キタコ (KITACO) LIGHT ボアアップキット 75cc ブラックシリンダー モンキー (MONKEY) 等 212-1013480

ゴリラ6Vに使用。DENI18とZスタイルアップマフラー、フロントのスプロケは12Tから15Tに換え使っていますが、60〜70キロは楽に出てます。最高速？を気にする方が多いですが、レースする訳ではありませんし、出すところもありません。まだ余裕がある感じですので平坦な直線なら75〜80キロくらいなのかと思います。多少の登りでもシフトダウンして40キロくらいまでスピードが落ちると周りの交通に抜かされるし、実際に国道とかを走るとストレスでしたが、余裕で付いていけるようになりました。

今では貴重な6Vエンジン用です。 ヘッドまで変えるのでしたら他製品でも良いのですが、お気軽に変えたいとなるとこのライトボアアップキットしか無いと思います。 パワーを求めるなら88cc化より上の排気量でクランクまで交換しないとバランス崩れます。 バランス崩れないギリギリのちょい足しの余裕でしたらコレでしょう。 十数年ぶりに購入しましたが、品質に変化もなく問題ありませんでした。

キタコの虎の巻を見ながら無事組み付けできました。 モンキーの場合、純正PAキャブ、純正エアクリだとセッティングは出せませんでしたので、ジェット類が交換可能なキャブと、パワーフィルターが必要です。 私は中古のPC16キャブを使いましたが、トルクが段違いで交通の流れに乗るには十分でした。純正マフラーでMAX75キロ/h出せます。そんなに出なくていいですが。

以前はAB27のゴリラにNEWSTDの88ccも以前使用したこともありますが、6Vゴリラノーマルヘッドにこの75ccでもそれほどの差もなく快適に使っています。最高速云々は考えていませんし、体重75キロの私でも国道を60〜70キロくらいで走行するのは充分です。キックもそれほど重くないので扱いも楽だと思います。(キャブとマフラーは変えてます。)

商品受付、支払受付、発送連絡、梱包状態等の問題なく受領しました。日曜注文より水曜には届きました。迅速な対応で良かったです。梱包の箱詰めのクッション材処置されております。解りやすい取扱い説明書も入っております。キットはこれより取り付けますが、ライトボアを楽しもうと思います。

注文後、数日で到着し思ってたより早く届きました。 商品は特に問題もなく梱包も丁寧でした 仕様変更により今回コチラの商品に交換しましたがコスパ抜群でライフもそれなりかと思います。 ちょっとビックキャブとハイカムを入れてますがストリートレベルなら問題無いかと思います。

簡単にボアアップができ、スピードとパワーを手にすることができます。ノーマルキャブではセッティングが出ず、PC20のキャブにすることで、完璧なセッティングが出ました。 フロントとリアなのスプロケットは交換必須です。

私の購入ミスにも関わらず長尾レーシングさんへ問い合わせをした所、凄く丁寧に調べて頂いたお陰でボアアップが完成致しました!ありがとうございます。また次に購入したい物があるので、その際はよろしくお願いいたします!

とりあえず30キロ制限と2段階右折から解放されるために購入しました。 3速シャリーエンジンに載せ替えられたC50スーパーカブに使用。 説明書もあるし、ネットに情報がたくさんあるので、簡単に取り付けできました。

もう少し力が欲しいと思っているからにお勧めです。キャブ、マフラー純正でも良く走ります。説明書もわかり易いのがついているのでスムーズ組み付けできました。金額も有名メーカーで安心と思えばお手ごろと思います