IRC 必ず購入前に仕様をご確認下さい 101560 TR011 TOURL F 2.75-21 45P WT バイク用オフロードバイアスタイヤ

もう… 凄いの一言… 空気圧0.2〜0.4位で使ってます、0.4でも高い位ですね！ 大気圧で乗っても問題無い位！ その状態でロードも走ってますがこれまた問題無い（笑） タイヤ変えただけでこれ程違うか⁉︎を体感出来ました… 再購入します！間違い無いですね！兎に角一度使ってみて下さいな！ 弱点を一点だけ… サイドが無いので、林道のカーブではこれでもか！って位減速する必要があります。 少し速度が乗った状態でカーブに入ると転倒の要因です（笑）

DT125Rにﾂｰﾘｽﾄを装着して早速思ったのが、DTの純正タイヤに比べ外径が大分大きくなり約0.1㍍、 両足ベタ付きだったのに両足ﾁｮﾝﾁｮﾝ汗。 でもﾏｯﾄﾞ路面走行で、以前のﾀｲﾔは軽くケツが出て転けてたのがﾂｰﾘｽﾄは粘り方が予想以上で驚きました。 ﾂｰﾘｽﾄはロック系かと思いましたけど、濡れた泥もイケるんですね。 素人感覚なので悪しからず

セロー225用に購入。 公道を走行してそのまま林道目的ならコレしか選択肢が無いってくらい素晴らしい。 特に山でのグリップは抜群。空気圧を落として使えば雨上がりの岩や倒木も難なく上ったり下ったりできます。 早く買えば良かったです。 アスファルト路面では流石にヨレがわかりますが、攻めるわけではないので問題無いレベルです。

セロー250のフロント用に購入しました。フロントにツーリストを入れるのは初めてなので、林道ツーリングが楽しみです。注文後の発送対応も早くて助かりました。ひとつだけ残念だったのは、2022年11月2日に注文して、届いたタイヤが22年4週目のタイヤだったので、もう少し新しいのだったら良かったです。

通勤メインのXTZ125のフロント用に購入しました。 リアもツーリストですが舗装路メインでも8000キロぐらい持ちました。フロントはもっと持つでしょうね。 リア2回目にフロント交換ぐらいのサイクルかな？ 外径が大きくなるので足付きは悪くなります。 ダートは最強です。

以前使っていて感触が良かったのでリピートです。 オンではさすがに柔いですが結構グリップしますし ジリジリと滑り出すのも判り易く安心して走れます。 調べた中ではこちらのお店が一番安いんじゃないかと思います。 注文から発注、配送まで敏速な対応をしてくださり満足です。

セロー250に今現在もツーリストを装着していますが、現在6500キロほど走っていますが、まだ前後共、3部山残っています。私の走り方なら、10000キロ位は走れそうです。通勤3割ツーリング5割林道ダート2割の割合です。な

セロー250に装着 ダートでのフロントグリップがダンチです。 誇張抜きで舗装路と変わらないブレーキが出来ます。 ブロックが柔らかいので舗装路での腰砕け感と、耐久性は期待出来ませんが、欲しい性能が尖った良いタイヤです。

フロントタイヤが減っていたので、オフロード車用に同じ商品を購入。お店で買うより、2000円近く安く買えました。 製造年も、型崩れも無く、問題ありませんでした。 またタイヤが減ったら、リピートさせていただきます。

林道に使用するバイクにはいつも履かせているのでリアと一緒に購入しました。リアのみでも十分な性能のタイヤですが、フロントもかなり食いついてグリップしてくれるのでオフロードでは前後ツーリストに交換がお勧めです。