GSP 39685 5W-30 SP CF GF-6A 20L エンジンオイル

リピート購入してますが、今回から缶のデザインが変わってました。 GSPの緑の缶からGSPEKの黒青の缶に変わってました。 オイルの性能的には同じだろうと思われます。 缶のデザインはGSPの時よりGSPEKの方のが個人的には好きです。 このオイルの値段も上がって来てますが、鉱物油でも同じく値段が上がって来てるので この値段で全合成油が買えるならコスパはいい方なのでリピート買い継続です。 NAエンジンにしか使ってないですが、オイルの品質は悪くないです。 同じGSPの０W－20のオイルを別な車で使ってますが、そちらもなかなか良い感じなので 今後もこのブランドのオイルを使い続けます。

いつもこのオイルを使用しています。性能としては100%化合ということで問題なく、10万キロ走行のターボ車に使用していますが、オイルに添加剤が混合してある為、エンジン内部が綺麗に洗浄されているようで、オイルを抜いた時に結構汚れています。燃費も良くなり、エンジン音も静かになりました。3000キロで交換してましたが、4000キロ走ってからでも十分なようなので、今回から4000キロごとにオイル交換します。これからもこのGSPオイルを使用していきたいと思います。追加で、NAエンジン用に0W20も購入検討中です。

この値段で全合成油はかなりコスパはいいと思います。 今までは鉱物油が安かったので使ってましたが、この値段で全合成油が買えるなら鉱物油なんてもう使わないです。 使った感じは鉱物油より粘度がさらっとしてる感じでした。 鉱物油に比べてエンジン音は静かになり振動は少なくなりました。 多少ですが燃費も良くなりました。 あくまで安い鉱物油と比べた感じでのレビューです。 かなり使用感が良かったので無くなったらまたリピート購入したいです。

大のお気に入りです、もう10回くらい購入しています、 他の格安オイル(鉱物油)で少し音が鳴っていたのも消えました、 フラッシングしたからというのもありますがタペット音、1000kmで1L近くオイルが減っていた車に入れてもう2000kmくらい、ほとんど減ってないし音もほぼ消えてます。

まだ、使用してないのでなんとも言えませんが10月から、また石油製品は高くなるしストックで購入しときました。ガソリンとディーゼル兼用とは書いてありますが、ディーゼルは国産車よりどちらかと言うと欧州車規格だと思うので、使用の用途には注意が必要かとは思います。

2回目の購入です。４千～５千キロ程度で交換していますが、オイルの蒸発が少なく安定してるのがgoodです。 今まで何種類かの全合油を使いましたが、オイルが直ぐに減ったり交換時の廃油が異常に臭ったり、でもこちらを使用したら改善さらたので、気に入ってます。

初めて購入して、タントに入れました。回転が静かになったような気がします。まあ、変えたばかりだから、そんな気はするけど、日数が経てばどうかな〜、て。 また、期間が経過してから、レビューを書き直して見ます。 今は、買ってよかったと思います。

軽トラや10万キロ越えの車のオイル交換用として購入しました。 今まで別のところで購入したペール缶には凹みがあることがありましたが、凹みも変形もなく大変満足しております。 まだ使用しておりませんがまた、次回もリピートしたいと思います。

やっとオイル交換出来た。 特に問題無く、普通に走れます。この普通が良いですね。 少し柔らかそうな感じのオイルですが。 この値段で全合成油はお得かと思います。 無くなったらまた頼みたいですね。

100%化学合成でこの値段は嬉しいです。 短いサイクルで交換しますので鉱物油でも良かったんですが、価格が変わらないのでこちらにしてみました。 何の問題も無く使えています。