ミシュラン 429465 ANAKEE ADVENTURE 150/70 R17 69V TL/TT

F800GS用に購入。前後同時に交換して約10000Km走行し、今回リアだけ交換です。フロントはおそらく20000km程度持つと思われます。北海道在住で直線（に近い）やRの大きいコーナーが多く、また下道でも高速道路並みの速度で走るのが普通なので、センターの減りが激しいです。ダートに関しては、フラット林道に入る程度は全然大丈夫です。砂地なんかはF800GSフルパニアで重いこともあってフロントがとられて何度か転倒直前まで行きました。過信は禁物です。驚くべきは舗装路のグリップで、フルバンク状態でも全く不安なし。気温が低いときにアスファルトで路面が乾燥していたのに、F800GSのしょぼいパワーでも60km/h程度でホイールスピンしたので、路面温度が低い時は注意が必要かも。交換は手組ですが、ビードさえ落ちれば特に難しい部類ではないと思います。ビードはレバー2本を上下に開くようにして、全周少しづつ落とせばビードブレーカー使わなくても落とせました。北海道みたいなところで舗装路はハイスピードで、フラット林道も不安なく入りたいとか欲張りな方にはお勧めのタイヤです。

タイヤの性能としては食いつきが良く軽い林道は通れて、アドベンチャーバイクのツーリングタイヤとしては申し分ないと感じます。 総合的なバランスも良くライフも現状今まで履いていたタイヤの中で長く持ちそうです。 アナーキー3のノイズが高周波の様で自分には受け付けませんでしたが、こちらは問題ないです。 ただ今までがブロックタイヤということもあり普通のロードタイヤと比べるとノイズは大きいかと思います。 製品上の問題なのか保管の問題なのか前輪タイヤの方はビートに癖が付きすぎて組み込むのにかなり苦労しました。

中古で購入したＶストローム1050XTは、前オーナーが納車した時からの純正で3年間過ぎているのですが、まだ溝があるうちは我慢しようかと思ってました。とはいえ交換はする事になるのでいろいろ検索してました。BSも良いのですが、Michelin派なので、ロード5かロード6かなーと思いましたが、アドベンチャー用ならこれかなと、正規品と最安値を検索し、たどりつきました。製造から8ヶ月の商品なのでまずまずだと思います。

R1200GS-ADVに装着。アナキー３からの入れ替え購入、乗り心地は、アナキー３よりクイックな乗り心地。コーナーリングアクションのタイミングも変わるため、慣れるのに時間がかかりますが、嫌な感じはない。ダートはアナキー３より食いつき感があり安心して走れる。耐久性は、まだ不明。

2023年19週製のタイヤでした ミシュランっえメードインタイなんですね フロントタイヤもタイ製。 ま、良いんですけどね 本日組み替え終わって取り付けも終了！ これでやっとアドベンチャーっぽくなりました！！

取り引きもスムーズに行われたいへん信頼のできるお相手でした。また機会があれば利用させていただければと思っています。 商品も何度も利用しているタイヤのため安心して利用させていただきんす。

23年製のタイヤで価格も安く満足いくものでした。 ただし必ずしも良いものが届くわけでは無いので特にタイヤの製造時期については要確認です。

まだ装着していませんが特性的にこれがアドベンチャー系では最も良いと思いました。これから装着して確認します。

タイヤなので、これからインプレしてからになりますが、 レビューなどは、良い感じです。

高速道路でも振動が少なく快適に使用しています