国産車用 隼エンジンオイル 5W-30 SP/GF-6 RC 20L エンジンオイル

他の方が言う通り匂いはキツめです。恐らく配合されている添加剤だと思います。使った感じは入れて間もないのでどのくらい持つかは不明ですが交換後すぐにエンジンが静かになりました。モリブデン&エステル配合の為か0W16指定のアクアに使用してみましたが乗った感じは重たさがなくスムーズで気持ちの良い走りです。走行距離11万キロオーバーでしたのでこのくらいの距離だと購入した5w30でちょうど良いかもしれません。ちなみに他のメーカーの5w30だと吹け上がり重たくなります。耐久性を見てまたリピートするかもしれません。 追記ですが異音の多い初期のS3系のダイハツアトレーKFエンジンに使用したところ気になっていた音(3千回転くらいからなるカラカラ音)が消えました。ダイハツ純正アミックスエクストラでも静かになって満足でしたがこのオイルを使用したところ異音がなくなり驚きです。このオイル大変気に入りました。今後もリピート確定です。

K6A搭載の日産モコに使用しました。 シビアコンディションで半年経過の5000km走った1L300円オイルから交換しました。 プラセボもありそうですが、エンジンの振動や音は割と静かになった様な気がします。 軽のNAエンジンなので高速の合流等で比較的高回転(と言っても7000rpmがレブ)まで回す事がありますが、特にフィーリングが変わったとかトルクがどうのとか燃費が良くなったとかは無いと思います。 とは言え1L600円でエステル配合の化学合成油が買えるのは素晴らしいコスパですね。 バイクに関してはモチュール信者だったのですが、規格としては同等レベルのオイルがモチュールの半値で手に入るのは凄いと思います。 星−1はオイル交換シール(10シート/50枚)を別途購入したのですがオマケで1シート付いてたのが微妙にショックでした、自分の交換頻度ならオマケだけで事足りたので商品説明に記載しておいて欲しかったです。

２回目の購入になりますが、発送はいつも迅速かつ丁寧で状況もメール等で随時お知らせが来ます。 商品については購入から8年のスズキの旧型ハスラーターボで約一年間、オイル交換にして約7回使用しており、大変気に入ったので今回は再購入となります。 長野県の国道で往復50キロの通勤での使用がメインで、冷え込む夜中と気温が上がる日中での使用となりますが、35℃を超える暑い夏も-10℃にも下がる極寒の冬も一発でエンジン始動、走り出しから非常に静かで滑らかにエンジンが回ります。車速50〜60キロ走行で燃費は満タン法でもメーター内の燃費計でも年間で21.5km/Lほどですが、 冬場は5〜10分程度の暖気が必要な為少し足を引っ張っていますが、夏場だと22 km/L以上走ります。エンジン回転数は見にくいメーター読みで1200からせいぜい2500位での使用に成るかと思います。 多分また次回もお世話になると思います。

以前まではMOTUL5w30を（3000km毎の交換）使用していましたが、前から気にはなったいた本製品（隼）が半額になっていた事もあり購入してみました。OILの臭いは独特、モリブデンの臭いか？ 粘度はMOTULより少し粘りが有る感じ。 オイル交換後エンジン始動で数秒後エンジン音がスーッと消えるかの様に軽やかなサウンドに変化。 エンジン細部までオイルが行き渡り馴染みやすい性質があるのかと思う。 冷え切ったエンジンで走り出してもレスポンスが良くなった。 暫く使い続け（3000km毎の交換）経過を見て行き、良ければリピートしたいです。 でも、元値に戻ると高過ぎて買えませんが。 ※オイル交換記入シールがとてもカッコいいです。 私の様に3000km毎に交換するとシールが足らなくなるので正直もう少し多く付けて頂けると幸いです。

２度目の購入となります、前回購入した０W２０を使って、気に入ったので、過走行の車及び軽トラに使用する為に購入しました。 今回、ダンボールがゴツくなり凹み対策との事で、発送に気をかけていただいており、ちゃんとしたショップ様と思います。 ただ残念な事に、今回届いた商品は、上蓋と缶の合わせ目からオイルがにじんでました。缶に凹みもなく、ダンボールも型崩れなどもなかったので、ペール缶の製造時の問題かと思われます。 商品に問題がある訳ではありませんので、今後もオイルがなくなり次第また、購入させていただきます。

過走行車輌のクラウンHV210系に入れました。 今までは0w-20を投入していましたがそろそろシャバシャバオイルも限界だと感じ0w-30にと思いこちらを購入。 前回までプライムXを使っていましたがこの過走行車輌に想像以上にハマってエンジンの振動も静かに。 燃費が下がると思いきや街乗りでプライムX0w-20より向上。 こちらのオイルの質の良さを実感しています。 次回の交換でどれだけ汚れが落とされているか楽しみな良いオイルだと感じています。

今回初めて購入しました。値段がお手頃なのと、純正オイルより性能が良いと思い購入。以前は近所のいつも暇な○○ハットでオイル交換していましたが、ドレンボルト閉め忘れてオイル漏れ、苦情を言うと、クレーマー扱い。こんなミス素人でもしないと言うと、オイル交換は資格がいらないと開き直り話になりません。 今はＤＩＹでオイル交換。 新しいオイル交換したら、エンジン音が静かになったような感じがします。 値段がお手頃なのでしばらく使います。

オイル交換が近いので準備の為購入したので使用感想はお伝え出来ません。 配送は箱に入ってオイルの漏れ防止をしてくれています。 届いて箱を開けたらオイルの漏れ跡が箱にありましたが、大量に漏れているわけでは有りませんでした。 私は色々と20L缶を購入してきましたが商品品質をこだわっていると缶の品質は疎かなのかと思います。 低価格で良い商品を出して頂いてるので早く使用したいとワクワクしながらオイル交換距離を消費してます。

vhviベースにエステル、モリブデン添加とのことで試してみました。粘り感、糸引き感はエステル100％のオイルに近い感じです。ただし、匂いがかなりキツイ！！！ 初期のエンジンフィーリングはなかなか良いです。 他社のvhvi➕エステル5w-30《1000km走行》からの交換で、アイドリング時、エンジン内部で測定して、5デシベル程、静かになりました。　トルク感もまあまあ良く今のところ満足です。

夏場に向けて、エンジンを酷使する事になるので化学合成で品質の良いオイルを探していました。オイル交換して、特に目立った変化はありませんが、今までと同等の性能を維持出来ていれば、それで充分だと思います。20L缶だと、オイルエレメントを交換しても6回は行けそうですから、しばらくはオイルの心配をせずに済みます。このまま使って良い結果が出ればリピートするつもりです。