OSTRICH (オーストリッチ) 輪行バッグ [OS-500] トラベルバッグ ブラック

国内JAL便で使用。全く問題無く運べました。（JALの取り扱いが良かったのが大きいとは思いますが。） バッグ自体が軽く、使用後もコンパクトにできるので、使い勝手が良いです。 47サイズのロードの場合、可成りの余裕あり。シューズや工具類を小袋に分けて入れ、バッグ内の空きスペースに収納すれば手荷物を減らせます。 井上和郎さんの以下のブログを参照して収納しました。分かり易く、よいアドバイスです。 ｈｔｔｐ：//inouekazuo.blog.jp/archives/52120643.html

ピストバイクを輪行するために購入しました。ホイールがクイックレバーではない分外せないため、どうしても外に張り出してしまいますが、これは輪行バッグのせいではありませんので仕方ないかなと諦めています。下側のマチがもう少ししっかりしていると自立しそうですが、やや不安定になること以外は概ね満足です。重量も軽いので、簡単な乗り換えだけの移動であれば、キャスターがないことも気にならないくらいに良い商品だと思います。

自転車をバラして中に入れる入られ方の説明書等が有ったらもっと簡単に出来たかなと思いますが、手間は掛かったけど一度やれば二度目は直ぐ出来ました。成田空港で預けて宮古島空港で受け取りホテル組みましたが自転車には、傷•破損は無く組み付ける事が出来ました。 帰りも同じで問題無し。中に自転車関係のポンプやヘルメットシューズ等入れる(フレームに傷付け無い用工夫は必要)事が出来て荷物が少なくなり良かったです。

航空機荷物の規格に合わせてあるのか少し小さいです。49サイズフレームでもサドルを下げリヤディレイラー、ペダルを外さないと入りませんでした。（グラベルはホイルベースが長い？） 物はとても良いですが、ソフトケースの限界か行きは慎重にパッキングしたけど帰りは少し雑だったのでブレーキローターが曲げられました。行きで曲がってたら日程が大変な所でした。ちなみにジンエアーでした。

沖縄輪行用に購入行きはJALに預けました 手荷物では無料到着後も預けた状態のままで戻ってきました さすがJAL！帰りは緊急だったので、 佐川急便で発送しましたが、バックは破れ穴が空き部品が露出してました 必ず飛行機の手荷物で預けましょう その他基本的にバックは頑丈です 輪行中はコインロッカーに預ける等が必要です コンパクトにならないため、持ち運び輪行は不可

飛行機の移動の際に使用するため購入しました。素材はクッション性がありある程度の衝撃なら自転車を保護してくれそうです。内側に小物を収納するポケットが6か所あり、外したペダルや、ちょっとした工具などはそこに入れれます。空港まで宅配で送る際の伝票を入れるポケットもあり、いろんなところに配慮されているとこが気に入りました。

ロードバイクのサイズには注意が必要です。54、56には少し小さいかもしれません。シートは付けたままにしておくようマニュアルに書いてありますが、必ずそうすべきです。少しはみ出るので、外して航空輸送したら、シートポストに小さいですが、傷がつきました。商品そのものは良いので、シートを外した自分のミスでした。

シンプルで使い易い作りです。収納スペースに余裕が有るのでシューズやヘルメット、他にも入れられますが重くなります。注意点は、このバッグに入るサドルの高さは私（身長175ｃｍ）の自転車サイズ位までです。リアディレイラーの破損防止（外すか保護材で覆う）を考慮した方が良い。

輪行バックだから、大きいです。でもクッション性能しっかりしてるし、愛車を安心して運べると思います。どれだけ性能が良くても愛車を守るのは自分の工夫も必要だと思います。管理がずさんになれば、どれだけいいものを使っても意味ないので、最後は本当に自分次第だとは思います。

海外に自転車を持って行くため購入しました。 国内の飛行機でも許可が出る大きさで、成田空港まで持って行けて、海外航空会社でもオッケーサイズ。 クッション効果も抜群で、到着後どこも破損もなく無事に組み立てて快適にマウンテンバイク乗っています。