(シマノ) RT-CL800 140mm ロックリング (内セレーション) IRTCL800SSI

旧型のアルテグラ160mmから140mmへの変更になります。目的は軽量化と見た目です。 前後で54gの軽量化になりました。リアはキャリパーの台座が不要になるのでその分も含んでです。 性能ですが、下り坂ではブレーキ性能多少落ちた気もしますが、平地では差を感じません。下りもすぐに慣れました。フィーリングが多少変わったかなと思う程度です。 交換作業ですが、リアは簡単でしたが、フロントはキャリパーの位置が下がるため内装されているブレーキホースの出じろが不足していて苦労しました。

TREK　Emondaですが、リアホイールの脱着の際、１６０ｍｍだとチェーンステーに接触し易いため、出先でのパンクなどのトラブルに備え、接触しない140ｍｍに変更するため購入しました。ブレーキの利きの差は感じませんが、見た目がコンパクトになり満足しています。

新しいホイール用に購入。以前のものは105なので、冷却性能等は一段レベルアップです。 ただ、正直平地メインで冬ということもあり、制動力の違いは感じることができません。困ったのは、若干曲がりやすいことかな。その他は見た目も格好良いし、満足です。

初期型アルテグラから買い換えました。 ブレーキ鳴きが止まり、横風の影響もほんの少し減った気がします。 そして何より見た目がスッキリして交換して良かったです。

新型アルテグラローターですね、ヒルクライム後のダウンヒルでの音鳴りが大幅に改善されました。これはかなり良いですね

この度はお世話になりました。迅速に対応していただきありがとうございました。

デザインが良くなりました。機能に不満はありません。