キタコ (KITACO) USB電源キット CT125ハンターカブ (JA55/JA65) 2ポート 80-757-14700

取付自体はヘッドライトのボルト２箇所を緩めて中の予備カプラーと接続するだけなので簡単だったのですカプラーのカバーの外し方が解らずちょっと手間取りましたがそれさえ解れば後はメーター横のゴムカバーを外してUSB本体を取り付け配線をヘッドライトカバーの隙間を通して繋ぐだけなので簡単に出来ました。 見た目も純正位置の為未使用時にはすっきりとしていてとても良い感じです。 取り付け後スマホをナビにしてテスト走行するとちゃんと給電しながらナビをしてくれて購入して良かったと思っています。

CT125のメーター横のゴムキャップ外して取り付ければ配線の長さもいい感じ悩む事なく取り付け完了。 ミラー付け根に取り付けるため用のステー？これはいるのかな？とそっちに悩みます。 計測器を持っていないので、取り付け後、55％のiPhone SE2でGoogleマップ使って100kmほど走行、3箇所寄り道の都度写真撮ってLINEしてたりしましたが、帰宅した時には100％になっており満足してます。

取り付けはプラスドライバーのみでライトカバー外して専用カプラに繋ぐだけの簡単な作業ですが、私は武川のフォグランプを先に取り付けていたのでライトカバー内の配線を整理しないとライトを戻す時に閉まらなくちょっと手こずりました。USBユニット取り付けだけならすんなりいくと思いますが、配線はカバー内である程度平らになるようにフォーミングすればライトも戻し易くなると思います。

配線に関するレビューです。 ライト内のオプション用カプラーに付属の電源分岐用延長カプラーを取り付ける事で、簡単確実に電源取りができます。 ケーブルに保護チューブが取り付けられているのは良いのですが、端をビニールテープなどで閉じられていないので雨や洗車時に保護チューブ内に水が入ると思います。（私はビニールテープを巻きました）

ヘッドライトを開くと、専用の水色のカプラが出てくるので、接続するだけなので、簡単に取り付けできました。取り付け説明書にある通りのネジ2か所だけをあけるようにしたほうがいいです。真下のネジは光軸調整のネジなので、触らないようにしましょう。と取り付け説明書に書いてあるともっとよかった。

注文から到着まで早かったです。取説は文字が小さくてよくわかりません。取付は事前に動画サイトで調べていたのでドライバーだけで問題なくできました。サイズや配線はハンターカブに何もかもピッタリで問題ありません。雨の日は使用しないように注意します。フタがゴム製なので劣化が心配です。

取り付けはヘッドライトを外してカプラーの付け替えのみ。作業自体は非常に簡単ですがヘッドライト内の配線処理が作業のポイント。綺麗に処理しないとヘッドライトが上手く締まらず浮く。見ためはもう純正ですね。2口で使用すると2A→1Aになるようです。キャップの防水も問題なさそう。

ct125 専用品で、取り付けがカプラーオンで簡単とのことですが、できれば説明書に写真掲載があると、なお親切だと思います。 USB差し込み口にはゴムキャップがあるのですが、下側ケーブル部分にもゴムカバーがあれば良かったのでは…単にテープを巻けば良いのですが

取り付けはものの10分程度で簡単でした。プラスドライバー1本だけです。ヘッドライト内のカプラの脱着に多少手こずりましたが、力ずくでやらなければ断線や失敗はないと思います。これでロングツーリングのスマホナビはバッテリーを気にしなくてすみます。

ハンターカブ専用の電源取り出しハーネスも有り、メーター横にあるゴムのメクラの場所に問題なく取り付ける事ができます。USB電源供給が2個つけられるので、携帯電話とナビまたはドライブレコーダー等に使用出来るので、必須アイテムと思います。