー部分の軸が折れて しまいました。新しいブレーキはきっと完成度が高いと思われ安心して利用できております。 タイヤへの接地度を調整を最初に行うとより簡単です。

取り付けは難しくありませんでした。この台車専用なのでいいですね。軽い台車なので勝手にどこかに行ってしまうので必需品かも。足で踏むペダルがもう少し長ければと思いましたが、折りたたんで立て掛けるとこの長さがギリギリ地面に届かない長さなんだというのが分かりました。

何気なく台車を停めて置いておくだけでも 風でタイヤが流されたり、傾斜で動いたりする事があるので ストッパーがあった方が安心だと思いました。 取り付けは簡単に出来ましたが、 ストッパーに付いているオレンジ色のゴムが 使っているうちにすぐに外れてしまいました。

取り付けも簡単で使いやすいです。 最初のブレーキ部分のネジ調整をしっかりやらないとネジがどこか行っちゃいます 台車の色がいくつかあるので組み合わせでセット価格にしてお安くしてもらえると助かるんですけどねぇ

しっかり止まる、取り付けは台車の取っ手を畳んだ状態で仰向けにした状態で行いました、取付け作業は意外と簡単でした、耐久性はこれから使用頻度が増えていかないと？ですがコスパ的には良い買い物だと思います。