セイワ (SEIWA) 車用 大口径マフラーカッター バリアブルオーバルカッター Mサイズ K325 角度調整可能 テールパイプ径φ33~52mm適応

こちらが定番ということでN-BOX(JF1)用に買いました。 ほんとはまん丸のマフラーカッターがよかったんですが楕円形だそうです。 マフラーハンガーも交換したほうがいいということでハンガーゴムも別途用意しましたが、結局マフラーハンガーはずすことができず、四苦八苦しながらバンパーにギリギリプラ板一枚くらいの隙間ができるように取り付けました。 今のところ不具合はありません。 ちょっと飛び出しすぎてるようにも思いますがなんとか許容範囲内です。

新型スペーシアMK53Sターボに付けました。 純正マフラーの先端が太くなっていて他社のマフラーカッターはターボには不可と書いてあったので マフラーの太さを図りMタイプを購入してみました。 取付時、マフラーの先端の太くなっているところから徐々に細くなる部分に固定ネジがちょうど当たってしまい 位置調整に若干苦労しましたががっちり固定できバンパーからハミ出しもなく迫力が増し満足です。

昨日届きました。ショップの対応も良く問い合わせにも早急な返信で安心しました。 この商品は、今の車に取り付けていて、10月に新車が納車されるので新しい物を購入しました。 取り付けるだけで、リアの印象がスポーティーになります。（個人の感想） 安く迫力の有る車にしたい方にオススメです。 落下防止のワイヤー取り付けもオススメします。

クロスビーに装着しました。 先に別の角度調整出来るタイプのを付けたんですが、角度調整のボルトが外から丸見えで気に入らず、この商品を購入しました。 これは角度調整ボルトが目立たず、調整範囲も多少ですが360°出来るので最近のマフラーの出口が斜めになってる車種には丁度いいと思います。 落下防止で針金縛れば安心出来ます。

自分のフィットはマフラーが下向きでほとんど見えませんが、これを付けると存在感抜群です。バンパーを少し削ってスペースを確保する手間がかかりましたが、リアスタイルの見栄えは全然違います。安くていいドレスアップとしておすすめです。錆びてきたので今は２代目です。

取り付けも簡単で15分以内でできました。 付けたほうがやはり、カッコいいです。 強いていうなら、 付属のスパナが、ちゃっちいので、 マフラーにしっかりと固定するのに締め付けすぎると、バカになりました。 手持ちのスパナでしっかりた固定した方が安心です。

見た目的にはとりあえず概ね満足です。 取付の所感･･･自車のリヤバンパーとのクリアランスがほとんどありませんでした。 角度が合わないとうまく位置が決まりにくいです。 着けてみないとうまくいくかわからないのでちょっと気を付けないといけないです。

評判通りの商品です。早速、取り付けましたが、下向きマフラーの形状に合わせてマフラーカッター側の調整も出来るので、ほとんどの車種に取り付け可能な万能商品です。デザインも作りも満足です。今回は、B48Aルークスに取り付けました。

はじめてここのおみせでしょうひんをこうにゅうさせていただきましたが、おみせのほうのたいおうもよく、すぐにしょうひんがとどきました。しょうひんのひんしつもよくとてもきにいりました。ありがとうございました！

このようなマフラーカッターを探していました。 取り付けは角度等こだわっても30分かからずぐらいでした。 見た目がかっこよくなりました。 取り付け後、1週間ぐらい経ちますが取れる気配はないように感じます。