WAKOS ワコーズ バリアスコート VAC A142 300ml カーワックス、コーティング剤

今まで旧型を使用してましたが新改良は、初めてです。下地処理をきっちりやって施工しましたが前のに比べると石油系独特の臭いはだいぶ軽減されてるような気がしました。白の車両に施工しましたが伸びとかは前と変わらず、むらになりにくい印象を受けました。艶は、前の固めの艶から少し色が濃くなり濡れたような感じではなくしっとりした感じで撥水は少し強くなってます。前モデルでは週1洗車機、青空駐車でボンネット、屋根は2ヶ月、それ以外は4ヶ月で撥水は弱くなって来ますが冬を越してからの黄ばみ水あか、タール等、下地処理でかなり楽に落ちたので撥水弱くなってもコーティング能力は値段の割に高いと思われます。 前回から3週間後の２回目の施工では艶の質感が変わり濡れたような光沢で艶感がさらに上がりました。 購入後8ヶ月経過しましたが2ヶ月毎に施工、週1洗車ですが12年経過した車でも艶と撥水は全く落ちないみたいです。軽い傷くらいなら見えにくくなりますしちょっとした水垢や汚れなら落ちますが撥水タイプなのでボンネット、屋根のウォータ―スポット少し目立ってきました。

完全無機のガラス系（育てる被膜）タイプを使っていましたが、塗装を保護する為の被膜を保護する無限ループに疲れ、カーラックやスーパーレジンポリッシュを経てバリアスに辿り着きました。常にショーカー並みに輝かせていたいというのでなければ、新車から2~3年はバリアスのみで、4年以上の経年車はごく軽い研磨性のあるスーパーレジンポリッシュで半年に一回くらい下地を作ってバリアスがおススメだと思います（結局下地が一番大事）。 今回新型になったバリアスですが、（月一でまだ2回しか使ってませんが）耐久性が上がった感じです。当方屋根付き車庫なのでアレですが、一月経過しての洗車時に撥水性が前モデルより保たれているように感じました。防汚性のアップに繋がる良いバージョンアップだと思います。 マイナス点はムラになりやすいところで、コレは以下に注意しましょう。

新型になったという事で購入。 旧型は臭いで断念していました。 施工中はもちろん、施工後のクロスも強烈な臭いでなかなか落ちない…。コーティング剤としての効果には納得していましたが、臭いには勝てませんでした。 さて、今回の新型はどうかというと、やはり臭う…が、ほぼ半減しているように思う。 それでいてコーティングの効果は上がっているように感じる。特に耐久性という面では、各メーカーがしのぎを削る群雄割拠の簡易コーティング剤の中においてもトップクラスだと思う。 触り心地はサラっとカチッとしてて、トロっとかヌメっという感じではない。しかし艶はあり、ホワイト系のボディであってもワントーン明るくなる事が分かる。 耐久性があるので、雨が降っても月イチの施工で十分効果を維持し続けられる。 新型バリアスコート、アリかナシか…。 アリです！

ケミカル用品は謳い文句の割には効果が感じられない商品が多い中、WAKO'Sの品質、効能はとても優秀です。 バリアスコートは旧商品の時から使っておりますが、何より施工が簡単でとても深い艶が出るので非常におすすめです。 耐久性もまあまあで、屋外駐車の車でも2ヶ月程度は水を弾きます。元々劇的な水弾きの効果を持たせた商品ではないようなので、水滴によるシミも発生しにくいようです。 樹脂部分にも使えるので、ヘッドライトのカバーにもボディへの施工と同時に使用できるところも便利です。 ただし、注意書きにもありますが、フロントガラスには使用できません。石油系の溶剤が入っているので油膜の原因になるようです。

日産デイズを新車購入して3年経ってからの使用です。 今までは、ディーラーにコーティングをお願いしていましたが効果期間は6ヶ月も経てばほぼ効果がなくなっていました。（実質3ヶ月って所でしょうか。） 値段は、2〜3万円くらいだったような気がします。 何だかコスパ的にアホらしくなってきたので、今回口コミを参考に購入してみました。 使用方法は、洗車後水滴が残る状態でコーティングを行いました。更に1週間後に再コーティングをし1ヶ月経過しましたが手触りトゥルトゥルで水弾きも抜群で気持ち良いです。 簡単で塗りムラも出来にくく大変満足しています。 使用6ヶ月くらいしたら再レビューしたいと思います。

コーティング加工されて納車された車も5年以上が過ぎて効果が薄れてきたので、今回バリアスコートを使用してみた。洗車後に汚れ落としも兼ねて一度全体を吹き上げた後、広い部分はボディに直接スプレーして付属の布で広げて使用。狭い部分には布に吹き付けた上でそれを車体に広げ塗る。その後、吹き上げ用にもう一枚の付属の布で全体を磨き上げると、嘘のようにピカピカに輝いた。バンパーなどツルツルのプラスチック部分も問題ない。雨の日の水弾きも素晴らしい。大して手がかからないので、ひと月に二度ほど使用してみようと思っています。

コーティング加工されて納車された車も5年以上が過ぎて効果が薄れてきたので、今回バリアスコートを使用してみた。洗車後に汚れ落としも兼ねて一度全体を吹き上げた後、広い部分はボディに直接スプレーして付属の布で広げて使用。狭い部分には布に吹き付けた上でそれを車体に広げ塗る。その後、吹き上げ用にもう一枚の付属の布で全体を磨き上げると、嘘のようにピカピカに輝いた。バンパーなどツルツルのプラスチック部分も問題ない。雨の日の水弾きも素晴らしい。大して手がかからないので、ひと月に二度ほど使用してみようと思っています

約3年前にV36スカイラインセダンを中古で購入、その時の販売店さんがバリアスコートをおまけで付けてくださり、それから使用しています。 最初は施工してから1週間後にもう一度施工し、その後は2ヶ月に1度くらいの施工で効果は維持出来ていると思います。 この使い方でバリアスコート1本1年以上もちます(非常に伸びが良いので)。 それと、ホイールに施工すると汚れが付きにくく落としやすいように感じます。 ボディーもホイールも艶(輝き)は申し分ありません、特に夜、照明の下で見たら最高です。

最近クロスバイクを購入したため、これから梅雨ということもあり汚れ対策目的での購入です。 使い勝手としては事前に使用方法などを調べていたため全く問題なくコーティングすることができ、初めてということでこんなものでいいのか？と心配になるくらい簡単でした。 コーティングして翌日から雨になり、心配で確認したらしっかりと撥水していました。 自転車なので長く使えるためコスパも非常にいいと思います。 また、マイクロファイバータオルが塗装に対してとても優しいのも評価のポイントです。

新車買った人にお勧め、新車時に洗車拭き取り後、イオンコートレジェンドを塗って普通に拭き取ります。 1週間後にこのワコーズバリアコートを洗車拭き取り後に車体にスプレーしながらワックススポンジで塗ります。（塗るだけ） 1週間後、洗車後に頑張ってふきあげます。 その後は、通常使用してもらえればいいと思います。 雨の日に屋根から流れ落ちる水の量に驚くことになります。 個人の意見ですが、下手なコーティングをしてもらうより遥かに安上がりで効果があります。